2.8.5 Производительность погрузчика.

Выемку грунта из формируемого бульдозером навала производим погрузчиком на пневмоколесном ходу Д-584.

Техническая характеристика погрузчика Д-584 (ТО-8).

Грузоподъемность, т	5
Емкость ковша, м3	3.0
Ширина ковша, мм	3100
Наибольшая высота разгрузки, м	3.35
Базовая машина	Тягач МоАЗ-542
Мощность двигателя, л.с.	240
Скорость движения, км/ч	40.0
Наименьший радиус поворота, м	7.5
Масса, т	21.0

Продолжительность цикла Т_ц погрузчика при совмещении вспомогательных операций и основных определяется по формуле:

Т_ц = с

где t_ч – время черпания породы, t_ч = 12 с / 3, табл.8.13/,

– расстояние перемещения породы, из схемы работы погрузчика (черпание из навала, отъезд задним ходом от навала, разворот и погрузка в автосамосвал) принимаем l= 10м,

v_ср-скорость перемещения погрузчика при работе в качестве выемочно-погрузочного оборудования, v_ср=1.5м/с /3, с.183/,

t_р – время разгрузки, t_р= 5с /1, с.68/,

Т_ц= с

Расчетная емкость ковша погрузчика:

Е_р= м³

где G – грузоподъемность погрузчика, G=5т,

К._н – коэффициент наполнения ковша, К._н=1.25/3, табл.8.12/,

- плотность породы, =1.6 т/м³.

К_р – коэффициент разрыхления породы в ковше, К_р=1.3 /3, табл.8.12/,

Е_р= м³

Часовая производительность погрузчика :

Q_n= , м³/ч

где К_о– коэффициент использования времени, учитывающий влияние вспомогательных операций, К_о=0.9 /1, с.65/,

Q_n= м³/ч

Сменная производительность погрузчика :

Q_nсм= м³/смену

где к_ирв – коэффициент использования рабочего времени, к_ирв=0.7

Q_n.см= =1808.9м³/смену

Для работы с погрузчиком принимаем автосамосвал КрАЗ–256Б с минимальной высотой разгрузки 3200мм. Так как наибольшая высота разгрузки погрузчика Д-584 равна 3350мм, то автосамосвал подходит.

Расчетное количество погрузчиков

N’_пог= =0.1

Принимаем N’_пог= 1шт.

2.9 Вскрышные работы и отвалообразование.

Сменная производительность карьера по вскрыше рассчитана в пункте 3.5 и составляет Q^в_см= 510 м³/смену.

На данном карьере вскрышные работы ведутся мехлопатой ЭО-5111Б с годовой производительностью Q_год= 1873585.6 м³/год, сменной производительностью Q_см=585.58 м³/смену. Транспортирование вскрышных пород осуществляется автосамосвалом КрАЗ-256Б

На вскрышных работах основное время (70-80%) приходится на движение автосамосвала с грузом и без груза. Оно зависит от параметров карьера, места складирования вскрышных пород и скорости движения автомобиля. На данном карьере среднее расстояние перемещения транспорта в грузовом и порожнем направлении составляет 540м, а скорости соответственно 6.5м/с и 8.5м/с.

Принимаем схему производства вскрышных работ с первоначальным размещением вскрыши, извлеченной во время горно-капитальных работ, на северном борту карьера. Оставшийся объем вскрыши транспортируется во внутренние отвалы, т.е. в выработанное пространство карьера. Данная схема является наиболее экономически выгодной, поскольку размещение вскрышных пород не потребует включения в земельный отвод дополнительных площадей под отвалы. Также существенное значение имеет расстояние от верхней бровки борта карьера до нижней бровки откоса отвала.(50м). Увеличение этого расстояния приводит к перепробегу самосвала. Уменьшение его до минимума снижает устойчивость бортов карьера и усложняет организацию движения транспорта.

Параметры отвалов и место их расположения определяют рентабельность вскрышных работ.Основными параметрами, характеризующими отвальные работы при транспортировании пород автообилями, являются: длина фронта отвального участка и вего отвала;число участков; высота отвала; шаг переноски отвальной дороги; продолжительность загрузки и подготовки отвального участка; объем бульдозерных работ; необходимое число бульдозеров при заданном объеме работ. Параметры отвала показаны на рисунке 2.

Принимаем отвал трапециевидной формы высотой H_от = 8м; угол откоса борта отвала равным углу естественного откоса вскрышных пород - 35⁰;

Удельная приемная способность отвала:

, м/м

где V -емкость кузова автосамосвала, V = 8 м ;

-коэффициент кратности разгрузки по ширине кузова, =1.5-2.5;

принимаем =2.0;

b -ширина кузова автосамосвала, b =2.7 м

W = м/м ;

Длина отвального участка по условиям планировки:

L = , м,

где Q -производительность бульдозера, м /смену;

L = =57.4 м,

Длина отвального участка по условиям бесприпятственной разгрузки автомашин:

L =N , м;

где N -число автомашин, обслуживающих отвальный участок; N =2 рассчитано в

пункте 3.10;

a=20-30 м – ширина полосы, занимаемой автосамосавлом при маневрировании и разгрузке; принимаем а= 25 м;

t - продолжительность разгрузки и маневрирования автосамосвала на отвале,

принимаем t =50+20=75 с=1.25 мин;

Т -время рейса автосамосвала, Т =431с= 7.2 мин, срассчитано в пункте 3.10 ;

м;

Число рабочих отвальных участков:

где W -объем вскрышных пород, складируемых на отвале, м / смену;

, м / смену - рассчитано в пункте 3.5;

N -число бульдозеров, работающих на отвале; N =1 шт;

Принимаем N =2 шт;

Общая длина отвального фронта:

где Ко=1…4- коэффициент одновременности работы отвальных участков, принимаем Ко=1;

L=50 м – максимальное значение длины отвального участка по условиямпланировки или беспрепяственной разгрузк автомашин;

Объем бульдозерных работ:

где К_{з –} коэффициент заваленности, К_з =0.6;

n_см – сменность работы отвала.

м³

Число бульдозеров, рабтаюих на отвале:

где n_см’ – сменнсть работы булдозеров на отвале;

Принимаем ширину отвала по верху В_в =120 м,

Ширина отвала по низу В_{н ,} определяется по формуле:

В_н = В_в + 2 = 120 + 2 = 142.8м,

В= 120м

h_от=8м

35⁰ 35⁰

В _н=142.8м

Рис. 2 Конструкция и параметры отвала