- •11. Организация рациональных материальных потоков в не поточном производстве.
- •1). Организация непоточного производства
- •2). Требования к организации и управлению материальными потоками
- •3). Оперативное управление непоточным производством
- •4). Методы планирования, используемые в системе оунп
- •5). Основы упорядочения материальных потоков
- •6). Типовая схема движения предметов труда
- •7). Форма организации производственного процесса
- •1). Понятие производственной логистики
- •12.Модели материальных потоков в производственных системах
- •2). Воронкообразная модель логистической системы
- •3).Концепция «точно в срок» (jit) Just in time
- •4).Выталкивающая и вытягивающая системы управления
- •5).Организация материальных потоков
- •6). Формы организации
- •7). Системы управления материальными потоками
- •13. Логистическая организация обеспечивающих производственных процессов
- •1). Сущность логистики производственных процессов
- •2). Внутрипроизводственные логистические системы
- •3). Принципы рациональной организации производственного процесса
- •4). Основные законы рациональной организации производственного процесса
- •5). Основное содержание метода “стройное производство”
- •6). Роль торгово-посреднических организаций
- •7). Прогрессивные способы организации производственных логистических систем
- •14. "Выталкивающая" и "вытягивающая" системы управления материальными потоками
- •1). Производственная логистика
- •2). «Выталкивающая» логистическая система (Push Scheduling)
- •4). Восполнение «супермаркета»
- •6). Метод «Барабан-Буфер-Веревка»
- •7). Метод вычисляемых приоритетов
- •15. Обзор научных работ по производственной логистике
- •1). Инновационно-логистический подход к производству цветных металлов
- •2). Логистика регулирующих воздействий в инвестиционно-строительной сфере (теория, методология и практика)
- •3). Разработка методов динамической логистики для управления грузовыми перевозками во вьетнаме
- •4). Модели управления цепями поставок экспресс-грузов
- •5). Планирование товарно-транспортных потоков в локальных розничных сетях
- •6). Разработка алгоритмов многоальтернативной маршрутизации грузоперевозок в системах транспортной логистики на основе эволюционных методов
- •7). "Оценка инновационности стратегии социально-экономического развития региона
6). Формы организации
Совокупность технических средств, которая создает возможность потока материалов, и расположение производственных участков и складов (накопителей) по отношению к ней, выраженное системой устойчивых связей, представляет собой форму организации движения материальных потоков.
На практике используют три формы организации движения материалов:
Накопительная форма организации характеризуется тем, что для нормальной работы логистических систем в их составе предусматривается комплекс складов. Сюда относятся склады металла и заготовок, межучастковые склады деталей, узлов и комплектующих изделий, склады готовой продукции, кладовые технологической оснастки. Материал перемещается в направлении от склада металлов и заготовок через промежуточные склады на производственные участки и далее – на склад готовой продукции.
Основным достоинством данной формы организации движения материальных потоков является возможность накопления большого объема материала на входе и выходе системы, что обеспечивает, с одной стороны, надежность поступления необходимых деталей, заготовок, комплектующих в производство, с другой стороны, гарантирует выполнение срочных заявок потребителей продукции. Недостаток накопительной формы движения материалов состоит в том, что наличие разветвленной системы транспортных трасс и большого числа складов затрудняет управление движением материальных потоков и контроль за запасами. Кроме того, возрастают расходы, обусловленные иммобилизацией средств в материалы, и необходимостью капитальных вложений для создания системы складов.
Транспортно-накопительная форма организации предполагает наличие комбинированной транспортно-складской системы (ТСС), которая объединяет определенное число рабочих мест (участков) путем установления связи каждого рабочего места (участка) с любым другим посредством информационного и материального потоков. При этом процессы механообработки (сборки), контроля, подготовки производства, складирования и регулирования материалов объединяются с помощью ТСС в единый процесс производства. Управление движением материального потока происходит по схеме: поиск необходимой заготовки на складе – транспортировка к станку – обработка – возвращение детали на склад. Накапливание материала осуществляется в центральном складе или децентрализовано на отдельных рабочих участках. В первом случае склад обслуживает несколько производственных подразделений и используется как резервный накопитель между началом и окончанием обработки детали. Во втором случае склады создаются на отдельных участках и служат для компенсации отклонений во времени при транспортировке и обработке детали. В отдельных случаях используется смешанная ТСС, предполагающая наличие как центрального склада, так и резервных накопителей на рабочих участках.
Достоинствами данной формы организации материальных потоков являются: уменьшение объема запасов на рабочих местах за счет создания ТСС; сокращение длительности производственного процесса посредством устранения перерывов между составляющими цикла производства; постоянный контроль за запасами; наличие хорошо организованной системы управления движением материалов.
К числу недостатков можно отнести следующие: транспортно-накопительная форма эффективна для групп конструктивно и технологически однородных деталей, что, во-первых, сужает область ее применения, во-вторых, вызывает необходимость проведения комплекса подготовительных работ; данная форма требует значительных вложений в создание автоматизированной системы управления ходом производства.