- •Кафедра «Автомобили и автомобильное хозяйство»
- •Лабораторный практикум
- •Общие положения
- •Содержание отчета
- •Лабораторная Работа №1
- •Техника безопасности при работе на фрезерном станке
- •Теоретические сведения
- •Порядок проведения работы
- •Результаты измерений
- •Теоретические сведения
- •Условия проведения работы
- •Определение режимов резания и нормы штучного времени на операцию аналитически-расчетным методом
- •Для его выбора необходимо вначале определить соотношение диаметров
- •Определение нормы штучного времени на операцию аналитически-исследовательским методом
- •Контрольные вопросы
- •Лабораторная Работа №3 Изучение операции дефектовки деталей автомобилей, поступающих в ремонт
- •Общие сведения
- •Применяемый инструмент, приспособления, оборудование
- •Указания по технике безопасности
- •Методика выполнения работы
- •Технические требования на дефектацию детали
- •Технические требования
- •Лабораторная Работа №4
- •Определение коэффициентов годности и восстановления деталей
- •Результаты измерения величин износа деталей
- •Функция может быть выражена следующим образом:
- •Расчёт программы ремонта Сменная программа восстановления деталей рассчитывается по формуле
- •Выбор оптимального способа восстановления деталей Выбираемый способ восстановления (вс) выражается как функция трех критериев
- •Технологические характеристики способов восстановления
- •Табуляграмма способов восстановления изношенных деталей автомобилей
- •Критерий долговечности определяется как функция трех аргументов,
- •Значения критерия технико-экономической эффективности Кэ
- •Контрольные вопросы
- •Лабораторная Работа №5
- •Общие сведения
- •Способы восстановления коленчатых валов
- •Сведения по электродуговому напылению
- •Указание по технике безопасности
- •Последовательность выполнения работы
- •Методы исследований, измерений и расчетов
- •Уровни параметров оптимизации
- •Свойства покрытия
- •Значения коэффициентов математической модели
- •Контрольные вопросы
- •Лабораторная Работа №6 Изучение технологии сборки узла
- •Основные понятия о сборке
- •Технологические схемы сборки
- •Содержание отчета.
- •Контрольные вопросы
- •В зависимости от обрабатываемого материала
Лабораторная Работа №4
Выбор способа восстановления деталей
Цели работы:
Изучить методику определения коэффициентов годности и восстановления деталей.
Освоить метод определения программы восстановления деталей.
Изучить методику выбора оптимального способа восстановления деталей.
Выбрать оборудование, обеспечивающее оптимальную производительность.
Определение коэффициентов годности и восстановления деталей
В подавляющем большинстве случаев детали, подлежащие восстановлению, выходят из строя из-за износа их рабочих поверхностей. Основанием для отправления этих деталей для восстановления на специализированное предприятие или в цех может являться износ какой-либо одной, двух или нескольких её рабочих поверхностей.
Методика определения коэффициентов годности и восстановления деталей по износу одной или нескольких однотиповых поверхностей при использовании нормального распределения включает в себя следующие пункты:
1. Установление поверхностей, которые являются по износу определяющими для отправления детали на специализированное предприятие или цех по их восстановлению. К таким поверхностям относят поверхности, восстанавливаемые различными методами наращивания, способами пластического деформирования (раздача, осадки, и др.).
2. Выбор и обоснование поясов и плоскостей замера исследуемых поверхностей, мерительного инструмента, специальных приспособлений;
3. Выполнение замеров по разработанной методике, желательно в количестве 70 – 100 деталей;
4. Составление по результатам измерений статистических интервальных рядов, например, по форме, приведенной в табл. 1.
Таблица 1
Результаты измерения величин износа деталей
Номер интервала |
Интервал величин износа, мм |
Среднее значение износа, мм |
Частота |
1 |
0,00 – 0,02 |
0,01 |
4 |
2 |
0,02 – 0,04 |
0,03 |
7 |
3 |
0,04 – 0,06 |
0,05 |
8 |
4 |
0,06 – 0,08 |
0,07 |
11 |
5 |
0,08 – 0,10 |
0,09 |
12 |
Рекомендуемое число интервалов выбирается в пределах от 7 до 17 (лучше от 8 до 15). Величину интервала определяют по зависимости
L= (Lmax – Lmin) / (1+3,2lnN),
где Lmax и Lmin – соответственно наибольшие и наименьшие значения случайной величины в выборке;
N – размер выборки.
При исследовании износов автомобильных деталей за величину интервала статистических интервальных рядов целесообразно принимать величину, равную или кратную величине допуска на изготовление деталей по данному размеру;
5. Определение основных статистик: средней арифметической ошибки, статистической дисперсии, среднеквадратичной ошибки.
Среднюю
арифметическую (
),
статистическую дисперсию (S2)
и среднеквадратичную величину (S)
определяют по распространенным формулам
где xi – численные значения переменной величины x (средние в данном интервале значения величины износа);
mi – частоты данных значений xi (величины износа);
N – размер выборки (количество измеренных деталей);
6. Проверка достаточности выполненной выборки для оценки генеральной совокупности, т.е. достаточность количества проконтролированных деталей для принятия достоверного решения о величине коэффициентов годности и восстановления деталей.
Проверку целесообразно вести по зависимости
n=S2 t2/2,
где n – необходимое количество опытов, т.е. контролируемых деталей;
S2 – статистическая оценка дисперсии;
t – табличный (табулированный) коэффициент, зависящий от заданной (доверительной) вероятности (или ); в производственных целях обычно = 0,90; при = 0,90 t= 1,643;
– величина допустимой ошибки: при изучении износов её принимают равной 0,8 от величины интервала.
7. Определение численных значений коэффициента годности (вероятности годности). Указанная задача может быть выполнена о помощью нормированной функции Лапласа, которая позволяет определить вероятность нахождения в каком-то интервале случайной величины, следующей нормальному закону. В нашем случае эта вероятность будет соответствовать площади под нормальной кривой, ограниченной допустимыми значениями диаметров (износов) исследуемых деталей.
