- •Основной понятийный аппарат экономики.
- •Структура транспортного комплекса России. Особенности различных видов транспорта.
- •Рынок транспортных услуг. Особенности его функционирования.
- •Основные направления государственного регулирования на транспорте.
- •Органы управления автотранспортом в России .
- •Региональная транспортная политика.
- •Понятие об основных фондах. Производственные и непроизводственные фонды.
- •Измерители стоимости основных фондов.
- •Понятие амортизации основных фондов.
- •Виды износа, показатели степени износа основных фондов.
- •Способы расчета амортизации основных фондов.
- •Амортизация подвижного состава автотранспорта.
- •Показатели использования основных фондов.
- •Пути улучшения использования основных фондов.
- •Сущность и состав оборотных фондов транспорта. Кругооборот оборотных средств.
- •Факторы повышения эффективности использования оборотных средств
- •1. Показатели первой группы: q, γ, β.
- •Кадры транспорта. Структура производственного и непроизводственного персонала на транспорте.
- •Оплата труда ремонтных рабочих.
- •В промышленности
- •52 Лизинг транспортных средств.
Понятие об основных фондах. Производственные и непроизводственные фонды.
Для автотр производства необх наличие и взаимосвязь: средств труда, предметов труда, живого труда.
Совокупность средств и предметов труда сост ср-ва АТ прпоизв-ва, кот участвуя в пр-се создания автотр прод-и в натур и стоимостн форме опр содержание производств фондов.
Осн фонды подразделяются на производственные и непроизводственные.
Осн фонды – ср-ва труда, срок действия к-рых превышает 1 год
Основные производственные фонды предзназначены для подготовки и реализации трансп пр-са
Осн непроизводств фонды не участвуют непосредственно в пр-се производства автотрансп прод и предназначены для обслужив соц сферы автотр деят. (объекты здравоохран, культуры, образования)
При переходе на рыночные усл функционирования большинство АТП стремилось к освобождению от содержания непроизводст фондов (с т.зр. эффективности и в усл острой конкуренции целесообразно передавать органам местного самоуправл)
По технич признаку и степени влияния на создания автотрансп прод ОПФ:
Активные-автотрансп ср-ва (оборудо не относится)
Пассивные – остальное, в первую очередь ПТБ: здания, сооружения терминалы и т.д.
Автомоб парк по конструкт схеме подр-ся: по грузоподъемности, пассажировместим и по потребляемому топливу.
Стр-ра ОПФ отражает технич уровень автотрансп производства и зав от:
- степени специализации и диверсификации АТ бизнеса (разл виды деят)
- размера предпр
- террит зоны автотрансп обслуж (городские, междугородние, междкународные)
- стр-ра спроса по видам груза
- специализ-я автомоб парка
- способа зран АТ ср-в (открытый, закрытый)
-ур механизации и автоматизации технолог пр-в
-режима работы клиентуры
-дорожно-климат усл
Измерители стоимости основных фондов.
два подхода к опр стоимости осн фондов: бухгалт и рыночный
Для целей бухгалт учета использ изерение первоначальной, восстановительной и остаточной стоимостей ОПФ.(для системы налогооблаж)
Первонач – фактич затраты хоз субъекта по приобретению осн фондов (с учетом доставки и монтажа) в ценах, действующих на год приобретения. (предпр ставят на баланс, поэтому она же балансовая стоимость).
Восстановительная – стоимость воспроизводства осн фондов, приведенная к усл и ценам, действующим в период оценки. Переоценку осущ по индексам цен, утвержденными правит РФ, эти индексы учитывают инфляцию в разл отраслях. Переоценка – около 5-10 лет.
Остаточная стоимость (учет первон или восстановит) отражает степень изношенности осн фондов исходя из стоимостной оценки и выражает часть первоноч или восстанов стоимости, еще не перенесенной на себестоимость автотр продукции
Остаточная стоимость перв (восстан) = первон (восстановит) стоимость – износ, рассчитанный по нормам амортизации (износ, рассчитанный по нормам амортизации с учетом корректирующих коэффициентов по согласованию с налоговой испекцией)
С о п = С п – И
С о в = С в – И в
И – износ, рассчитанный по нормам амортизации, И в – износ, рассчитанный по нормам амортизации (с учетом корректирующих коэффициентов по согласованию с налоговой инспекцией)
В ближайший период оценку имущества предполагают проводить на основе измерения рыночной стоимости.
