§ 87. Ограждение районов производства дноуглубительных работ

При ограждении участков дноуглубительных работ, свалок грунта и подходов к ним необходимо руководствоваться следую­щими указаниями «Технической инструкции по производству мор­ских дноуглубительных работ».

1. Для обеспечения заданной точности выработки рабочие бровки углубляемой прорези должны быть обозначены светящи­ми створными вехами.

2. Применение плавучих бровочных створных вех допускается только при ремонтном дноуглублении каналов, пролегающих в плотном грунте, где выход папильонажного земснаряда на бровку ощущается упором грунтозаборного устройства или при выпол­нении работ на большой забровочной глубине. В остальных случа­ях вехи должны забиваться в грунт.

3. При установке створных вех на воде на каждой бровке необходимо ставить не менее трех вех, чтобы в случае ут­раты одной из них земснаряд мог продолжать работу. При уста­новке бровочных створных вех на берегу достаточно устанавли­вать по две вехи на каждой бровке.

4. На участках с большой толщиной грунта, извлекаемого по­следовательно несколькими слоями, должны быть обвехованы ли­нии рабочих бровок для каждого слоя грунта.

5. На участках большой протяженности, углубляемых папильонажными земснарядами, створные вехи устанавливают на рас­стоянии 500—1000 м от земснаряда и по мере его продвижения переставляют вперед. Расстояние между вехами по линиям бро­вок должно быть 100—200 м.

6. При работе самоотвозного землесоса на канале, имеющем несколько колен, рабочий участок, если позволяют условия, дол­жен быть огражден тремя-пятью парами створных вех: одна пара на оси, две пары на бровках и по одной паре между бровкой и осью канала. Пример ограждения показан на рис. 95.

7. Для ориентации землесоса в процессе грунтозабора на пря­молинейном участке дноуглубления должны быть выставлены бро- вочные створные вехи, как показано на рис. 96. Трасса движения

землесоса на свалку грунта должна быть ограждена светящими плавучими знаками.

При ограждении свалок грунта и подходов к ним выполняются следующие правила:

1. Глубоководную свалку грунта практически неограниченной емкости обозначают одним светящим буем с характеристикой, соответствующей принятой системе ограждения. Разгрузку шаланд производят вокруг этого буя.

2. 

   

   Подводную свалку грунта, имеющую ограниченные емкость, и размеры, необходимо ограждать светящими буями. Первона­чально буи устанавливают на границе свалки грунта, наиболее удаленной от участка дноуглубления, и по мере заполнения свал­ки грунтом и перемещения ее границы буи, обозначающие грани­цу, перемещают в сторону участ­ка дноуглубления. Таким обра­зом обеспечивается рациональ­ное использование емкости свал­ки и безопасность перемещения к месту разгрузки.

3. При выгрузке грунта из шаланды в постель подводного гид­ротехнического сооружения граница отвала должна быть обозна­чена створными вехами, не мешающими движению шаланды.

4. Навигационное ограждение свалок и подходов к ним дол­жно обеспечивать круглосуточную и безопасную работу грунтоотвозных средств. При наличии на шаландах судовых радиоло­кационных станций знаки ограждения свалок должны быть обо­рудованы пассивными радиолокационными отражателями.

5. Схемы навигационного ограждения подходов к свалкам, раз­рабатываемые службой пути Управления морских путей, должны быть согласованы с местной инспекцией портнадзора. При их разработке учитывают возможность использования кратчайших расстояний до свалки грунта при различных колебаниях уровня.

6. Об установке знаков навигационного ограждения свалок грунта и подходов к ним ставят в известность местную инспекцию портнадзора, которая, в свою очередь, оповещает мореплавателей.

В целом требования к знакам, ограждающим районы произ­водства дноуглубительных работ, свалок грунта и подходов к ним, аналогичны требованиям, предъявляемым к обычным пла­вучим предостерегательным знакам.