Иерархическая структура информационного обеспечения предприятия (интегрированная модель).
Уровни иерархической структуры информационно-транспортных систем.
Иерархическая структура информационно-транспортных систем содержит 5 уровней:
Уровень I. Функциональная система непосредственно обслуживает транспортные сделки и операции. Она включает прием заказа, распределение запасов, подбор грузов и накопление по отправкам. Сам процесс транспортировки, а также предоставление информации клиентов о ходе выполнения заказов. Весь функциональный цикл управляется при помощи информационной (оперативной). Существенное значение на этом этапе имеет производительность информационных систем.
На II уровне осуществляется координация входящих и исходящих потоков. Подсистема учитывает ограничение и загрузку транспортных мощностей, возимоувязывает производственно-складские и транспортные ресурсы, а также потребности производства и снабжения.
На уровне III управленческий контроль на основе полученных результатов осуществляется оценка экономической эффективности, уровня сервиса и качества предоставляемых услуг, пропускной способности системы и других факторов.
УровеньIV - Анализ решений происходит анализ и оценка всех возможных последствий для системы. Стандартами, объектами анализа являются:
маршруты и графики ТС
управление запасами
конфигурация сети
Четвертый этап способствует проверке настройки программ на любой период времени. Роль анализа решений осуществляет координацию функций на основе аналитической информации. Его ключевая роль – это переключение режима функционирования перевозочного процесса. Ускорение, замедление темпов доставки материальных ценностей, а также слежение за стратегической целью.
Уровень 5. о разработке и совершенствовании стратегии. Для этого необходима информация, поступающая с предыдущих уровней системы. Она обрабатывается и фильтруется на этапе анализа решений и находит отражение в построении планов и альтернативных стратегий.
Инфраструктура транспортно-информационной системы (тис).
Материально-технологическую базу ТИС составляет технические средства и программное обеспечение:
Программное обеспечение обеспечивает информационную подготовку системы обслуживания сделок и операций, координацию транспортно-материальных потоков.
Материально-технологическая база позволяет обеспечить скоординированную и интегрированную работу всех из участников ТИС, то есть минимизировать стандарт качества и быстрое и бесперебойное движение информации, контроль за выполнением процесса перевозок. В интеграцию информации с целью уменьшения числа ошибок и временных задержек проведения операций.
Инфраструктура информационных потоков.
Потоки информации интегрируются с 5 моделями, отображающимися функциональности. Каналы связи обеспечивают инфраструктуру, как между собой, так и с внешними участниками.
Файлы и массивы данных – это структура, где хранится информация, сгруппированная по функциональным признакам.
Отчеты содержат информацию об операциях и межфункциональных связях.
Транспортно-информационная система достигает требуемого пункта функционирования только в автоматизации информационных процессов.
Современные тенденции управления информационными потоками состоят в замене бумажных документов электронными.
Для этого необходимо осуществить комплекс технологических процессов:
разработать унифицированную для всех видов транспорта систему кодирования грузов ГО и ГП, вагонов и других ТС.
все виды информации нанести на единицу транспортированного груза способом, удобным для автоматического считывания. Современным устройством распознавания образов.
построить базу данных из нормативных данных справочных и оперативных информации, которая необходима для решения задач по автоматизации грузовых и коммерческих операций слежения и розыска грузов.