33. Изменение посадки и остойчивости вертикальном перемещении груза

3 4. Рачсет остойчивости при при приеме большого груза

В более сложных случаях используется диаграмма плавучести и начальной остойчивости, с которой снимают значения погруженного объема, метацентрического радиуса, координат ЦТ и ЦВ в зависимости от осадки. Ее использование характерно для определения остойчивости погружаемых аппаратов, например подводных лодок.

35. Расчёт посадки при приёме большого груза.

При приеме большого груза, являются расчеты посадки судна при составлении грузового плана на предстоящий рейся, а также при погрузках или разгрузках в промежуточных портах захода, Наиболее часто применяется способ расчета посадки, основанный на использовании кривых элементов теоретического чертежа.

Последовательность расчета.

1Составление таблицы полной нагрузки судна, с массой судна порожнем так и масса всех находящихся на судне и принимаемых запасов и перевозимых грузов.

2 Нахождение водоизмещения судна D и координаты его центра тяжести x_g y_g z_g после приема грузов.

3 Определение средней осадки T.

4 Определение метоцентрической высоты h H

39. Влияние жидких грузов на остойчивость Если жидкий груз доверху заполняет цистерну и не имеет возможности переливаться с борта на борт, его центр тяжести при крене остается на месте. Другое дело, когда жидкость имеет свободную поверхность, т. е. может переливаться. Теперь при крене судна, допустим, на правый борт, жидкость также будет переливаться и скапливаться на этом борту, центр тяжести жидкости  сместится в ту же сторону и займет положение  у борта. Это приведет к возникновению кренящего момента, равного произведению веса жидкости  на плечо перемещения.

4 0.Влияние принятия малого груза на остойчивость Если на палубу суд­на положить малый груз , то судно сядет глубже и будет плавать по новую ватерлинию. Если центр тяжести груза расположить точно над центром тяжести ватерлинии, то от приема такого гру­за не возникает ни крена, ни дифферента. В том слу­чае, когда прием груза ведется ближе к оконечностям или несимметрично по бортам, возникают кренящий и дифферентующий моменты:

41. Расчетная комбинацыя цыстерн……………………………………..

Если жидкий груз заполняет цистерну полностью, т. е. цистерна запрессована, то в задачах статики он ничем не отличается от любого твердого груза той же массы. Однако если жидкий груз заполняет лишь часть цистерны и имеет свободную поверхность, то он

получает возможность переливаться при наклонении судна. В результате этого изменяется форма жидкости в цистерне и перемещается центр тяжести судна, что отражается на его остойчивости.

Изменение метацентрической высоты, возникающее в результате появления в какой-либо цистерне свободной

поверхности жидкости, определяется формулами:

Δh = - (ρж ix / Δ) ;

ΔH = - (ρж iy / Δ) ,

iy — центральный момент инерции

свободной поверхности жидкости в цистерне относительно поперечной оси.