9. Органы управления автотранспортом в России .

МинТранс РФ — федеральное министерство, осуществляющее функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере воздушного (гражданской авиации), морского, внутреннего водного, железнодорожного, автомобильного и городского электрического (включая метрополитен), промышленного транспорта, дорожного хозяйства, геодезической и картографической деятельности, а также наименований географических объектов.

Федеральное дорожное агентство Министерства транспорта Российской Федерации (Росавтодор) — федеральный орган исполнительной власти, находящийся в ведении Министерства транспорта Российской Федерации.

Федеральная служба по надзору в сфере транспорта (Ространснадзор) — - осуществление контроля и надзора за исполнением органами государственной власти, органами местного самоуправления, их должностными лицами, юридическими лицами и гражданами установленных законодательством Российской Федерации общеобязательных правил поведения;

- выдача разрешений (лицензий) юридическим лицам и гражданам на осуществление определенного вида деятельности и (или) конкретных действий;

- организация, проведение и участие в установленном законодательством Российской Федерации порядке в проведении расследований транспортных происшествий, а также участие в расследовании причин разрушений автомобильных дорог общего пользования и дорожных сооружений на них;

При органах исполн власти субъектов федер созданы департамента транспорта и связи

Они осущ муницип городскую политику на тр-те.

Российский автотр союз предст интересы своих предпринимателей перед федер органами

10. Региональная транспортная политика.

В состав правительства региона входят: в субъектах федерации министерство, департаменты, комитеты транспорта и связи.

Приоритетной формой взаимодействия с регионами в н.в. является заключение соглашений министерства транспорта с указанными выше орган-ми субъектов федерации и региональными ассоциациями транспортных операторов. На уровне РФ создан российский транспортный союз, кот. осуществляет ф-ции по взаимодействию автопредприятий и гос-ва. Аппарат лицензирования на федер-м уровне РТИ, которая имеет в каждом регионе соответствующих представителей

на уровне регионов осущ. орг .управления-мин транспорта

что есть мин тр-та РФ,федер. служба по нпдзору,имеются свои рег отделения; осущ контроль(муниц. субъекты);надзор над всеми частными бизнесами(безопасность)

частники - пример маршрутки,для контроля сущ комиссии ,которые контролируют частников.кот хотят осущ. перевозки и для них эти комиссии проводят тендор(конкурс по маршруту)

11. Материально-техническая база транспорта. Состав и структура материально-технической базы различных видов транспорта.?

Состав и структура по различным видам транспорта

МТБ – совокупность транспортных средств, сооружений, тех. Устройств, и путей сообщения.

МТБ делятся на: 1. производственно-Техническая база (птб – 1)транспортные средства 2)производственная инфраструктура),

2.пути сообщения

В системе управления дорогами существует проблема-пробки

Тенденции: было смешанное хозяйство большое, а сейчас много мелких. Ремонт если идет в ремонтных мастерских, то остальным остается функция стоянки. Протяженность а/м дороги 1 млн. км., федеральные 50 тыс. км., метро 410 км. по России, ж. д. 90 тыс. км., водные внутренние 100 тыс. км.

3 группы: мало тональные, средне тональные и большегрузные.

А/м до 3 тонн. 9%, более 15 тонн 8% - наиболее требуемые а/м, т.е по структуре у нас несоответствие + очень старый парк. Средний возраст морских судов более 25 лет. Мин. Транс разработал “Модернизация транспорта России”. Управление гос. Имуществом транспортного комплекса.

12. Структура материально-технической базы автомобильного транспорта.

МТБ – производственно техническая база (ПТБ) и пути сообщения (автомобильные дороги, воздушные коридоры, морские, речные пути и т.д.)

ПТБ: а) транспортные средства; б) производственная инфраструктура.

Вся производственная инфраструктура была выставлена на аукцион, водители, выкупившие собственные автомобили и ставшее частниками вынуждены самостоятельно обслуживать транспортные средства и столкнулись с завышенными ценами на ТО и Р. В настоящее время должна проводиться программа «модернизации транспортного комплекса России». Износ МТБ зашкаливает за 70%, нужны колоссальные инвестиции и данная программа предполагает модернизировать все транспортные средства. Необходимо привлечь инвесторов и РЖД выпускает облигации. В авиации единственный механизм это лизинговые операции. Автотранспорт тоже использует операции лизинга, так как на 90% выполняет ф-ии частных лиц и государством не финансируется, исключение – колонны войскового типа.