Кафедра «Управление эксплуатационной работой»

Дисциплина «Управление эксплуатационной работой и качеством перевозок», 7 семестр

Экзаменационный билет № 19

1. Организация местной работы на промежуточных станциях.

2. Организационно-технические и реконструктивные мероприятия для увеличения пропускной способности участков.

3. Привести схему периода парного непакетного графика и определить пропускную способность однопутного перегона а-б при следующих исходных данных: перегон оборудован автоблокировкой. Время хода четного поезда – 18 мин, время хода нечетного поезда – 14 мин (нечетное направление от а к б). При скрещении поездов на станции а без остановки пропускаются четные поезда, на станции б – нечетные поезда. Интервал неодновременного прибытия поездов по станции а – 4 мин, по станции б – 4 мин, интервал скрещения – 1 мин. Время на разгон – 1 мин, время на замедление – 1 мин.

Зав. кафедрой «УЭР» Бессоненко С. А.

27.12.2012 г.

СГУПС

Кафедра «Управление эксплуатационной работой»

Дисциплина «Управление эксплуатационной работой и качеством перевозок», 7 семестр

Экзаменационный билет № 20

1. Маршрутизация перевозок грузов.

2. Определение интервала между поездами на перегонах.

3. Привести период непарного частично-пакетного графика и рассчитать пропускную способность однопутного перегона а-б, оборудованного автоблокировкой при следующих исходных данных: время хода поезда в нечетном направлении – 16 мин, в четном – 18 мин, время на разгон – 2 мин, время на замедление – 1 мин. Преимущественное направление – нечетное. Интервал скрещения – 1 мин, интервал неодновременного прибытия – 4 мин, интервал между поездами в пакете – 9 мин. Коэффициент непарности – 2/3. При скрещении с одиночными поездами пакет поездов пропускается без остановки, в остальных случаях без остановки пропускаются четные поезда. Число поездов в пакете – 2.

Зав. кафедрой «УЭР» Бессоненко С. А.

27.12.2012 г.

СГУПС

Кафедра «Управление эксплуатационной работой»

Дисциплина «Управление эксплуатационной работой и качеством перевозок», 7 семестр

Экзаменационный билет № 21

1. Организация работы сборных поездов. Обслуживание сборных поездов локомотивами и бригадами.

2. Назначение графика движения поездов. Руководство разработкой ГДП. Автоматизация разработки ГДП.

3. Привести схему периода парного непакетного графика и определить пропускную способность однопутного перегона а-б при следующих исходных данных: перегон оборудован автоблокировкой. Время хода четного поезда – 18 мин, время хода нечетного поезда – 15 мин (нечетное направление от а к б). При скрещении поездов на станциях а и б без остановки пропускаются четные поезда. Интервал неодновременного прибытия поездов по станции а – 4 мин, по станции б – 3 мин, интервал скрещения – 1 мин. Время на разгон – 2 мин, время на замедление – 1 мин.

Зав. кафедрой «УЭР» Бессоненко С. А.

27.12.2012 г.

СГУПС

Кафедра «Управление эксплуатационной работой»

Дисциплина «Управление эксплуатационной работой и качеством перевозок», 7 семестр