- •Ответы по окт.
- •1. Роль и значение транспорта в народном хозяйстве страны.
- •2. Виды транспорта, их краткая технико-экономическая характеристика и сферы их применения.
- •4. Основные документы, регламентирующие деятельность работников железнодорожного транспорта.
- •5. Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации (птэ).
- •6. Габарит погрузки, выгрузки, негабаритные грузы, степени и виды негабаритности.
- •7. Габарит приближения строений. Габарит подвижного состава. Расстояния между осями путей на перегонах и станциях.
- •8. Категории железнодорожных линий. Экономические и технические изыскания.
- •9. Комплекс устройств и сооружений на железных дорогах.
- •10. Путевое хозяйство: предприятия, общее руководство, требования птэ,
- •11. Нижнее строение пути, его элементы, назначение. Классификация искусственных сооружений и их назначение.
- •12. Назначение верхнего строения пути и его элементы.
- •13. Задачи путевого хозяйства, его состав и организационная структура.
- •14. Классификация и организация производства путевых работ.
- •15. Особенности организации работ по текущему содержанию и ремонту пути.
- •16. Верхнее строение пути, его элементы, назначение.
- •17. Назначение и виды соединений рельсовых путей.
- •18. Стрелочные переводы, их устройство.
- •19. Основные зоны стрелочного перевода. Требования птэ по его содержанию.
- •20. Номинальный размер ширины колеи. Величины отклонений по ширине и
- •21. Балластная призма. Назначение шпал.
- •22. Назначение рельсов, основные их размеры. Рельсовые скрепления.
- •23. Пересечения, железнодорожные переезды и примыкания железных дорог.
- •24. Бесстыковой путь, его преимущества, особенности устройства и содержания.
- •25. Взаимосвязь конструкций и размеров рельсовой колеи и колесных пар подвижного состава.
- •26. Защита пути от снега, песчаных заносов, паводков.
- •27. Схема и комплекс устройств электроснабжения электрифицированных железных дорог.
- •28. Контактная сеть. Система тока и напряжения в контактной сети.
- •29. Основные требования к содержанию вагонов и обеспечению их сохранности.
- •30. Вагонное хозяйство: предприятия, общее руководство, требования птэ, предъявляемые к вагонному хозяйству и вагонам.
- •32. Использование контейнеров на железных дорогах.
- •33. Технико-экономическая характеристика вагонов. Знаки, наносимые на борт
- •34. Система технического обслуживания вагонов. Текущее содержание и виды
- •35. Локомотивное хозяйство: предприятия, общее руководство, требования птэ, предъявляемое к локомотивному хозяйству и локомотивам.
- •36. Классификация тягового подвижного состава. Знаки, наносимые на наружных боковых стенках локомотивов.
- •37. Электрический подвижной состав. Общие сведения.
- •38. Тепловозы. Основные части тепловозов.
- •39. Электропоезда, их назначение; особенности вагонов из которых состоит
- •40. Восстановительные и пожарные поезда.
- •41. Содержание и виды ремонта локомотивов.
- •42. Способы обслуживания поездов локомотивами.
- •43. Участок работы локомотивных бригад и основной фактор, влияющий на его протяженность.
- •44. Устройства безопасности на локомотивах.
- •45. Назначение и классификация устройств автоматики и телемеханики на железных дорогах.
- •46. Путевая автоматическая и полуавтоматическая блокировка.
- •47. Железнодорожная сигнализация и ее назначение для организации безопасности движения поездов.
- •48. Классификация сигналов. Сигнальные цвета.
- •49. Видимым сигналам. Классификация и назначение данных сигналов.
- •50. Назначение входного светофора, место его установки и подаваемые им сигналы.
- •51. Назначение выходного светофора, место его установки и подаваемые им
- •52. Маневровые, переносные, ручные, поездные и звуковые сигналы.
- •53.Назначение проходного светофора, место его установки и подаваемые
- •54.Понятие об электрической централизации стрелок и сигналов. Диспетчерская
- •60.Назначение разъездов и место их устройств.
- •61.Классификация станций по назначению, характеру, сложности и объему
- •62.Назначение техническо-распорядительного акта станции.
- •63.Назначение сооружений и устройств на станциях, перечислить основные их виды, требования птэ к ним.
- •64.Сортировочные станции, их назначение, выполняемая на них работа и места их расположения на сети железных дорог.
- •65.Классификация путей на станции. Понятие о полной и полезной длине путей,
- •66.Роль и значение станций. Путевое развитие станций.
- •67. Грузовая станция. Назначение отдельных сооружений и устройств, ее
- •68.Пассажирские станции и операции, выполняемые на них.
- •69.Назначение промежуточных станций. Операции, выполняемые на них.
- •70.Маневры (определение), виды маневров, специальные устройства для их
- •71. Операции, выполняемые с поездами и вагонами по прибытии их в пункт
- •72.Значение графика для обеспечения согласованной работы всех подразделений
- •73.Уровни диспетчерского руководства движением; назначение диспетчерского
- •74. Основные принципы организации перевозочного процесса на железнодорожном транспорте.
- •75.Основные технико-экономические показатели эксплуатационной работы
- •76.Безопасность движения и пути ее повышения. Организация контроля за
- •77.Классификация нарушений безопасности движения.
- •78.Устройства безопасности, применяемые на железнодорожном транспорте.
4. Основные документы, регламентирующие деятельность работников железнодорожного транспорта.
1. Транспортный устав ЖДРФ определяет права, обязанности и ответственность ЖД, с одной стороны, и организациями, гражданами, пользующимися услугами ЖДТ, с другой.
2. Правила перевозок грузов – определяют порядок погрузки грузов, перевозки, выгрузки.
3. График движения поездов.
4. Правила технической эксплуатации ЖД. (ПТЭ)
5. Инструкция по движению поездов. (ИПД)
6. Инструкция по сигнализации и связи на ЖД транспорте. (ИПС)
7. Технологические процессы работы станции, региона, подразделения.
8. Местные инструкции (ТРА станции, инструкция по работе отдельных участков и подразделений).
9. Инструкция указания ОАО «РЖД».
5. Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации (птэ).
ПТЭ – устанавливают основные положения по технической эксплуатации железных дорог и порядок действий работников железнодорожного транспорта при их эксплуатации, основные размеры, нормы содержания важнейших сооружений, устройств и подвижного состава и требования, предъявляемые к ним, систему организации движения поездов и принципы сигнализации, согласно данным требованиям строятся все сооружения ЖДТ.
6. Габарит погрузки, выгрузки, негабаритные грузы, степени и виды негабаритности.
Габарит погрузки – называется предельное поперечное (перпендикулярное оси пути) очертание, в котором, не выходя наружу, должен размещаться груз (с учётом упаковки и крепления) на открытом подвижном составе при нахождении его на прямом горизонтальном пути.
Габарит выгрузки – при высоте 1200 расстояние от оси пути 2м, при высоте более 1200 расстояние от оси пути 2,5м.
Негабаритные грузы - это те грузы, которые при помещении на открытом подвижном составе превышает пределы габарита погрузки. Негабаритные грузы могут быть перевезены при соблюдении специальных условий предосторожности.
Степени и виды негабаритности: нижняя негабаритность — шесть степеней, боковая негабаритность — шесть степеней, верхняя негабаритность — три степени.
7. Габарит приближения строений. Габарит подвижного состава. Расстояния между осями путей на перегонах и станциях.
Габарит приближения строений – называется предельное поперечное (перпендикулярное оси пути) очертание, внутрь которого не должны заходить никакие части сооружений и устройств, а так же лежащие около пути материалы и оборудования, за исключением технических устройств, которые непосредственно взаимодействуют с подвижным составом(вагонные замедлители, контактный провод).
Габарит подвижного состава – называется предельное поперечное очертание (перпендикулярное оси пути), в котором не выходя наружу, должен помещаться как гружёный. Так и порожний подвижной состав, установленный на прямом горизонтальном пути.
Расстояния между осями путей на перегонах и станциях:
На перегонах двухпутных линий 4100мм
На трёхпутных и четырёхпутных линиях между осями второго и третьего путей 5000мм
На станции между осями смежных путей 4800мм
На путях второстепенных и грузовых районов 4500мм
На станции.
Главные пути: нормальное 53+
00, минимальное 4800мм
Главные и смежные с ними. На одно и двухпутных линиях: нормальное и минимальное 5300мм.
На двухпутных линиях 6500 минимальное и нормальное.
Приёмоотправочные и сортировочные пути: нормальное 5300,минимальное 4800мм.
Второстепенные станционные пути: нормальное 4800, минимальное 4500.
Пути парков приёма, отправления, где предусматривается безотцепочный ремонт вагонов: нормальное(через один путь 5600 и 5300), минимальное(через один путь 5600 и 5300).