Тема 7: Транспортное обслуживание в международной торговле.

1. Использование транспорта во внешнеэкономической деятельности.

Транспорт – одна из крупнейших отраслей хозяйства.

Примерно ¼ международной торговли услугами приходится на транспортные услуги.

Международным перевозкам присущи 2 признака:

1. Они осуществляются между двумя и более странами.

2. Их выполнение регулируется условиями, установленными международными соглашениями.

Основными видами транспорты являются:

1. Наземный (ж/д, автомобильный, трубопроводный)

2. Водный (Морской, речной)

3. Воздушный

Выбор наилучшего для международной перевозки вида транспорта основывается на системе 4-х ключевых показателей:

1. Скорость

2. Стоимость

3. Надежность

4. Качество перевозки

Каждый вид транспорта отличается своей спецификой:

1. Ж/Д

   1. Преимущество:

      1. относительная дешевизна поставок

      2. возможность доставки «до двери»

      3. возможность перевозки 2-х типов грузов – в контейнере и насыпью (наливом)

      4. независимость от климатических условий

2. Автомобильный

1. Преимущества

   1. Возможность наиболее удобной доставки от двери до двери.

   2. Низкие издержки упаковки

   3. Экономичность и большая скорость перевозки на малые расстояния

2. Недостатки

1. Высокие затраты

2. Зависит от дорожной ситуации

26.11.2012

3. Морской

1. Преимущества

   1. Низкая себестоимость перевозки

   2. Большое количество груза

   3. Большая грузоподъемность

   4. Возможность перевозки с использованием контейнера

2. Недостатки

1. Ограниченная пропускная способность портов и каналов

2. Сезонность морских перевозок в северных районах

3. Низкая скорость транспортировки

4. Речной

1. Преимущества

   1. Не высокая стоимость перевозок

   2. Возможность использования в районах, где не развита Ж/Д и автомобильная сеть.

   3. Большая грузоподъемность

2. Недостатки

1. Сезонность работы

2. Необходимо учитывать естественное географическое расположение водных путей.

5. Воздушный

1. Преимущества

   1. Высокая скорость доставки

   2. Возможность доставки в те районы, где не могут быть использованы иные виду транспорта

   3. Высокая сохранность груза в пути

2. Недостатки

1. Самый дорогой вид транспорта

2. Ограниченная грузоподъемность

3. Зависимость от погодных условий

6. Трубопроводный

1. Преимущества

   1. Низкая себестоимость

   2. Высокий уровень автоматизации

   3. Обеспечение непрерывности подачи груза

2. Недостатки

   1. Высокая стоимость строительства

   2. Эксплуатация только в одном направлении

2. Транспортная документация.

Особенность транспортных документов на грузы международного сообщения, состоит в том, что по содержанию и форме они должны обеспечивать выполнение таможенных, административных и других необходимых процедур в странах следования груза.

При перевозке груза ж/д, автомобильным и воздушным транспортом, оформляется соответствующая накладная; при морских и внутриводных перевозках – коносамен.

Данные документы свидетельствуют о заключении договора перевозки, однако в то же время, по некоторым параметрам, отличаются друг от друга.

Накладные имеют определенную форму и содержание, которые установлены международными соглашениями, международными транспортными организациями или национальным правом.

Накладная, как правило оформляется грузоотправителем.

Накладная содержит меньший объем условий транспортировки, чем коносамент и корректировка её ограничена или не допускается. Накладная не обладает качествами товарораспорядительного документа.

Накладная выписывается не менее чем в 3 экземплярах и подписывается грузоотправителем и перевозчиком. Первый экземпляр вручается отправителю, второй грузополучателю и прилагается к товару, третий остается у перевозчика.

Отправитель имеет право распоряжаться товарами до момента вручения второго экземпляра накладной конкретному грузополучателю.

Коносамент – документ, удостоверяющий принятие груза к отправке с обязательством доставить его в порт назначения и выдать законному держателю, является договором морской перевозки в линейном судоходстве и выступает в роли расписки перевозчика, приемке груза и является товарораспорядительным документом.

Коносамент не имеет твердо предписанной формы а содержит только минимальный перечень реквизитов.

Составление коносамента – обязанность перевозчика

На обороте коносамента фиксируются основные условия предстоящей перевозки.

Функции коносамента

1. Является официальной квитанцией судовладельца подтверждающей принятие груза определенного количества и состояния, перевозке на конкретном судне или его передачу под охрану судовладельца с целью отправки

2. Свидетельствует о заключении договора перевозки между грузоотправителем и судовладельцем

3. Является товарораспорядительным документом позволяющим лицу указанному в коносаменте или обладающему оригиналом коносамента на предъявителя распоряжаться товаром путем передаточной надписи и предоставления данного транспортного документа

В соответствием с кодексом торгового мореплавания коносамент содержит:

1. Наименование судна

2. Наименование перевозчика (судовладельца)

3. Порт и страну погрузки

4. Порт и страну выгрузки

5. Наименование отправителя

6. Наименование получателя

7. Размер платежа за перевозку

8. Наименование груза и обозначенные на нем знаки маркировки

9. Количество груза

10. При необходимости: данные о внешнем виде, состоянии и свойствах

11. Время и место выдачи

12. Количество экземпляров

13. Подпись капитана

Виды коносаментов:

1. Именные

2. Ордерные

3. На предъявителя

Подписывается в трех экземпляров. Документ смешанной поставки. Удостоверяет договор смешанной перевозки принятия грузоперевозчиком и его обязательства доставить груз в соответствии с условиями договора. Охватывает весь процесс транспортировки, что исключает необходимость составления отдельных документов на каждом этапе смешанной перевозки.