1.1 Характеристики самолета
Лётно-технические характеристики
Двигатели: ТВД АИ-20М (4х3128/4х4250 э.л.с.)
Размеры:
размах крыла (м) 38,015
длина самолёта (м) 33,1
высота (м) 10,525
ширина (м) 4,55
площадь крыла (м2) 121,73
Размеры грузовой кабины
длина (м) 13,5
максимальная ширина (м) 3-3,5
максимальная высота (м) 2,4-2,6
Пассажировместимость: 90 солдат или 60 парашютистов
Массы и нагрузки:
взлётная (т) 64
пустого снаряжённого (т) 35,34
самолёта без топлива (т) 34,58
макс.ком. нагрузка (т) 20
посадочная (т) 58
запас топлива (т) 22,066
Лётные данные
максимальная скорость {км/ч} 686
крейсерская скорость (км/ч) 570
эксплуатационный потолок (м) 9000,макс.10500
дальность полета (км) 5000
потребная длина ВПП (условия МСА, на уровне моря) (м) 900—2200 в зависимости от взл. Веса
Глава 2 Характеристика аэропорта
Аэропорт «Ижевск» расположен в 12 км. восточнее г. Ижевск
Характеристика водоснабжения аэропорта следующая.
На аэродроме имеются два искусственных водоема, расположенных в зонах подхода ВС и оборудованных подъездами с твердым покрытием, вместимостью более 5000 м3 каждый. Вдоль ИВПП на расстоянии 60 м от бетонного покрытия расположены 20 гидрантов, питаемых кольцевым водопроводом. Минимальный расход сети – около 70 л/с, максимальный 105 л/с. На перроне возле стоянки ВС расположено 8 гидрантов, питаемых кольцевым водопроводом. Водопровод питается от 5 артезианских скважин с общей подачей 60 л/с.
Минимальное давление в водопроводной сети 0,25 МПа, максимальное 0,7 МПа.
Аэропорт имеет ИВПП длиной 2200 м.
Категория УТПЗ аэропорта – 8
Эксплуатируемые аэропортом ВС приведены в таблице 1.
Таблица 1 Эксплуатируемые ВС аэропортом г. Ижевск
Тип ВС |
Длина ВС, м |
Число взлетов и посадок за 3 месяца |
Вместимость топливной системы, л |
Число пассажиров, чел |
АН – 24 |
23,53 |
101 |
4850 |
52 |
ТУ-154 |
47,9 |
4850 |
41450 |
150 |
ТУ-134 |
35,0 |
3900 |
16500 |
72 |
АН-24 |
23,53 |
118 |
4000 |
48 |
АН-12 |
33,10 |
60 |
22,066 |
20 |
ЯК-40 |
20,36 |
255 |
4000 |
36 |
ЯК-42 |
36,38 |
70 |
4000 |
120 |
А-319 |
33,8 |
985 |
76000 |
156 |
Глава 3 Пожарная охрана аэропорта
Аварийно-спасательная команда (АСК) в аэропорту «Ижевск» состоит из четырёх сменных аварийно-спасательных команд, основной задачей которых является поиск, спасание пассажиров и членов экипажей, ценного оборудования и груза, техники при авиационных происшествиях, проведение аварийно-спасательных работ при возникновении ЧС на объектах авиапредприятия. АСК состоят из штатных и нештатных формирований (расчётов). Структурная схема службы ПАСОП приведена на схеме 1.
Схема 1 Структурная схема службы ПАСОП авиапредприятия
Начальник службы ПАСОП
Мастер газодымозащитной службы (ГДЗС)
Заместитель начальника СПАСОП- руководитель ВПО
Инженер пожарной охраны
Диспетчер пожарной связи
Пожарный спасатель
Начальник пожарно-спасательного расчета пожарной машины
Инструктор по противопожарной профилактике
Водитель пожарной машины
Начальник пожарно-спасательной команды
Штатные расчёты сменной АСК сформированы из сменных пожарно-спасательных команд (ПСК) ВПО СПАСОП авиапредприятия общей численностью 100 единицы личного состава, по 25 человек в смену с задачами:
обеспечение спасания пассажиров и ЧЭ при авиационных происшествиях и тушение возникших при этом пожаров;
обеспечение пожарной безопасности при эвакуации ВС;
выезд в составе НПСГ для наземного поиска потерпевшего бедствие ВС и проведения аварийно-спасательных работ;
противопожарное обеспечение, спасание людей и тушение пожаров на наземных объектах аэропорта;
проведение аварийно-спасательных работ при возникновении других видов ЧС на территории авиапредприятия.
На вооружении пожарной охраны имеется техника и аварийно-спасательное оборудование, приведенное в таблице 2.
Таблица 2 Вооружение пожарно-спасательных подразделений аэропорта
Тип автомобиля |
Число автомобилей, шт |
Место базирования |
Боевой расчет, чел |
Кол-во воды, л |
Кол-во ПО, л |
Подача лафетного ствола л/с |
АА-60 МАЗ-7313 |
1 |
САСС |
6 |
12000 |
900 |
120 |
АА-60(7310)-160.01 |
2 |
САСС |
6 |
24000 |
1800 |
120 |
АА-40(131)-139 |
1 |
ОАСС |
3 |
2000 |
250 |
40 |
АЦ-40(375)-Ц1 |
1 |
САСС |
3 |
4000 |
180 |
40 |
В состав сменных нештатных расчётов АСК входят:
Расчёт Службы авиационной безопасности , выезжающий на оперативной машине в составе НПСГ и при необходимости привлекаемый по вызову при авиационном происшествии на территории аэродрома с задачами:
Оцепление и обозначение места авиационного происшествия;
Обеспечение контроля доступа к месту авиационного происшествия;
Организация пропуска и сопровождения к месту происшествия аварийно-спасательных сил и средств взаимодействующих организаций;
Охрана личных вещей, багажа, почты и грузов, снятых с ВС, средств объективного контроля параметров полёта ВС;
Предотвращение паники.
Расчёт медицинской Службы на санитарной машине, с автомашиной «КУНГ», выезжающий в составе НПСГ для проведения поисково-спасательных работ и при авиационных происшествиях на территории аэродрома с задачами:
оказание первой медицинской помощи пострадавшим непосредственно на месте АП в безопасной зоне (100 м. от места АП с подветренной стороны);
сортировка пострадавших по степени полученных травм;
подготовка и сдача пострадавших прибывшим расчётам скорой помощи для их отправки в медицинские учреждения;
установление факта гибели пассажиров и членов экипажа.
Расчёт Службы связи на автомобиле связи «Поиск», выезжающий на территорию аэродрома и за её пределы в составе НПСГ с задачей обеспечения органа УВД и руководителя АСР устойчивой и постоянно действующей двухсторонней связью с:
поисковыми ВС и составом НПСГ;
расчётами АСК при их оповещении, подготовке и проведении АСР;
взаимодействующими предприятиями и организациями при оповещении и проведении поисковых и аварийно-спасательных работ;
оперативным штабом (группой).
Расчёт Аэродромной службы на специальной технике, действующий при авиационных происшествиях в аэропорту, с задачами:
Прокладывание путей к месту АП;
Оказание помощи ПСР при эвакуации людей с борта ВС и тушении пожара;
Эвакуация ВС с места авиационного происшествия;
Приведение в рабочее состояние лётного поля аэродрома;
Расчёт Службы перевозок (СОПП) на специальной технике с задачами:
Приём, учёт и перевозка пассажиров с места АП;
Выгрузка грузов и багажа из ВС и их транспортировка;
Оказание помощи в переноске пострадавших на носилках в безопасные места расположения медицинского расчёта.
Представители ИБП аэропорта на автомобиле, выезжающие на территорию аэродрома и за её пределы в составе наземной поисковой группы (НПСГ) для выполнения своих функций.
Сменные расчёты взаимодействующих структур аэропорта.
Расчёт Линейного отдела внутренних дел на оперативной машине, выезжающий на территорию аэродрома и за её пределы в составе НПСГ с задачей обеспечения сопровождения колонны НПСГ и выполнения функций по обеспечению оцепления и контроля доступа к месту АП.