- •1 Експлуатаційна частина
- •Характеристика автотранспортного підприємства
- •1.2 Приведення рухомого складу
- •2 Технологічна частина
- •2.1 Вибір та обґрунтування вихідних даних
- •2.2 Уточнення нормативів технічного обслуговування та ремонту
- •2.3 Визначення виробничої програми за чисельністю технічних впливів
- •2.3.1 Кількість впливів за цикл
- •2.3.2 Кількість технічних впливів за рік
- •2.3.3 Кількість впливів по парку за рік
- •2.3.4 Розрахунок середньо добових впливів по атп.
- •2.4. Розрахунок річного обсягу робіт по то і пр рухомого складу
- •2.5 Розрахунок зон технічного обслуговування і поточного ремонту
- •2.5.1 Розрахунок зони що
- •2.5.2 Розрахунок зони то-1
- •2.5.3 Розрахунок зони то-2
- •2.5.4 Розрахунок зони пр
- •2.5.5 Розрахунок місць очікування перед то і пр
- •2.6 Уточнення річних трудомісткостей то і пр
- •2.7. Визначення сумарного річного обсягу робіт то та пр рс
- •2.8 Визначення річного обсягу робіт самообслуговування підприємства
- •2.9 Розподіл обсягу робіт то, пр і самообслуговування підприємства між виробничими зонами, дільницями та відділеннями
- •2.10 Розрахунок кількості робітників
- •2.11 Розрахунок площ виробничих приміщень
- •2.11.1 Площі зон технічного обслуговування і ремонту
- •2.11.2 Площі виробничих дільниць і відділень
- •2.12 Розрахунок площі складських приміщень
- •2.12.1 Склад палива
- •2.12.2 Склад мастильних матеріалів
- •2.12.3 Склад шин
- •2.12.4 Склад запасних частин агрегатів та матеріалів
- •2.12.5 Інші складські приміщення
- •2.12.6 Результати розрахунків складських приміщень
- •2.12.7 Розрахунок площ інших складських приміщень
- •2.13 Розрахунок зони зберігання рухомого складу
- •2.14 Розрахунок загальної площі головного виробничого корпусу
- •3. Спеціальна частина. Зона поточного ремонту
- •3.1 Призначення зони поточного ремонту
- •3.2 Характеристика зони поточного ремонту
- •3.3 Технологічний процес зони поточного ремонту
- •3.4. Характеристика устаткування що використовується в зоні пр.
- •3.5 Правила техніки безпеки в зоні поточного ремонту
- •3.5.1 Перед початком робіт
- •3.5.2 Під час роботи
- •3.5.3 Після закінчення роботи
- •3.6 Спецодяг, захисні засоби
- •3.7 Вимоги до приміщення і устаткування
- •3.8 Санітарно-технічна частина
- •3.8.1 Опалення
- •3.8.2 Вентиляція
- •3.8.3 Водопровід
- •3.8.4 Каналізація
- •3.8.5 Стиснуте повітря
- •4. Конструкторська частина
- •4.1. Призначення пристрою.
- •4.2. Опис існуючих аналогів стенду що пропонується
- •4.3. Опис будови стенду
- •4.4. Розрахунок канавного підйомника
- •4.6. Правила техніки безпеки під час роботи на стенді.
- •Висновки
- •Перелік посилань
- •Додаток а
2.12.7 Розрахунок площ інших складських приміщень
На підприємстві передбачається інструментально-роздавальна комора, комора інструменту водіїв, проміжний склад, такелажна, склад утілю. Площі перелічених складських приміщень визначають за укрупненими нормативами:
- інструментально-роздавальна комора – 0,15...0,25 м2 на 1 млн. км пробігу парку на рік;
- проміжний склад – 15...20% від площі складу запасних частин та агрегатів;
- такелажна комора – 0,03 м2 на один обліковий автомобіль;
- склад утилю – 0,05 м2 на один обліковий автомобіль.
Розрахунок площ виконаний в таблиці 2.30.
Таблиця 2.30 – Результати розрахунку площ допоміжних складських приміщень
Найменування складу |
Площа складу, м2 |
Інструментально-роздавальна комора |
61 |
Проміжний склад |
26 |
Такелажна |
13 |
Склад утилю |
53 |
Разом |
154 |
2.13 Розрахунок зони зберігання рухомого складу
Зберігання автомобілів на підприємстві здійснюється знеособленим способом на відкритій та закритій стоянках. У зв'язку з цим кількість місць зберігання автомобілів на підприємстві визначаємо за формулою [9]:
ХСТ = АСС - Ал -Х2 - Хпр-Хп, (2.68)
де Ал – кількість автомобілів, які знаходяться на лінії цілодобово, у відрядженні, на КР, на зберіганні в іншому підприємстві. Приймаємо
Ад = 0,04Ас (2.69)
Хг, Хпр – кількість постів відповідно ТО-2 та ПР.
Хп - кількість постів очікування в зонах ТО та ПР.
Площу стоянки визначаємо за формулою [9]:
АСЕ = Хст ∙ f авт ∙ КЩ, (2.70)
де f авт - площа автомобіля в плані, м2;
Кщ -коефіцієнт щільності розміщення автомобілів. Згідно рекомендацій , Кш = 2,5...З. Приймаємо Кш = 2.5
Результати розрахунку площі стоянки автомобілів наведені у таблиці 2.29.
Таблиця 2.29 - Результати розрахунку площ зони зберігання автомобілів на підприємстві
Кількість місць зберігання автомобілів |
Площа, яку автомобіль займає у плані |
Коефіцієнт щільності розташування автомобілів |
Площа зони зберігання ав-в |
499 |
18,925 |
2,5 |
23593,8 |
2.14 Розрахунок загальної площі головного виробничого корпусу
Загальна площа проектуємого виробничого корпусу АТП визначається за формулою:
АГВК = knn (Fщо+F1 + F2 + FПР + Fo + FД + FСK + Fдоп) (2.70)
де кпп ― коефіцієнт проходів та проїздів, кпп =1,1...1,15 .
Fщо ― площа зони ЩО, м2.Враховується, якщо зона розташована в головному виробничому корпусі;
F1 ― площа зони ТО-1, м2.;
F2 ― площа зони ТО-2, м2.;
Fnp ― площа зони ПР, м2.;
Fo ― площа зони очікування.
FД ― загальна площа дільниць, що знаходиться у головному виробничому корпусі. Планується розташувати у виробничому корпусі усі дільниці вказані у таблиці 2.27.
FCK ― загальна площа складських приміщень, м2. Планується розмістити у головному виробничому корпусі склад агрегатів, запасних частин, шин,мастильних матеріалів. Усі інші склади розташовані за межами цього корпусу на території АТП. Площу вказаних складських приміщень визначаємо відповідно до графічного плану виробничого корпусу та результатів розрахунків, наведених у таблиці 2.29:
Малярну дільницю та зону ЩО будемо розміщати за межами виробничого корпусу.
Тоді, загальна площа проектуємого виробничого корпусу АТП:
FГВК = 1,12∙(230+303+908+623+196+87) =2816 м2.
