- •1. Загальні положення
- •2. Завдання на проектування
- •3. Тепловий розрахунок двигуна
- •3.1. Вибір вихідних даних
- •3.2. Параметри робочого тіла
- •3.3. Параметри навколишнього середовища і залишкових газів
- •3.4 Параметри процесу впуску
- •3.5. Параметри процесу стиску
- •3.6. Параметри процесу згоряння
- •3.7. Параметри процесу розширення
- •Параметри процесу випуску
- •Індикаторні показники робочого циклу
- •Ефективні показники двигуна Механічні показники двигуна
- •Основні розміри і параметри циліндра і двигуна
- •Тепловий баланс двигуна
- •Побудова індикаторної діаграми
- •Питання для самоперевірки
- •6. Приклади теплового розрахунку двигунів і динамічного розрахунку кривошипно-шатунного механізму
- •6.1 Бензиновий двигун
- •Параметри процесу розширення
- •Індикаторні параметри робочого циклу
- •Механічні показники двигуна
- •Побудова зовнішньої швидкісної характеристики двигуна аналітичним методом
- •6.2 Дизель
- •Параметри процесу розширення
- •Індикаторні параметри робочого циклу
- •Механічні показники двигуна
- •6.3 Двигун з розподіленим впорскуванням палива
- •Параметри процесу розширення
- •Індикаторні параметри робочого циклу
- •Механічні показники двигуна
Основні розміри і параметри циліндра і двигуна
На основі заданих: ефективної потужності, номінальної частоти обертання колінчастого вала, розрахунку середнього ефективного тиску, тактності двигуна і числа циліндрів визначають робочий об’єм циліндрів двигуна за формулою:
л.
(3.82)
Робочий об’єм одного циліндра:
л.
(3.83)
Прийнявши попередньо згідно з таблицею 3 відношення к= S/D,
в
изначають,
округлюючи до цілого, діаметр циліндра
і хід поршня за формулами:
мм (3.84)
S = D·k, мм. (3.85)
Остаточно уточнюють основні розміри і параметри двигуна за формулами:
–робочий об’єм циліндрів двигуна:
л;
(3.86)
–діаметр циліндра за формулою (3.84);
–хід поршня за формулою (3.85);
–площу дна поршня:
мм2;
(3.87)
–середню швидкість поршня:
Vп.с.= S·nе / 30·103 м/с. (3.88)
Якщо похибка між прийнятою і розрахунковою середньою швидкістю руху поршня Vп.с. перевищує 5%, проводиться перерахунок ефективних параметрів і показників двигуна.
Визначають ефективну потужність двигуна:
кВт.
(3.89)
Потужність двигуна, віднесена до 1л об’єму циліндрів, визначається за формулою:
кВт
/ л. (3.90)
Для автотракторних двигунів літрова потужність знаходиться у межах 20…50 кВт/л.
Тепловий баланс двигуна
Тепло, що вводиться до циліндрів двигуна, розподіляється за наступними складовими:
,
Дж/с, (3.91)
де загальна кількість теплоти, що вводиться в двигун з паливом,
,
Дж/с;
(3.92)
теплота, еквівалентна ефективній роботі за 1 с,
Qe=1000·Ne,Дж/с; (3.93)
теплота, що передається охолоджуючому середовищу
,
Дж/с; (3.94)
де с - коефіцієнт пропорційності, для чотиритактних двигунів с = 0,45…0, 53 (переважно приймають с = 0,5); i – число циліндрів; D – діаметр циліндра, m – показник степені, для чотиритактних двигунів m = 0,6…0,7;
nе – число обертів колінчастого вала двигуна, хв-1;
теплота, винесена з відпрацьованими газами,
,Дж/с;
(3.95)
де tг =Тг – 273, 0С;
,
–
відповідно теплоємності відпрацьованих
газів і свіжого заряду, кДж / (кмоль·град);
,
Дж / с; (3.96)
де
–
теплота, втрачена
внаслідок
хімічної
неповноти згоряння палива;
невраховані втрати теплоти:
,
Дж/с, (3.97)
Складові теплового балансу зводять в таблицю (зразок – таблиця 3.5).
Таблиця 3.5 – Складові теплового балансу двигуна
Складові теплового балансу двигуна |
Q, Дж / с |
q, % |
Теплота, еквівалентна ефективній роботі |
|
|
Теплота, що передається охолоджуючому середовищу |
|
|
Теплота, винесена з відпрацьованими газами |
|
|
Теплота, втрачена із-за неповноти згоряння палива |
|
|
Невраховані втрати теплоти |
|
|
Загальна кількість тепла, введена в двигун з паливом |
|
|
