Практическое занятие № 4 Тема: организация оплаты труда водителей

Задача. Определить нормы времени и сдельные расценки для опла­ты труда водителей грузовых автомобилей. Определить заработную плату водителя 2 класса за месяц по исходным данным, приведенным в приложении табл.А1.

Общие указания

Сдельные расценки на перевозку грузов устанавливаются за 1 т и 1ткм на основании норм времени для каждого вида выполняемых работ. Нормы времени на погрузку и разгрузку 1 т груза Н_вр.т установлены в зависимости от способа их выполнения, типа и грузоподъемности подвижного состава, рода грузов, а также вида применяемых погрузочно-разгрузочных машин и механизмов и определяются по формуле, мин:

Н_вр.т = τ_п-р / q_н,

где τ_п-р – общее время на погрузку-разгрузку, мин;

q_н - номинальная грузоподъемность автомобиля, т.

При перевозке грузов в автомобилях-фургонах нормы времени простоя их под погрузкой и разгрузкой могут быть увеличены на 10%. При транспортировке промышленных и продовольственных грузов, требующих при погрузке, разгрузке и перевозке особой осторожности, нормы времени увеличиваются до 25%.

Нормы времени на выполнение 1 ткм транспортной работы Н_вр.ткм определяются по формуле, мин:

Н_вр.ткм = (t_дв +t_п-з) / (V_расч q_н β) ,

где t_дв = 60 мин - время движения автомобиля;

t_п-з = 2,5 мин - подготовительно-заключительное время на I ч работы;

V_расч - расчетная норма (скорость) пробега автомобиля для соответствующей группы дорог, км/ч;

β - коэффициент использования пробега принимается равным 0,5.

Расчетные нормы пробега при работе автомобилей в городе установлены: для автомобилей грузоподъемностью до 7 т (автомобилей-цистерн емкостью до 6 тыс. л) - 25 км/ч; для автомобилей грузоподъемностью 7 т и выше - 24 км/ч. При работе за городом расчетная норма пробега автомобилей по дорогам I группы установлена – 49; II - 37; III - 28 км/ч. При перевозке грузов, требующей особой осторожности; при работе на расстоянии до I км; в условиях бездорожья и т.д. расчетные нормы пробега грузовых автомобилей могут быть снижены руководителем АТП на (15 – 40)%. При работе на автомобилях-тягачах с полуприцепом норма времени на 1 ткм корректируются коэффициентом 1,2. Сдельные расценки за 1 т перевезенного груза С_т и 1 ткм транспортной работы С_ткм определяются по следующим формулам, грн:

С_т = С_мин · Н_вр.т;

С_ткм = С_мин · Н_вр.ткм;

где С_мин - установленная минутная тарифная ставка водителя III класса, грн.

Нормы времени и сдельные расценки устанавливаются для грузов 1-го класса, которые обеспечивают полное использование грузоподъемности автомобиля (коэффициент использования грузоподъемности γ =1,0). Для грузов 2, 3 и 4-го классов нормы времени и сдельные расценки применяются с поправочными коэффициентами, равными соответственно 1,25; 1,66; 2,0. При работе автомобилей с загрузкой в обоих направлениях, а также при перевозке в обратном направлении возвратной тары к расценкам за 1 ткм применяются поправочные коэффициенты за выполненные тонно-километры в обратном направлении в размере 0,5-1,0. При работе бортовых автомобилей с двумя и более прицепами, автомобилей-самосвалов с одним и более самосвальными прицепами, а также автомобилей с прицепами повышенной грузоподъемности (грузоподъемность прицепа равна или выше грузоподъемности автомобиля) установленные сдельные расценки применяются с поправочным коэффициентом от 0,5 до 0,9.

Заработная плата водителей за месяц при простой сдельной системе оплаты труда:

ЗП_вод=(С_т Q+C_ткм Р) к

где к – доплата за классность.