- •В.П.Пашков методы и устройства испытаний аэрокосмической техники
- •П Методы и устройства испытаний аэрокосмической техники: Конспект лекций / сПбГуап. СПб.,2008.
- •Утверждено
- •Предисловие
- •1.1 Цели испытаний, определяемые погрешности и параметры.
- •1.2 Виды испытаний изделий аэрокосмической техники
- •1.4. Испытания серийных изделий аэрокосмической техники
- •1.5. Методы испытаний аэрокосмической техники
- •1.6. Механические испытания аэрокосмической техники
- •1.7. Климатические испытания аэрокосмической техники
- •2. Испытания изделий аэрокосмической техники
- •2.1. Методика испытаний изделий на виброустойчивость и вибропрочность
- •2.2. Оборудование для испытаний на воздействие вибрационных ускорений
- •2.3. Методика испытаний изделий на ударную прочность
- •2.4. Оборудование для испытаний на воздействие ударных ускорений
- •2.5. Методика испытаний изделий на воздействие линейных (центробежных) ускорений
- •2.6. Оборудование для испытаний на воздействие линейных (центробежных) ускорений.
- •Испытания на воздействие ускорений, возникающих при транспортировании
- •3. Испытания изделий аэрокосмической техники в различных климатических условиях
- •3.1 Виды климатических испытаний
- •3.2. Методика испытаний изделий в условиях различных температур
- •Оборудование для испытаний в условиях различных температур
- •Основные технические характеристики термобарокамеры
- •3.4 Методика испытаний изделий в условиях повышенной влажности
- •Оборудование для испытаний в условиях повышенной влажности
- •3.6. Методика испытаний пылезащищенности и пылеустойчивость изделий
- •3.7 Испытания изделий при давлениях, соответствующих различным высотам
- •3.8 Другие испытания изделий аэрокосмической техники
- •4. Электрические испытания изделий аэрокосмической техники
- •4.1. Проверка электрической прочности изоляции
- •Испытательное напряжение
- •Измерение сопротивления изоляции
- •Напряжения при измерении сопротивления изоляции
- •Характеристика мегомметров
- •Испытания на технологические воздействия
- •5.1 Испытания на воздействие газовых сред заполнения
- •5.2 Испытания на паяемость
- •5.3 Испытания на теплостойкость при пайке
- •Испытания прочности выводов и их креплений
- •Испытания на надежность
- •6.1 Количественные показатели надежности
- •6.2 Организация испытаний на надежность
- •Испытания на долговечность
- •Испытания на сохраняемость
- •Ускоренные испытания на надежность
- •Библиографический список
2.5. Методика испытаний изделий на воздействие линейных (центробежных) ускорений
Испытания проводят с целью проверки способности изделий противостоять разрушающему воздействию линейного ускорения, если это указано в стандартах и ТУ на изделие, а также для проверки структурной прочности изделия в процессе производства.
Устройствами для испытания изделий на воздействие линейных (центробежных) ускорений являются центрифуги. Центрифуги, создающие в горизонтальной плоскости линейные (центробежные) радиально направленные ускорения, характеризуются следующими эксплуатационными параметрами:
- максимальной величиной линейного ускорения;
- скоростью нарастания линейных ускорений;
- допустимой нагрузкой.
С помощью специальных устройств в системе управления центрифуги (тормозное устройство, реостатное управление и др.) обеспечивается определенное увеличение (при разгоне) или уменьшение (при торможении) скорости рабочего стола.
К основным требованиям, предъявляемым к центрифугам, относятся:
наличие токосъемного устройства, позволяющего соединять электрические цепи испытуемых изделий с неподвижной частью электрической схемы;
возможность подвода в случае необходимости к испытуемым изделиям пневмопитания под заданным рабочим давлением или необходимого вакуума;
возможность измерения величины развиваемых центробежных ускорений и скорости их нарастания с помощью специальных измерительных приборов;
динамическая уравновешенность вращающихся элементов, обеспечиваемая наличием соответствующих балансов;
возможно малое аэродинамическое сопротивление, снижаемое с помощью специального козырька-обтекателя;
достаточно большой срок службы (до капитального ремонта), обычно не менее 3000 час.
Зависимость величины амплитуды ускорения, выраженной в единицах ускорения силы тяжести, от интересующих нас факторов можно получить следующим образом.
πn
Если учесть, что ω = ——— , а амплитуда ускорения
30
Rω² π²n²R
J =────, то Ј = ───── ,
g 900g
_____
/
30 / Јg
откуда n = ─── √ ─── . С помощью номограммы [ ] можно найти любую
π R
из трех величин (Ј, n, R) при известных двух.
При испытании изделий на центрифуге изменение амплитуды ускорения достигается двумя способами:
1) изменением скорости вращения n балки центрифуги;
2) перемещением испытуемого изделия вдоль несущей балки, т.е. изменением радиуса вращения R.
При испытании изделий на центрифуге рекомендуется следующая очередность работ:
1) надежно закрепить изделие при помощи специальных приспособлений и уравновесить его подбором противовесов: разность весов противовеса и испытуемого изделия не должна превышать 100 г. Иногда в качестве противовеса используют изделие, подобное испытуемому. При этом изделие должно быть закреплено таким образом, чтобы расчетное ускорение приходилось на геометрический центр испытуемой системы. Разность радиусов центров тяжести противовесов и изделия не должна превышать 20 мм, а разность положений центров тяжести по высоте над балкой или столом – 50 мм;
2) подключить электрические провода к испытуемому изделию;
3) повернуть балку центрифуги на 360º, убедиться в наличии зазора между выступающими частями испытуемого изделия и кожухом центрифуги;
4) пользуясь пультом управления, установить параметры испытаний, в соответствие с ТУ на изделие, и запустить центрифугу;
5) изделие во включенном состоянии подвергают воздействию линейного ускорения в каждом направлении по оси Х. При этом производят контроль за работой изделия;
6) снижая скорость вращения, остановить центрифугу и отключить изделие от сети.
Центрифуга должна быть закрыта защитным ограждением из толстого (18-20 мм) железа, усиленного сварным каркасом. Высота ограждения не менее 1,4-1,5 м. Пульт управления располагается на расстоянии 3-4 м от центрифуги. Безопасность обеспечивается специальной блокировкой дверей кабин с центрифугами. Блокировка проверяется ежедневно.
