- •Гидроразрыв нефтяного пласта
- •Общие сведения о гидравлическом разрыве пласта
- •1.1. Опыт применения гидроразрыва пласта за рубежом
- •1.2. Опыт применения гидроразрыва пласта в России
- •2. Основные понятия о методе гидравлического разрыва пласта
- •2.1. Определение
- •2.2.4. Повышение продуктивности пласта
- •2.3. Цель гидравлического разрыва
- •Вертикальный разрыв
- •Горизонтальный разрыв. Горизонтальный разрыв происходит в скважине, если горизонтальное напряжение больше, чем вертикальные напряжения.
- •2.5. Жидкости разрыва
- •2.4. Направление трещины разрыва
- •2.5.2. Стоимость.
- •Сравнительная стоимость различных жидкостей (доллары сша)
- •2.5.3. Виды жидкостей
- •2.5.3. Реология жидкостей
- •Скорость сдвига при стандартных оборотах вискозиметра.
- •2.5.4. Регулирование фильтруемости жидкости
- •2.5.5. Несущая способность жидкости по проппанту.
- •2.5.6. Трение.
- •2.5.7. Безопасность.
- •2.5.8. Удаление и определение количества жидкости.
- •2.6.Расклинивающие материалы (проппанты)
- •2.6.1. Проппанты и расклинивание трещин разрыва
- •2.6.2. Свойства расклинивающих агентов
- •2.6.3. Испытание на проницаемость.
- •2.6.4. Типы проппантов.
- •2.7. Расчет гидравлического разрыва пласта
- •3. Техника и технология гидравлического разрыва пласта
- •3.1. Технология гидравлического разрыва пласта
- •Где Δртр –потери давления на трение в трубах; рс – гидростатическое давление столба жидкости в скважине.
- •3.2.Специальные агрегаты и технические средства, применяемые при грп
- •Для производства грп используется следующая техника (на примере рассматриваемой области месторождений):
- •3.3. Подземное оборудование, применяемое при грп
- •3.4. Жидкость разрыва и расклинивающие агенты
- •3.5.. Критерии выбора скважин для проведения грп
- •3.6. Технология проведения грп
- •3.7. Оценка технологической эффективности проведения грп
- •3.7.1. Общая характеристика применяемых методик оценки эффективности мероприятий
- •3.8. Краткое содержание программы работ по гидроразрыву пласта:
- •4. Подготовка скважины к грп
- •4.1. Предварительная работа
- •4.1.1 Подготовка площадки
- •4.1.2 Глушение скважины
- •4.2.1 Расчеты для глушения скважины
- •4.2.2 Предварительные работы перед глушением скважины
- •4.2.3 Последовательность глушения скважины
- •4.2.3. Монтаж подъемника крс и вспомогательного оборудования
- •4.3. Подготовка скважины к грп
- •4.3.1. Шаблонирование и очистка эксплуатационной колонны
- •4.5. Геофизические исследования и повторная перфорация
- •4.5.1 Монтаж геофизического оборудования
- •4.5.2 Цементометрия
- •4.5.3 Каротаж водонасыщенности rst.
- •4.5.4 Исследование температуры и plt
- •4.5.5 Привязка гис
- •4.6. Отсыпка забоя песком (проппантом).
- •4.7. Cпуск и посадка пакера.
- •4.7.1 Спуск пакера.
- •4.7.2 Подготовительные работы перед посадкой пакера.
- •4.7.3 Посадка пакера.
- •4.7.4 Выбор нагрузки на пакер.
- •4.7.5 Испытание пакера
- •4.7.6 Возможные проблемы при посадке пакера.
- •4.8. Сдача скважины бригаде грп
- •4.9. Промывка скважины после грп.
- •4.9.2 Возможные проблемы при срыве пакера.
- •4.9.3 Подъем пакера
- •4.9.4 Промывка песчаной пробки.
- •4.9.5. Подготовить и спустить следующую компоновку нкт, состоящая из труб диаметром 33мм и 48мм:
- •4.9.5 Промывка ствола скважины
- •4.10. Запуск скважины
- •4.10.1 Погрузо–разгрузочные работы и транспортировка оборудования
- •4.10.2 Порядок монтажа уэцн
- •4.10.3 Процесс запуска
- •4.10.4 Отчетность и регистрация данных
- •Приложение h – Схема законченной скважины
4.10.2 Порядок монтажа уэцн
Барабан с кабелем или автовымотка должны устанавливаться примерно в 20 м от устья скважины в поле зрения оператора подъемника. Нельзя стоять перед барабаном с кабелем. При падении НКТ в скважину барабан может опрокинуться на стоящего перед ним человека.
Проверить, все ли заказанное оборудование получено. Выгрузить двигатель УЭЦН и уложить на скат или мостки. Ни при каких обстоятельствах двигатель УЭЦН нельзя выгружать на снег или песок.
Установить подъемный переводник или хомут соответствующего размера на двигатель и поднять на площадку подъемника. Подсоединить элеваторы и подвесить двигатель на вышке.
Снять нижнюю пробку двигателя и залить специальное моторное масло. Наполнение снизу вытеснит пузырьки из верхней части двигателя, снижая, таким образом, потенциальный риск сгорания двигателя из-за присутствия воздуха в двигателе. Установить нижнюю пробку на место и проверить пробки входного и спускного отверстий на герметичность.
Опускать двигатель в скважину пока подъемный хомут не опустится на плашки.
Поднять протектор на площадку подъемника при помощи соответствующего подъемного хомута. Снять с протектора нижний колпачок для транспортировки. Заменить уплотнение и смазать. Проверить на вращение при помощи ключа.
Снять с двигателя защитный колпак для транспортировки и проверить на вращение. Смазать двигатель специальным моторным маслом. Опустить протектор на двигатель и соединить болтами.
Снять подъемный хомут двигателя и опустить компоновку на подъемный хомут протектора.
Поднять газосепаратор на площадку подъемника. Снять нижний транспортировочный клапан сепаратора и верхний транспортировочный клапан протектора. Проверить вращение и состояние фланцевых поверхностей. Опустить сепаратор на протектор и соединить болтами.
Поднять насос на площадку подъемника при помощи подъемного переводника. Снять нижний транспортировочный колпачок насоса и верхний транспортировочный колпачок сепаратора. Проверить вращение и состояние фланцевых поверхностей. Опустить насос на газосепаратор и соединить болтами.
Снять подъемный хомут с протектора и поднять всю компоновку до кабельного ввода двигателя. Опрессовать удлинитель кабеля.
Измерить сопротивление кабеля земля-фаза и фаза-земля. Снять крышку кабельного ввода двигателя и замерить сопротивление двигателя земля-фаза и фаза-земля. Занести показания в «Отчет спуска УЭЦН»
Соединить кабель с двигателем и скрепить болтами.
Снять пробки верхнего впускного отверстия на двигателе и протекторе. Закачивать специальное моторное масло в верхнее отверстие двигателя до тех пор, пока масло не появится в верхней части протектора. Обе пробки установить на место.
На всех муфтах устанавливать кабельный протектор.
Установить обратный клапан сразу над УЭЦН. Спускной клапан должен быть установлен на две трубы НКТ выше обратного клапана. Момент свинчивания будет 370 кг м (2 730 фут фунт).
Примечание: Обратный клапан удерживает весь столб жидкости над насосом для запуска двигателя в условиях нагрузки. Спускной клапан предотвращает извлечение заполненной жидкостью подвески.
Спустить 10 труб НКТ и опрессовать при 60 атм. в течение 10 мин.
Спустить оставшуюся часть подвески. Заполнять подвеску чистым раствором каждые 10 м.
Испытание кабеля проводить каждые 300 м.
Примечание: Рекомендуемая скорость спуска – 1 000 футов/час (330 м/час)
33 трубы /час. Для избежания растягивания кабеля оператор подъемника не должен спускать НКТ со скоростью, при которой кабель вытягивался бы с барабана. Начало спуска и остановки должны производиться как можно медленнее и плавнее. Не допускать волочения кабеля по земле.
Примечание: при температуре ниже –250С работы не проводятся из-за возможности повреждения электрокабеля.
Опрессовать всю подвеску НКТ при 60 атм. в течение 10 мин.
Демонтировать превентор.
Установить фонтанную арматуру и выкидную линию.
Протащить кабель в отверстие кабельного ввода и загерметизировать устье скважины
Примечание: Для такого способа лучшая герметизация будет обеспечена уплотнением изоляции кабеля, а не брони. Это применимо, если используется головка НКТ со сквозным проходом.
Если используется головка НКТ штекерного типа, кабель необходимо будет соединять в штекере: кабель УЭЦН соединяется к низу головки НКТ, а наземный кабель от клеммной коробки подсоединяется к штекеру сверху головки НКТ. Головки НКТ штекерного типа могут выдерживать давление при закрытом устье скважины свыше 500 spi без пропусков, но для их применения требуются дополнительные сростки кабеля.
Опрессовать колонную головку и фонтанную арматуру вместе с колонной труб при 60 атм. в течение 10 мин. в присутствии представителя НГДУ.
Подсоединить выкидную линию к газосепаратору на кусту (в присутствии представителя НГДУ).