- •Введение
- •Общие сведения о топливе.
- •Классификация топлива.
- •Состав топлива.
- •Теплотехнические характеристики топлива.
- •Условное топливо и приведенные характеристики.
- •1.5 Теплота сгорания топлива.
- •2.1 Твёрдое топливо.
- •1.6 Закон постоянства сумм теплот сгорания.
- •2. Виды топлива.
- •2.2 Жидкое топливо.
- •2.3 Газообразное топливо.
- •3 Расчёт процесса горения топлива.
- •3.1 Расчёт расхода воздуха, стехиометрические уравнения, теоретически необходимое для сгорания количества воздуха.
- •3.2 Расчёт количества продуктов сгорания топлива.
- •3.3 Коэффициент избытка воздуха.
- •3.4 Энтальпия продуктов сгорания.
- •3.5 Основное уравнение горения.
- •3.6. Уравнение неполного горения.
- •4. Химическое равновесие реакций горения.
- •4.1 Химическое равновесие и закон действующих масс.
- •Зависимость химических равновесий от температуры.
- •Протекание и подвижность химических реакций.
- •4.4. Диссоциация водяного пара и углекислоты.
- •Влияние диссоциации на температуру горения.
- •5. Кинетика химических реакций горения.
- •5.1.Скорость химических реакций. Зависимость скорости реакции от температуры.
- •5.2. Энергия активации, закон Аррениуса.
- •5.3. Основы теории цепных реакций.
- •5.4. Неразветвлённые цепные реакции.
- •5.5. Разветвлённые цепные реакции
- •5.6. Стационарная теория теплового самовоспламенения.
- •6. Распространение пламени в потоке.
- •6.1. Скорость распространение пламени.
- •6.2.Закон площадей.
- •6.3. Перемещение пламени в потоке.
- •6.4. Экспериментальное определение нормальной скорости распространения пламени методом горелки.
- •6.5. Уравнение нормального распространения пламени.
- •Влияние давления, состава и температуры горючей смеси на скорость распространения пламени.
3 Расчёт процесса горения топлива.
3.1 Расчёт расхода воздуха, стехиометрические уравнения, теоретически необходимое для сгорания количества воздуха.
В изолированных, как и совместных параллельных и последовательных реакциях, исходные вещества вступают в химические соединения и образуют новые продукты в определённых, так называемых – стехиометрических соотношениях (закон кратных отношений Дальтона).
Согласно этому закону горючие составляющие топлива вступают в химическое реагирование с О в определённом количественном соотношении. Расход О и количество образующихся продуктов сгорания определяются из стехиометрических уравнений горения, записанных для одного моля каждого горючего, составляющего. Относя эти уравнения к 1 кг горючего и выразив газообразные вещества в объёмных единицах их массовых количеств на значения плотностей получим количество О и выход продуктов сгорания на 1 кг каждой составля - ющей горючей массы в м при давлении 0,101325 МПа (760 мм рт.ст) и 0 С.
Для углерода: С + О =СО ,
12,01 кг С + 32 кг О = 44,01 кг СО (а)
1 кг С + 1,866 м О = 1,866 м СО
Для серы: S + О = SО
32,06 кг S + 32 кг О = 64,06 кг SO (б)
1 кг S + 0.7 м О = 0,7 м SO
Для водорода: 2Н + О =2Н О
4,032 кг Н + 32 кг О = 36,032 кг Н О (в)
1 кг Н + 5,55 м О = 11,1 м Н О
Суммируя затраты О
на сжигание горючих элементов, содержащихся
в 1 кг топлива, и вычитая количество О
топлива, получим - теоретически необходимое
количество О
для сжигания 1 кг твёрдого или жидкого
топлива. V
,
V
=1.866
(1)
где: С
,
S
,
Н
,
О
- массовое содержание в топливе, %
-
плотность О
,
В воздухе содержится О
примерно 21% по объёму, поэтому –
теоретически необходи -мое количество
воздуха для горения V
,
м
/кг,
т.е. количество воздуха которое необходимо
для полного сжигания 1 кг топлива при
условии, что весь содержащийся в нём
О
прореаги
-рует, составляет:
V
=
0.0889 (C
+
0.375 S
)
+ 0.265 H
-
0.0333 O
(2)
или в кг/кг: L =0.115 (C +0.375 S ) + 0.342 H - 0.04310 O (3)
В процессе горения по мере расходования топлива и О и уменьшения их действующих концентраций выгорание всё более замедляется. В камерах сгорания парогенераторов условия реагирования также из-за недостаточно совершенного перемешивания вступающих в процессе горения больших масс топлива и воздуха. Поэтому воздух для горения подают больше его теоретически необходимого количества.
Отношение количества воздуха,
действительно поступившего в топку V
к теоретически необходимому количеству
называют – коэффициентом избытка
воздуха:
=
(4)
Для вновь проектируемых парогенераторов величину выбирают в зависимости от вида сжигаемого топлива, метода сжигания и конструкции топки. Для пылеугольных топок по условиям достижения большого значения к.п.д. и интенсификации процесса горения оптималь -ными являются = 1,2 1,25 при этом нижний предел относится к бурым и каменным углям, а верхний – к тощим углям и антрацитам. При размоле бурых и каменных углей в молотковых мельницах рекомендуется выбрать верхний предел, т.е. = 1,25. При жидком шлакоудалении из-за повышения температурного уровня и уменьшения присосов , может быть снижен для однокамерных топок до 1,2; двухкамерных и циклонных топок – до 1,1. При сжигании природ - ных газов и мазута в агрегатах, снабжённых автоматикой горения и регуляторами давления в газопроводе может быть снижен до 1.05.
