- •Выполнил: студент группы пгс-91 Шипулин с.
- •Оглавление
- •Часть 1. Производство земляных работ 5
- •Часть 2 Технология устройства монолитных железобетонных 34
- •Исходные данные
- •Часть 1. Производство земляных работ
- •1.1 Подготовительные процессы
- •1.1.1 Расчистка территории
- •1.2 Определение объемов земляных работ
- •1.2.1 Расчет размеров котлована
- •«Техника безопасности в строительстве»)
- •1.1.2 Разбивка земляных сооружений
- •1.2.2 Расчет пандуса
- •1.3 Выбор землеройных и транспортных машин
- •1.3.1 Выбор землеройных машин
- •1.3.2 Выбор транспортных машин
- •1.3.3 Выбор бульдозера
- •1.3.4 Выбор машины для уплотнения грунта
- •1.4 Технологическая схема разработки котлована
- •1.4.1 Расчет параметров забоя для экскаватора с прямой лопатой
- •1.4.2 Расчет параметров забоя для экскаватора с обратной лопатой
- •Обратная лопата
- •Р исунок 18 – Разрез 1-1
- •1.5 Технология выполнения комплексно-механизированных земляных работ
- •1.5.1 Производительность одноковшовых экскаваторов
- •1.5.2 Расчет производительности и количества автосамосвалов для вывозки грунта
- •1.5.3 Расчет диспетчерского графика
- •1.5.4 Производство земляных работ бульдозером
- •1.5.5 Уплотнение грунта
- •1.6 Технико-экономическая оценка экскаваторных работ
- •1.7 Составление калькуляции и построение календарного графика выполнения земляных работ
- •1.8 Техника безопасности при выполнении земляных работ
- •1.9 Операционный контроль качества выполнения земляных работ
- •1.10 Охрана труда при производстве земляных работ
- •1.11 Охрана окружающей среды при производстве земляных работ
- •Часть 2 Технология устройства монолитных железобетонных фундаментов.
- •2.1 Расчет объема монолитного железобетона и материальных ресурсов процесса.
- •2.2 Выбор метода выдерживания бетона
- •2.3 Опалубочные работы
- •2.4 Выбор строительных машин
- •2.4.1 Выбор автотранспорта для доставки бетонной смеси.
- •2.4.2 Выбор машины для бетонирования
- •2.4.3 Выбор строительного крана
- •Расчет технико-экономических показателей строительных машин
- •Расчет производительности автобетононасоса
- •Расчет производительности автобетоносмесителя сб-130
- •Автобетоносмесителя и автобетононасоса
- •Калькуляция трудозатрат и календарный график работ
- •Ведомость материально-технических ресурсов и контроль качества выполнения работ
- •Контроль качества выполнения бетонных работ
- •Техника безопасности
- •Охрана труда при выполнении бетонных работ
- •Список литературы
- •13. СНиП 3.02.01 – 87 Земляные сооружения, основания и фундаменты
Ведомость материально-технических ресурсов и контроль качества выполнения работ
Таблица 30 - Ведомость материально-технических ресурсов
Наименование |
Ед.изм. |
Марка (ГОСТ) |
Кол-во |
1. Механизмы |
|||
1.1 Экскаватор |
шт. |
ЭО-6123 |
1 |
1.2 Бульдозер |
шт. |
ДЭТ-250 |
1 |
1.3 Автобетононасос |
шт. |
СБ-125А |
1 |
1.4 Автокран |
шт. |
Кс-45719 |
1 |
1.5 Автосамосвал |
шт. |
Камаз 6540 |
11 |
1.6 Автобетоносмеситель |
шт. |
Сб-130 |
4 |
1.7 Каток |
шт. |
ДУ-11 |
1 |
2. Материалы и полуфабрикаты |
|||
2.1 Бетон |
м3 |
М-400 |
327,15 |
2.2 Пиломатериал (доска, брусок) |
м3 |
сосна |
15,7 |
2.3 Утеплитель |
м3 |
Шлак |
58,7 |
3. Инструменты, инвентарь и приспособления |
|||
3.1 Молоток плотничный |
шт. |
МПЛ |
2 |
3.2 Молоток слесарный массой 0,8 кг |
шт. |
МСЛ |
4 |
3.3 Лом строительный |
шт. |
ЛО-24 |
2 |
3.4 Отвес |
шт. |
О-400 |
2 |
3.5 Рулетка длиной 15 м |
шт. |
ГОСТ 7502-80* |
2 |
3.6 Уровень строительный |
шт. |
УС2-300 |
2 |
3.7 Лопата растворная |
шт. |
ЛР |
2 |
3.8 Вибратор глубинный |
шт. |
ВЭ-35 |
2 |
3.9 Лопата совковая |
шт. |
ЛП |
4 |
3.10 Лопата штыковая |
шт. |
ЛКП-2 |
2 |
3.11 Лом строительный |
шт. |
ЛО-28 |
1 |
3.12 Кувалда массой |
шт. |
- |
2 |
3.13 Щетка стальная |
шт. |
- |
2 |
3.14 Уровень строительный |
шт. |
- |
2 |
3.15 Ведро вместимостью 8л |
шт. |
- |
2 |
Контроль качества выполнения бетонных работ
Качество бетонных и железобетонных конструкций определяется как качеством используемых материальных элементов, так и тщательностью соблюдения регламентирующих положений, технологий на всех стадиях комплексного процесса.
Для этого необходим контроль и его осуществляют на следующих стадиях: при приемке и хранении всех исходных материалов (цемента, песка, щебня, гравия, арматурной стали, лесоматериалов и др.); при изготовлении и монтаже арматурных элементов и конструкций; при изготовлении и установке элементов опалубки; при подготовке основания и опалубки к укладке бетонной смеси; при приготовлении и транспортировке бетонной смеси; при уходе за бетоном в процессе его твердения.
Все исходные материалы должны отвечать требованиям ГОСТов. Показатели свойств материалов определяют в соответствии с единой методикой, рекомендованной для строительных лабораторий.
В процессе армирования конструкций контроль осуществляется при приемке стали (наличия заводских марок и бирок, качества арматурной стали); при складировании и транспортировке (правильность складирования по маркам, сортам, размерам, сохранность при перевозках); при изготовление арматурных элементов и конструкций (правильность формы и размеров, качество сварки, соблюдение технологии сварки). После установки и соединения всех арматурных элементов в блоки бетонирования проводят окончательную проверку правильности размеров и положения арматуры с учетом допускаемых отклонений.
В процессе опалубливания контролируют правильность установки опалубки, крепления, а также плотность стыков щитах и сопряжениях, взаимное положение опалубных форм и арматуры (для получения заданной толщины защитного слоя). Правильность положения опалубки в пространстве проверяют привязкой к разбивочным осям и нивелировкой, а размеры – обычными измерениями. Допускаемые отклонения в положении и размерах опалубки приведены в СНиПе (ч. 3) и справочниках.
Перед укладкой бетонной смеси контролируют чистоту рабочей поверхности опалубки и качество ее смазки.
На стадии приготовления бетонной смеси проверяют точность дозирования материалов, продолжительность перемещения, подвижность и плотность смеси. Подвижность бетонной смеси оценивают не реже двух раз в смену. Подвижность не должна отклонятся от заданной более чем на ± 1 см, а плотность – более чем на 3%.
При транспортировке бетонной смеси следят за тем, чтобы она не начала схватываться, не распадалась на составляющие, не теряла подвижности из-за потери воды, цемента или схватывания.
На месте укладки следует обращать внимание на высоту сбрасываемой смеси, продолжительность вибрирования и равномерность уплотнения, не допуская расслоения смеси и образования раковин, пустот.
Процесс виброуплотнения контролируют визуально, по степени осадки смеси, прекращению выхода из нее пузырьков воздуха и появления цементного молока. В некоторых случаях используют радиоизотопные плотномеры. С помощью плотномеров определяют степень уплотнения смеси в процессе вибрирования.
Окончательная оценка качества может быть получена лишь на основании испытаний его прочности на сжатие до разрушения образцов-кубиков, сделанных из бетона одновременно с его укладкой и выдерживаемых в тех же условиях, в которых твердеет бетон в бетонируемых блоках.
Для получения более реальной картины прочностных характеристик бетона из тела конструкции выбуривают керны, которые в дальнейшем испытывают на прочность.
Наряду со стандартными лабораторными методами применяют косвенные неразрушающие методы оценки прочности непосредственно в сооружениях.
При механическом методе используют эталонный молоток Кашкарова.
При ультразвуковом импульсном методе используют специальные ультразвуковые приборы типа УП – 4 или УКБ – 1, с помощью которых определяют скорость прохождения ультразвука через бетон конструкции.
В зимних условиях помимо общих изложенных выше требований осуществляют дополнительный контроль.
В процессе приготовления бетонной смеси контролируют не реже чем через два часа: отсутствие льда, снега и смерзшихся комьев в неотогреваемых заполнителях, подаваемых в бетоносмеситель, при приготовление бетонной смеси с противоморозными добавками; температуру воды и заполнителя перед загрузкой в бетоносмеситель; концентрацию раствора солей; температуру смеси на выходе из бетоносмесителя.
При транспортировании бетонной смеси один раз в смену проверяют выполнение мероприятий по укрытию, утеплению и обогреву транспортной и приемной тары.
При предварительном электроразогреве смеси контролируют температуру смеси в каждой разогреваемой порции.
Перед укладкой бетонной смеси проверяют отсутствие снега и наледи на поверхности основания стыкуемых элементов, арматуры и опалубки, следят за соответствием теплоизоляции опалубки требованиям технологической карты, а при необходимости отогрева стыкуемых поверхностей грунтового основания – за выполнением этих работ.
При укладке смеси контролируют ее температуру во время выгрузки из транспортных средств и температуру уложенной бетонной смеси. Проверяют соответствие гидроизоляции и теплоизоляции неопалубленных поверхностей требованиям технологических карт.
При использовании метода «термоса» в процессе выдерживания бетона температуру измеряют каждые 2 часа в первые сутки, не реже двух раз в смену в последующие 3 суток и 1 раз в сутки в остальное время выдерживания.
По окончании выдерживания бетона и распалубливания конструкций замеряют
температуру воздуха не реже 1 раза в смену.
Таблица
31 - Контроль качества выполнения работ.
Установка опалубки отдельно-стоящих фундаментов |
Внутренний (оперативный) контроль, ГАСН, техническая инспекция |
Не более чем через 5 оборотов, после установки |
Внешний осмотр, измерения, 2-метровая рейка |
Инструментальная проверка по акту |
Установка арматурных сеток и каркасов |
Внутренний контроль, ГАСН, технадзор |
Перед и после установкой, до укладки бетона |
Внешний осмотр, измерения |
Утверждается актом освидетельствования скрытых работ |
Укладка бетонной смеси в конструкцию |
Внутренний контроль, ГАСН |
Перед и в процессе бетонирования, каждые 2 часа, не реже 2 раз в смену |
Внешний осмотр, замер температуры, испытание высверленных кернов или неразрушающими методами |
Согласно СНиП III-15-76 |
Разборка деревянной опалубки |
Внутренний контроль |
В процессе разборки |
Внешний осмотр |
Согласно СНиП III-15-76 |
Таблица
31– Правила контроля качества
(СНиП III-15-76 т.2, т.4) Щиты: отклонение по длине или ширине – 3мм, по диагонали – 5мм, кромок щитов от прямой линии или линии, образующей поверхность конструкции, - 4 мм. Расстояние от вертикали или проектного наклона опалубки и линии их пересечения на 1 м высоты – 5мм, на всю высоту – 20 мм, смещение осей опалубки от проектного положения – 15 мм, местные неровности при проверке 2-метровой рейкой – 3 мм |
Установка согласно технологии установки опалубки |
(СНиП III-15-76 п.3.18, п.3.19, п.3.21) Смещение арматурных стержней при их установке в опалубку < max диаметра стержня и ¼ диаметра устанавливаемого стержня. Отклонение от проектной толщины бетонного защитного слоя < 5мм |
Установка согласно технологи установки арматурных сеток и каркасов |
(СНиП III-15-76 п.5.26) следить за температурой смеси на выгрузке, чтобы была > 0 ºС |
Согласно технологии приёма смеси |
(СНиП III-15-76 п.5.26) следить за температурой смеси на загрузке = 33 ºС, целостность утеплителя, его толщина = 52 |
Укладка согласно технологии укладки бетона |
(СНиП III-15-76 п.2.29, п.2.30, п.2.32) Разборка в порядке, при котором после отделения её частей обеспечивается устойчивость и сохранность остающихся элементов |
Разборка согласно технологии разборки опалубки |
