- •Кафедра «Управление эксплуатационной работой»
- •Кафедра «Управление эксплуатационной работой»
- •Дисциплина «Управление эксплуатационной работой и качеством перевозок», 7 семестр
- •Экзаменационный билет № 4
- •Дисциплина «Управление эксплуатационной работой и качеством перевозок», 7 семестр
- •Экзаменационный билет № 1
- •Кафедра «Управление эксплуатационной работой»
- •Дисциплина «Управление эксплуатационной работой и качеством перевозок», 7 семестр
- •Экзаменационный билет № 2
- •Кафедра «Управление эксплуатационной работой»
- •Дисциплина «Управление эксплуатационной работой и качеством перевозок», 7 семестр
- •Экзаменационный билет № 3
- •Кафедра «Управление эксплуатационной работой»
- •Дисциплина «Управление эксплуатационной работой и качеством перевозок», 7 семестр
- •Экзаменационный билет № 5
- •Кафедра «Управление эксплуатационной работой»
- •Дисциплина «Управление эксплуатационной работой и качеством перевозок», 7 семестр
- •Экзаменационный билет № 6
- •Кафедра «Управление эксплуатационной работой»
- •Дисциплина «Управление эксплуатационной работой и качеством перевозок», 7 семестр
- •Экзаменационный билет № 7
- •Кафедра «Управление эксплуатационной работой»
- •Дисциплина «Управление эксплуатационной работой и качеством перевозок», 7 семестр
- •Экзаменационный билет № 8
- •Кафедра «Управление эксплуатационной работой»
- •Дисциплина «Управление эксплуатационной работой и качеством перевозок», 7 семестр
- •Экзаменационный билет № 9
- •Кафедра «Управление эксплуатационной работой»
- •Дисциплина «Управление эксплуатационной работой и качеством перевозок», 7 семестр
- •Экзаменационный билет № 10
- •Кафедра «Управление эксплуатационной работой»
- •Дисциплина «Управление эксплуатационной работой и качеством перевозок», 7 семестр
- •Экзаменационный билет № 11
- •Кафедра «Управление эксплуатационной работой»
- •Дисциплина «Управление эксплуатационной работой и качеством перевозок», 7 семестр
- •Экзаменационный билет № 12
- •Кафедра «Управление эксплуатационной работой»
- •Дисциплина «Управление эксплуатационной работой и качеством перевозок», 7 семестр
- •Экзаменационный билет № 13
- •Кафедра «Управление эксплуатационной работой»
- •Дисциплина «Управление эксплуатационной работой и качеством перевозок», 7 семестр
- •Экзаменационный билет № 14
- •Кафедра «Управление эксплуатационной работой»
- •Дисциплина «Управление эксплуатационной работой и качеством перевозок», 7 семестр
- •Экзаменационный билет № 15
- •Кафедра «Управление эксплуатационной работой»
- •Дисциплина «Управление эксплуатационной работой и качеством перевозок», 7 семестр
- •Экзаменационный билет № 16
- •Кафедра «Управление эксплуатационной работой»
- •Дисциплина «Управление эксплуатационной работой и качеством перевозок», 7 семестр
- •Экзаменационный билет № 17
- •Кафедра «Управление эксплуатационной работой»
- •Дисциплина «Управление эксплуатационной работой и качеством перевозок», 7 семестр
- •Экзаменационный билет № 18
- •Кафедра «Управление эксплуатационной работой»
- •Дисциплина «Управление эксплуатационной работой и качеством перевозок», 7 семестр
- •Экзаменационный билет № 19
- •Кафедра «Управление эксплуатационной работой»
- •Дисциплина «Управление эксплуатационной работой и качеством перевозок», 7 семестр
- •Экзаменационный билет № 20
- •Кафедра «Управление эксплуатационной работой»
- •Дисциплина «Управление эксплуатационной работой и качеством перевозок», 7 семестр
- •Экзаменационный билет № 21
- •Кафедра «Управление эксплуатационной работой»
- •Дисциплина «Управление эксплуатационной работой и качеством перевозок», 7 семестр
- •Экзаменационный билет № 22
- •Кафедра «Управление эксплуатационной работой»
- •Дисциплина «Управление эксплуатационной работой и качеством перевозок», 7 семестр
- •Экзаменационный билет № 23
- •Кафедра «Управление эксплуатационной работой»
- •Дисциплина «Управление эксплуатационной работой и качеством перевозок», 7 семестр
- •Экзаменационный билет № 24
- •Кафедра «Управление эксплуатационной работой»
- •Дисциплина «Управление эксплуатационной работой и качеством перевозок», 7 семестр
- •Экзаменационный билет № 25
- •Кафедра «Управление эксплуатационной работой»
- •Дисциплина «Управление эксплуатационной работой и качеством перевозок», 7 семестр
- •Экзаменационный билет № 26
- •Станционные и межпоездные интервалы. Факторы, влияющие на их величину.
- •Кафедра «Управление эксплуатационной работой»
- •Дисциплина «Управление эксплуатационной работой и качеством перевозок», 7 семестр
- •Экзаменационный билет № 27
- •Организационно-технические мероприятия по сокращению станционных и межпоездных интервалов.
- •Кафедра «Управление эксплуатационной работой»
- •Дисциплина «Управление эксплуатационной работой и качеством перевозок», 7 семестр
- •Экзаменационный билет № 28
- •Станционные интервалы.
- •Кафедра «Управление эксплуатационной работой»
- •Дисциплина «Управление эксплуатационной работой и качеством перевозок», 7 семестр
- •Экзаменационный билет № 29
- •Определение интервалов неодновременного прибытия и скрещения.
- •Кафедра «Управление эксплуатационной работой»
- •Дисциплина «Управление эксплуатационной работой и качеством перевозок», 7 семестр
- •Экзаменационный билет № 30
Кафедра «Управление эксплуатационной работой»
Дисциплина «Управление эксплуатационной работой и качеством перевозок», 7 семестр
Экзаменационный билет № 5
Современная структура управления движением.
Определение интервалов неодновременного прибытия и скрещения.
Среднесуточный объем маневровой работы на промежуточных станциях участка с учетом времени следования маневрового локомотива (с вагонами или без вагонов) с одной промежуточной станции на другую – 1900 мин. Простой локомотива в связи с его экипировкой, сменой локомотивных бригад – 90 мин. Число местных вагонов, поступающих на станции участка за сутки – 170. Определить оптимальное число маневровых локомотивов для работы на промежуточных станциях данного участка.
Зав. кафедрой «УЭР» Бессоненко С. А.
27.12.2012 г.
СГУПС
Кафедра «Управление эксплуатационной работой»
Дисциплина «Управление эксплуатационной работой и качеством перевозок», 7 семестр
Экзаменационный билет № 6
Оперативное планирование поездной и местной работы. Виды оперативных планов.
Определение интервала безостановочного скрещения на двухпутной вставке.
Дана среднесуточная погрузка и выгрузка вагонов на промежуточных станциях участка А-Б (числитель – нечетное направление, знаменатель - четное направление). Порожние вагоны следуют по участку в нечетном направлении.
станция |
а |
б |
в |
г |
д |
погрузка |
20/5 |
12/15 |
15/17 |
25/10 |
15/23 |
выгрузка |
23/10 |
16/13 |
15/8 |
20/20 |
10/20 |
Определить число сборных поездов на участке при нормативном числе вагонов в составе – 46.
Зав. кафедрой «УЭР» Бессоненко С. А.
27.12.2012 г.
СГУПС
Кафедра «Управление эксплуатационной работой»
Дисциплина «Управление эксплуатационной работой и качеством перевозок», 7 семестр
Экзаменационный билет № 7
Использование информационного обеспечения при оперативном планировании поездной и грузовой работы.
Определение интервала неодновременного прибытия и попутного отправления, интервала неодновременного отправления и попутного прибытия.
Дана среднесуточная погрузка и выгрузка вагонов на промежуточных станциях участка А-Б (числитель – нечетное направление, знаменатель - четное направление). Порожние вагоны следуют по участку в четном направлении.
станция |
а |
б |
в |
г |
д |
погрузка |
30/10 |
- |
13/27 |
10/15 |
8/12 |
выгрузка |
20/5 |
10/15 |
14/14 |
12/18 |
6/25 |
Определить число сборных поездов на участке при нормативном числе вагонов в составе – 50.
Зав. кафедрой «УЭР» Бессоненко С. А.
27.12.2012 г.
СГУПС
Кафедра «Управление эксплуатационной работой»
Дисциплина «Управление эксплуатационной работой и качеством перевозок», 7 семестр
Экзаменационный билет № 8
Структура диспетчерского управления. Состав диспетчерской смены на уровне ЦУП.
Определение интервала неодновременного отправления поездов противоположных направлений, интервала неодновременного отправления и встречного прибытия при враждебных маршрутах.
Определить пропускную способность однопутного перегона а-б, оборудованного полуавтоматической блокировкой, при непарном непакетном графике при следующих исходных данных: преимущественное направление – нечетное. Коэффициент непарности – 2/3. Время хода четного поезда – 18 мин, время хода нечетного – 13 мин, время на разгон – 2 мин, время на замедление – 1 мин. При скрещении по станции а и б нечетные поезда пропускаются без остановки. Интервал неодновременного прибытия – 4 мин, интервал скрещения – 2 мин, интервал попутного следования – 4 мин.
Зав. кафедрой «УЭР» Бессоненко С. А.
27.12.2012 г.
СГУПС
