- •32. Сметные нормативы в строительстве
- •Проекты в строительстве.
- •2. Этапы и стадии проектирования.
- •3. Классификация строительной продукции.
- •4. Участники инвестиционного проекта.
- •5. Состав сметной документации при определении сметной стоимости строительства.
- •6. Локальные сметы и локальные сметные расчеты.
- •7. Объектные сметы и объектные сметные расчеты.
- •8. Сводный сметный расчет стоимости строительства.
- •9. Сводка затрат.
- •10. Методы определения сметной стоимости.
- •11. Ресурсный метод определения сметной стоимости строительной продукции.
- •13. Понятие и роль сметной стоимости в капитальном строительстве.
- •14. Состав прямых затрат.
- •15. Порядок определения сметной стоимости материалов.
- •16. Вид франко.
- •17. Стоимость эксплуатации строительных машин.
- •19. Накладные расходы, их состав.
- •. Нормативы накладных расходов.
- •20. Сметная прибыль и ее нормативы.
- •21. Титульные временные здания и сооружения.
- •22. Нетитульные временные здания и сооружения.
- •23. Порядок определения средств на временные здания и сооружения.
- •24. Состав прочих работ и затрат (глава 9 сводного сметного расчета).
- •25. Резерв средств на непроизведенные работы и затраты.
- •26. Учет затрат на зимние удорожания в составе сметной стоимости.
- •27. Виды нормативных документов (государственные, отраслевые и другие).
- •28. Сметные нормативы (тсц, гсн).
- •29. Сметные нормативы в строительстве (гэсн).
- •30. Сметные нормативы в строительстве (ер).
- •31. Сметные нормативы в строительстве (Сборник цен на перевозку грузов тсц 81-01-06-2001)
- •32. Сметные нормативы в строительстве (сметные расценки на эксплуатацию машин тсц 81-01-07-2001)
- •33. Договорные цены в строительстве.
- •34. Экспертиза проектно-сметной документации.
- •12. Базисно-индексный метод определения стоимости строительства
14. Состав прямых затрат.
Прямые затраты непосредственно связаны со строительным производством и определяются прямым счетом в зависимости от сметных норм и объемов работ. Прямые затраты объединяют: К средствам на оплату труда относятся: 1) суммы, начисленные по тарифным ставкам, сдельным расценкам или в процентах от выручки в соответствии с принятыми формами и системами оплаты труда; 2) начисления стимулирующего характера, в том числе премии за производственные результаты, надбавки к тарифным ставкам за профессиональное мастерство, высокие достижения в труде и другие; 3) начисления компенсирующего характера, связанные с режимом работы и условиями труда, в том числе надбавки к тарифным ставкам за работу в ночное время, за совмещение профессий, за сверхурочную работу и работу в выходные и праздничные дни. Затраты на эксплуатацию строительных машин и механизмов включают: ,амортизационные начисления на полное восстановление первоначальной стоимости машин, оплату труда рабочих, управляющих строительными машинами, затраты на все виды ремонтов и техническое обслуживание; стоимость горюче-смазочных материалов; стоимость электроэнергии; монтаж, демонтаж машин. В прямых затратах стоимость материалов учитывается по сметным ценам. Эти цены приведены в «Территориальном сборнике средних сметных цен на материалы, изделия и конструкции», учитывают сумму затрат на материалы франко-приобъектный склад строительной площадки. Сметная цена на материал сформирована на основе следующих ее составляющих: Отпускная цена - это цена, по которой промышленные предприятия отпускают продукцию потребителю, устанавливаться с учетом стоимости тары и реквизита (или без них) с указанием вида франко. Франко – итальянский коммерческий термин, который обозначает место, где продукция сдается потребителю и до какой точки транспортные расходы учтены ценой. Виды Франко: франко-склад поставщика; франко-вагон станция отправления; франко-вагон станция; франко-транспортное средство на территории предприятия изготовителя; франко-приобъектный склад (строительная площадка); и др. Наценки снабженческих и сбытовых организаций – покрывают расходы по доставке материалов от поставщиков до баз (складов), содержанию складов и другие затраты снабженческо-сбытовых организаций. Как правило, выражаются в процентном отношении к отпускным ценам. Учитываются в составе отпускных цен. Затраты на транспорт определяются по средним сметным ценам на перевозку грузов, исходя из класса груза, усредненных расстояний перевозки материалов, изделий, конструкций и действующих тарифов. Размер расходов по доставке материалов следует определять с учетом массы брутто (вес с тарой). Стоимость транспортных расходов включает: стоимость перевозки материалов до приобъектного склада; стоимость погрузочно-разгрузочных работ; стоимость подачи и уборки вагонов; аренду и содержание ж/д веток. Сметные цены на тару, упаковку и реквизит приведены в «Территориальном сборнике сметных цен на перевозку грузов для строительства и капитального ремонта зданий и сооружений». Сметные цены учитывают затраты на тару и упаковку, предусмотренную действующими ГОСТами и техническими условиями. В сборнике приведены переходные коэффициенты от массы нетто к массе брутто, которые применяются при исчислении транспортных расходов при железнодорожных и автомобильных перевозках всех материалов, изделий и конструкций. К реквизиту относятся: скрутки, приспособления для закрепления изделий и конструкций при их перевозке. Тара, упаковка и реквизит используются при перевозках с целью сохранности материалов, изделий, конструкций, лучшего использования транспортных средств и удобства выполнения погрузочно-разгрузочных работ. Заготовительно-складские расходы – это расходы, связанные с содержанием складских помещений и заготовительно-складского аппарата на стройке, а также компенсация стоимости материалов в связи с их частичной утерей и порчей в пути и на складах. Стоимость материальных ресурсов включается в состав сметной документации независимо от того, кто их приобрел – заказчик или подрядчик. Стоимость материалов заказчика указывается за итогом сметы как сумма, подлежащая возврату заказчику при расчетах с подрядчиком по их фактической стоимости.
