- •Методическое пособие к дипломному проектированию
- •1. Теоретическая часть
- •1.1Расчет закрытой конической зубчатой передачи
- •Проверочный расчет
- •1.2Расчет закрытой червячной передачи Проектный расчет
- •Проверочный расчет
- •1.3Проверочный расчет валов
- •2 Практическая часть
- •2.1 Расчет мощности главного привода. Выбор электродвигателя
- •2.2 Расчет деталей привода на прочность
- •2.3 Расчет узлов и деталей рабочей клети на прочность
- •2.3.1 Расчет рабочего валка на прочность. Схема действия сил и расчет:
- •2.3.2 Расчет станины рабочей клети на прочность.
2 Практическая часть
2.1 Расчет мощности главного привода. Выбор электродвигателя
Для определения мощности привода найдем статический и динамический моменты, приложенные к кривошипному валу, по методике Ю.Ф.Шевакина.
Статический момент на валу кривошипа Мст, Н*м:
Мст=
,
где
коэффициент,учитывающий
долю момента, расходуемого на холостой
ход,
начальный
радиус ведущей валковой шестерни,
η – коэффициент полезного действия кривошипно-шатунного механизма,
𝑟кр – радиус кривошипа,
коэффициент,
определяемый динамикой и конструкцией
стана:
,
где:
-длина шатуна,
-дезаксиал,
–угол поворота кривошипа в зонах подачи
и поворота,
МΣпр –суммарный момент прокатки при прямом ходе клети, Н*м:
МΣпр.пр.ход=Рср*Rв*
),
где:
Rв.расч.- расчетный радиус валка, мм:
Rв.расч=Rб-
,
где:
Rб –радиус бочки валка,
R3 –радиус заготовки,
Rтр –радиус готовой трубы,
n𝑞 – коэффициент, зависящий от радиуса шестерни, диаметра заготовки и прокатываемой трубы,
nз –коэффициент формы очага деформации,
–среднее обжатие металла за цикл, мм:
,
где:
толщина
стенки заготовки,
-толщина
стенки готовой трубы,
-коэффициент дробности деформации,
Подстановка в
формулу значения
при расчете момента прокатки прямого
хода клети осуществляется с коэффициентом
0,7.
ср
–среднее полное давление металла на
валки, мН:
Рср=Rσ*σв50*(D3+Dтр)*
,
где:
Rσ –коэффициент, который зависит от характера упрочнения металла,
σв50 –предел прочности материала при 50% деформации,
-произведение суммарной вытяжки на
подачу (линейное смещение),
толщина стенки заготовки,
-толщина стенки готовой трубы,
D3 –диаметр заготовки,
Dтр – диаметр готовой трубы,
rср/l1 –отношение среднего радиуса гребня ручья к длине рабочей части ручья без калибрующего участка.
Расчет среднего полного давления металла на валки осуществляем по калибровке:
МΣпр –суммарный момент прокатки при обратном ходе клети, Н*м:
МΣпр.об.ход=0,85*Рср*
Rв.расч*(
nз*
n𝑞),
где:
Rв.расч- расчетный радиус валка,
-среднее обжатие металла за цикл (подстановка в формулу значения при расчете момента прокатки обратного хода клети осуществляется с коэффициентом 0,3),
Рср – средне полное давление металла на валки,
Динамический момент на валу кривошипа, Мд:
Мд
=Gкл*
r2кр*n2,
где:
Gкл –вес клети, n –число двойных ходов клети в минуту
-коэффициент, определяемый динамикой
и конструкцией стана,
-коэффициент, определяемый кинематикой
кривошипно-шатунного механизма:
,
где:
-угол поворота кривошипа в зонах подачи и поворота,
кр
–радиус кривошипа
ш
–длина шатуна,
-дезаксиал,
-коэффициент, определяемый кинематикой
кривошипно-шатунного механизма:
,
где:
η –к.п.д. кривошипно-шатунного механизма,
Расчет мощности электродвигателя главного привода считаем по статическому моменту Мст, приложенному к кривошипному валу.
Крутящий момент на тихоходном валу редуктора главного привода Т2, кН*м:
Т2=
,
где:
Т3-крутящий момент на валу кривошипа,
U2-передаточное отношение приводного механизма
η –к.п.д. цилиндрической косозубой зубчатой передачи,
Требуемый крутящий момент на валу электродвигателя Т1, кН*м:
Т1=
,
где:
Т2-крутящий момент на тихоходном валу редуктора,
U1-передаточное отношение редуктора главного привода,
η –к.п.д. закрытой конической передачи,
Угловая скорость
на тихоходном валу редуктора
2,
сек-1:
2
= U2*
3
,
где:
2
–передаточное отношение приводного
механизма,
3 –угловая скорость на валу кривошипа, сек-1:
3=
,
где:
-число оборотов кривошипного вала, т.е.
число двойных ходов рабочей клети,
угловая скорость на валу электродвигателя:
1 = U1* 2 ,
где:
U1 –передаточное отношение редуктора главного привода,
2 –угловая скорость на тихоходном валу редуктора,
электродвигателя Рдв.,
кВт:
дв.= 1*Т1 ,
где:
1 –угловая скорость на валу кривошипа,
1
– требуемый
крутящий момент на валу электродвигателя,
По значениям требуемой мощности и требуемого числа оборотов, выбираем электродвигатель постоянного тока типа ДП85 (мощностью 110 кВт и числом оборотов 700 об/мин) или аналог ему: асинхронный электродвигатель 4А типа 315М8 (закрытый обдуваемый мощностью 112кВт и числом оборотов 750об/мин) ГОСТ 19523-81.
