18.Электронные тренажеры

Ситуационные тренажеры ДГЦ (ДНЦ), ДСП предназначены для формирования в пошаговом режиме устойчивых навыков деятельности в конкретных ситуациях. Они могут использоваться также для контро­ля и оценки уровня навыков работы в этих ситуациях как в автономном режиме функционирования, так и в связке с имитационными тренаже­рами ЭЦ, МРЦ (в виде набора вводных, возникающих внезапно в про­цессе имитации управления движением поездов и маневровой работой на тренажере).

Обучающие примеры (ОП) — ситуации, разработанные методиста­ми-технологами, вводятся в систему на стадии ее подготовки к сдаче в эксплуатацию. Тексты дополнены иллюстрациями, звуковым сопровож­дением.

Параметры использования ОП в учебном процессе задаются инст­руктором (преподавателем).

Возможности системы ограничены только количеством многообраз­ных введенных в нее обучающих примеров-ситуаций.

При создании системы уделено особое внимание разработке ОП для тренажа и контроля навыков работы в условиях неисправностей устройств СЦБ, а также в нестандартных, экстремальных и аварий­ных ситуациях, включенных в известный «Регламент действий работ­ников, связанных сдвижением поездов, в аварийных и экстремаль­ных ситуациях».

В системе представлены около 70 ОП для ДГЦ (ДНЦ) и ДСП.

В процессе эксплуатации возможно расширение числа ОП в ситуационных тренажерах за счет ввода новых или корректировки уже существующих, а также изменение объектной ориентации ОП, введен­ных в АОС ее разработчиками.

На каждом шаге ОП реализованы возможность получения подсказ­ки (наводящего вопроса), номера правильного ответа и иллюстрации, а также фиксация и протоколирование всех действий обучаемого.

Система обеспечивает ведение каталога ОП, вывода его на дисплей и печать, фиксацию использования ОП.

Имитационные тренажеры ДГЦ (ДНЦ) (ДЦ), ДСП (ЭЦ, МРЦ) обеспечивают:

1. моделирование различных схем диспетчерских участков линей­ного, узлового и смешанного типов с настраиваемыми параметрами путевых схем станций и перегонов;

2. моделирование исходных поездных положений на участке (узле) и на подходах к нему согласно графику движения поездов;

3. настройку параметров времени хода (разгонов, замедлений, сто­янок) поездов по участку с учетом их категории;

4. имитацию мнемосхемы участка, пульта ДЦ, пультов ЭЦ станций, входящих в диспетчерский участок;

5. масштабирование учебного времени;

6. создание библиотеки вводных (ситуаций сбоев в работе устройств и в движении поездов);

7. задание обучающих примеров;

8. имитацию работы устройств СЦБ с соблюдением условий безо­пасности движения поездов;

9. моделирование движения подвижных единиц по изолированным участкам;

10. имитацию процесса движения поездов с отображением их номе­ров;

11. моделирование местной работы;

12. моделирование погрузки, выгрузки на станционных и подъезд­ных путях;

13. моделирование формирования и расформирования составов;

14. имитацию важнейших функций ДСП и ДГЦ (ДНЦ) по:

• приему, отправлению и пропуску поездов;

• выполнению маневровой работы, в том числе со сборными поез­дами;

• контролю за закреплением подвижного состава на станционных путях и путях погрузки и выгрузки;

• учету и контролю за выдачей на поезда действующих на участке (станции) предупреждений;

• контролю за производством путевых работ на станциях и перего­нах;

15. автоматическое ведение графика исполненного движения поез­дов для тренажера ДГЦ;

16. реализацию вводных по технологическим бракам и техническим неисправностям, вызывающим нарушение нормального хода перевозоч­ного процесса, с протоколированием действий ДСП по управлению дви­жением в этих условиях.