- •Сибирская академия государственной службы кафедра финансов и кредита лекции по оценке машин, оборудования и транспортных средств
- •Тема 1Особенности развития рынка машин, оборудования и транспортных средств ВвЕдение
- •Раздел I.1сегментирование рынка машин, оборудования и транспортных средств
- •1.2.Особенности развития рынка машин, оборудования и транспортных средств и его современное состояние
- •Глава II. Анализ рынка машин, оборудования и транспортных средств на примере рынка сельскохозяйственной техники и рынка легковых атомобилей
- •2.2.Рынок сельскохозяйственной техники
- •2.2. Рынок легковых автомобилей
- •3.2. Перспективы развития рынка легковых автомобилей
- •Глава III. Перспективы развития рынка машин, оборудования и транспортных средств
- •3.1. Перспективы развития рынка сельскохозяйственной техники
- •Заключение
- •Список использованной литературы
- •Тема 2 «Цели, задачи и особенности оценки машин, оборудования и транспортных средств»
- •2.1 Цели оценки
- •Заключение
- •Тема 3. Виды стоимости машин, оборудования и транспортных средств, принципы и процедуры её оценки.
- •1.2 Принципы оценки
- •Глава 2. Практическое применение принципов оценки
- •(A)Принцип замещения. Выражается в том, что цена данного катера не может быть выше цены катера, обладающего аналогичной полезностью и находящегося примерно в таком же техническом состоянии.
- •Анализ наилучшего и наиболее эффективного использования
- •Законодательно разрешенное использование
- •Физически осуществимое использование
- •Финансово осуществимое использование
- •Максимальная эффективность
- •Сравнительный подход к оценке недвижимости
- •Заключение
- •Оценка машин, оборудования и транспортных средств для цели страхования
- •Методы оценки машин, оборудования и транспортных средств
- •Особенности оценки стоимости машин, механизмов и оборудования
- •Оценка стоимости транспортных средств
- •Особенности оценки стоимости автотранспортных средств
- •Оценка транспортного средства для целей страхования на примере оценки амтс «toyota - vista»
- •Определение размера убытка и страхового возмещения
- •Определение стоимости амтс на примере автомобиля «toyota - vista»
- •Предложения и рекомендации
- •Заключение
- •Список использованной литературы:
- •Тема 4. Классификация и идентификация машин, оборудование и транспортных средств.
- •Тема 5. Роль, основные принципы и задачи технической экспертизы машин, оборудования и транспортных средств.
- •1.2 Идентификация машин и оборудования
- •Тема 5. Роль, основные принципы и задачи технической экспертизы машин, оборудования и транспортных средств Введение
- •Проведение технической экспертизы машин, оборудования и транспортных средств согласно законодательству рф. Роль, основные принципы и задачи технической экспертизы
- •Организация независимой экспертизы тс
- •Практические аспекты проведения технической экспертизы. Определение рыночной стоимости для кредитования под залог оцениваемого имущества на примере транспортного средства
- •Проведение экспертизы по факту повреждения автомобиля в результате дтп
- •Осмотра транспортного средства
- •Список используемой литературы
- •Оглавление:
- •Глава 1. Метод дисконтированных денежных потоков 149
- •Глава 1. Особенности машин и оборудования как объектов оценки 157
- •Глава 2. Общие требования к отчету об оценке машин, оборудования и транспортных средств 160
- •Глава 3. Анализ отчета об оценке стоимости компьютера 168
- •1. Теоретические аспекты определения накопленного износа транспортных средств
- •Методы расчета износа транспортных средств Определение физического износа
- •2. Определение морального износа
- •3. Определение накопленного износа
- •. Практические примеры определения износа транспортных средств
- •1. Оценка физического износа
- •A)Определение Иф нормативным методом с корректированием
- •Оценка морального износа
- •Определение накопленного износа.
- •Заключение в ходе данного исследования автор пришел к следующим выводам:
- •Глава 1. Метод дисконтированных денежных потоков 149
- •Глава 1. Особенности машин и оборудования как объектов оценки 157
- •Глава 2. Общие требования к отчету об оценке машин, оборудования и транспортных средств 160
- •Глава 3. Анализ отчета об оценке стоимости компьютера 168
- •Введение
- •1.Теоретические основы оценки машин и оборудования при помощи имущественного подхода Машины и оборудование - общие понятия и термины
- •2 Сущность и методология проведения оценки машин и оборудования при выборе имущественного подхода.
- •Определение полной восстановительной стоимости:
- •Объекта Стоимость Цен
- •Определение износа
- •2. Практические аспекты применения имущественного подхода к оценке машин и оборудования (на примере Предприятия №1)
- •1 Анализ ситуации и описание объекта оценки
- •2 Определение стоимости объекта оценки
- •Метод поэлементного расчета
- •Глава 3. Информационное обеспечение имущественного подхода при оценке машин и оборудования
- •Заключение
- •Статья XX.Список использованной литературы
- •1. Теоретические аспекты оценки машин и оборудования. Применение сравнительного подхода к оценки.
- •Модели и методы определения степени сходства сравниваемых объектов.
- •Глава 3. Информационная база для оценки сравнительным подходом
- •Цены реальных сделок
- •Цены прейскурантов и каталогов
- •Индексы цен
- •(B)Виды и источники рыночных цен
- •Заключение
- •Оглавление
- •Глава 1 Теоретические аспекты оценки машин и оборудования
- •Глава 2 Расчет рыночной стоимости машин и оборудования сравнительным подходом.
- •Глава 1 Теоретические аспекты оценки машин и оборудования.
- •1.1 Виды оценки машин и оборудования
- •1.2 Идентификация машин и оборудования
- •1.3 Особенности машин и оборудования как объектов оценки.
- •1.4 Классификация методов оценки.
- •1.5 Сравнительный подход.
- •Модель определения рыночной стоимости методом прямого сравнения продаж.
- •Глав 2 Расчет рыночной стоимости машин и оборудования сравнительным подходом.
- •2.1 Пример оценки методом прямого сравнения продаж.
- •Пример оценки машин и оборудования при использовании поправок на техническую сопоставимость.
- •Заключение
- •Литература
- •Тема 9. Метод прямой капитализации дохода, используемый для оценки машин, оборудования и транспортных средств
- •Введение
- •Глава 1. Понятие и сущность метода прямой капитализации дохода для оценки машин, оборудования и транспортных средств.
- •2.Метод кумулятивного построения (метод суммирования)
- •3.Метод инвестиционной группы
- •4.Метод Элвуда (метод капитализации заёмного и собственного капитала)
- •5.Метод Ринга
- •Глава 2. Практическое применение метода прямой капитализации дохода для оценки машин, оборудования и транспортных средств
- •Статья XXI.Пример 2. Рассчитать стоимость плацкартного вагона поезда, следующего по маршруту Новосибирск – Красноярск. Имеются следующие данные:
- •Глава 3. Проблемы в оценке и сравнение подходов к оценке машин, оборудования и транспортных средств
- •Список литературы
- •Глава 1. Метод дисконтированных денежных потоков
- •1.1 Расчет величины денежного потока.
- •1)Таблица 2
- •1.2.Определение длительности прогнозного периода.
- •Ретроспективный анализ и прогноз валовой выручки от реализации.
- •Определение ставки дисконта.
- •2)Таблица 3
- •Расчет величины стоимости в пост прогнозный период.
- •Осуществление расчета текущей стоимости будущих денежных потоков и стоимости в пост прогнозный период
- •Заключение
- •Список литературы
- •Тема 10. Требования законодательных актов к составлению отчета об оценке стоимости машин, оборудования и транспортных средств. Введение
- •Глава 1. Особенности машин и оборудования как объектов оценки
- •Глава 2. Общие требования к отчету об оценке машин, оборудования и транспортных средств
- •Задачи, структура и содержание отчета
- •Требования фз «Об оценочной деятельности в рф»
- •Требования стандартов роо
- •Глава 3. Анализ отчета об оценке стоимости компьютера
- •Заключение
- •Список литературы
- •5. Сведения о лицензировании и страховании ответственности при осуществлении оценочной деятельности.
- •6. Сведения о специалистах, участвующих в оценке стоимости имущества.
- •7. Основные предположения и ограничивающие условия.
- •8. Сведения об объекте оценки.
- •8.1. Основные факторы, влияющие на рыночную стоимость водного транспортного средства.
- •8.2. Объем и этапы исследования.
- •8.3. Анализ условий района предполагаемой эксплуатации объекта
- •8.3.1. Природные факторы в районе предполагаемой эксплуатации объекта.
- •8.3.2.Экологическое состояние района предполагаемой эксплуатации объекта.
- •8.4. Описание объекта.
- •8.5. Анализ наилучшего и наиболее эффективного использования.
- •9. Определение стоимости объекта.
- •Стоимость замещения 279 560 долларов сша
- •11. Сертификат рыночной стоимости.
Модели и методы определения степени сходства сравниваемых объектов.
При подборе аналогов и определении степени сходства сравниваемых машин и единиц оборудования различают три уровня их близости или подобия.
Первый уровень предполагает функциональное сходство, которое может быть полным или частичным. При этом множество функций, выполняемых объектом оценки и его аналогом, могут находиться в отношениях пересечения или вхождения. Функциональное сходство определяется принадлежностью кандидата в аналоги к той же группе (подгруппе) машин, к которой относится и объект оценки. Чем уже эта группа, тем больше их функциональное сходство. Практически оно определяется с помощью тех или иных классификаторов – ОКОФ, Справочника норм амортизационных отчислений и т.п.
При наличии функционального сходства на втором, более высоком уровне рассматривают конструктивное сходство, т.е. сходство машин по конструктивной схеме, составу и однородности элементов и их компоновке.
Третий, наиболее высокий уровень сходства называется параметрическим. Он означает совпадение или близость не только конструкции и функций сравниваемых машин, но также состава и значений их технико-экономических параметров.
При полном сходстве принято говорить об идентичности объектов сравнения, а при частичном и неполном – об их аналогии.
Следующим шагом после выбора с помощью рассмотренных выше моделей объекта-аналога, наиболее близкого по функциональному назначению, конструкции, составу и численным значениям своих технических характеристик к оцениваемому объекту, является учет того влияния на величину искомой оценочной стоимости, которое оказывают различия в численных значениях указанных характеристик сравниваемых объектов.
Стоимость машины или единицы оборудования определяется по формуле:
V = Vан К1 К2 К3…Кn Vдоп
где, Vан – цена объекта – аналога;
К1, К2, …Кn – корректирующие коэффициенты, учитывающие отличия в значениях параметров оцениваемых объекта и аналога;
Vдоп – цена дополнительных устройств, наличием которых отличается сравниваемый объект.
При применении метода прямого сравнения следует соблюдать определенную последовательность при внесении поправок: в первую очередь делаются коэффициентные корректировки, а затем – поправочные.
ПРИМЕР
Для того, чтобы оценка сравнительным методом стала нагляднее, рассмотрим на примере оборудование для производства молока. Для расчета рыночной стоимости объекта оценки сравнительным подходом оценщик собрал следующие данные:
Исходные данные к оценке |
Объект оценки |
Аналог 1 |
Аналог 2 |
Производительность л / сутки |
2400 |
2200 |
2500 |
Масса, кг. |
2600 |
2700 |
2800 |
Мощность, кВт |
84.5 |
87.5 |
89.5 |
Ресурс, час |
30600 |
31000 |
32000 |
Дата выпуска |
1997 г. |
1992 г |
1995 г. |
Себестоимость продукции, р / л. |
4.54 |
4.53 |
4.52 |
Физический износ оборудования, % |
59 |
45 |
40 |
Стоимость демонтажа, % |
9 |
9 |
9 |
Цены аналогов на дату оценки, тыс.руб. |
- |
486 |
689 |
Для расчета рыночной стоимости объекта оценки в данном отчёте применялась структурно – метрическая модель, которая рекомендует вводить интегральный показатель степени близости оцениваемого объекта и кандидата в аналоги, вычисляемой путём взвешивания и свёртки отношений индивидуальных технических характеристик объектов с учётом степени их важности. Стоимость объекта оценки определяется по формуле:
С = Са * Р *Н
, где:
С – стоимость объекта оценки;
Са – стоимость аналога;
Р – интегральный показатель близости;
Н – нерасшифрованная часть.
Для расчета интегрального показателя близости Р применяется следующая формула:
Р = (П1 / П 1ан) е1 (П2 / П 2ан) е2 (П3 / П3ан) е3 …(Пn / Пnан) еn
, где:
Р – интегральный показатель близости;
П от 1 до n – параметры оцениваемого объекта;
П от 1ан до n ан. – параметры аналогов.
При расчёте интегрального показателя близости (Р) коэффициент степени (е) оценщиком определен экспертным путем: наибольший вес отдан производительности – 0.5, потом ресурсу объектам – 0.3, затем мощности – 0.15 и наименьший – массе – 0.05.
Для каждого аналога рассчитаем интегральный показатель близости Р:
Р1 = (2400 / 2200)0.5 (2600 / 2700) 0.05 (84.5 / 87.5) 0.15 (30600 / 31000) 0.3 = (1.091)0.5 (0.963)0.05 (0.966)0.15 (0.987)0.3 = 1.030
Р2 = (2400 / 2500) 0.5 (2600 / 2800) 0.05 (84.5 / 89.5) 0.15 (30600 / 32000) 0.3 = (0.960)0.5 (0.929) 0.05 (0.944) 0.15 (0.956) 0.3 = 0.96
Определение нерасшифрованной части (Н) проведено по формуле:
Н = С1 / (С2 Р) = 486 / 689 0.96 = 486 / 661 = 0.74
Для расчёта стоимости объекта оценки берём второй аналог, как наиболее сопоставимый по году выпуска, с оцениваемым аналогом и рассчитываем по формуле:
С = Са Р Н = 689 0.96 0.74 = 489 476руб. (округлённо 490 000 руб.)
Полная стоимость замещения равна 490 000 руб.
Из этой суммы минусуем износ аналога (40%) и накопленный износ объекта оценки (59%) и получаем рыночную стоимость объекта оценки:
490 000 руб. 0.6 0.41 = 120 540 руб., а с учётом демонтажа (9%) стоимость составит
120 540 1.09 = 131 389 руб. Округлим стоимость объекта до 132 000 руб.
Таким образом, рыночная стоимость объекта оценки, определённая по сравнительному подходу, составляет 132 000 руб. (Сто тридцать две тысяч руб.)
Для сравнения результатов рассчитаем стоимость объекта оценки с помощью сравнительного подхода, но другим способом. Для этого каждому из параметром присвоим весовой коэффициент в процентном выражении. Затем выберем по каждому параметру наиболее близкий аналог и путем умножения весового коэффициента на стоимость аналога мы получим как бы стоимость параметра, а затем сложив полученные суммы, мы получим стоимость всего объекта оценки. Скорректировав полученную стоимость на износ, получаем рыночную цену объекта оценки.
При определении весового коэффициента параметрам, наибольший процент присваивается производительности, потому что это наиболее показательный параметр работы оборудования. Наименьший весовой коэффициент присваиваем массе и демонтажу, т.к. для оборудования это наименее существенные параметры.
(a)Исходные данные к оценке |
Объект оценки |
(i)Аналог 1 |
(ii)Аналог 2 |
(iii)Весовой коэфф-т |
(iv)Стоим-ть
|
Производительность л / сутки |
2400 |
2200 |
2500 |
30% |
206.7 (689*0,3) |
Масса, кг. |
2600 |
2700 |
2800 |
3% |
14.58 (486*0,03 |
Мощность, кВт |
84.5 |
87.5 |
89.5 |
20% |
97.2 (486 * 0,2) |
Ресурс, час |
30600 |
31000 |
32000 |
20% |
97.2(486 * 0,2) |
Дата выпуска |
1997 г. |
1992 г |
1995 г. |
15% |
103.35 (689 * 0,15) |
Себестоимость продукции, р / л. |
4.54 |
4.53 |
4.52 |
10% |
48.6 (486*0,1) |
Стоимость демонтажа, % |
9 |
9 |
9 |
2% |
13.78 |
Цены аналогов на дату оценки, тыс.руб. |
- |
486 |
689 |
100% |
581.41 |
Таким образом, мы имеем рыночную стоимость объекта оценки = 581 000 руб., теперь скорректируем стоимость на износ аналога наиболее близкого, а это 45% и на накопленный износ объекта оценки 59%.
Физический износ, % |
59 |
45 |
40 |
581 410 руб. 0.55 0.41 = 131 108 руб.(округленно 132 000).
Можно сделать вывод, что при определении рыночной стоимости объекта оценки расчеты были произведены верно, т.к. при применении двух способов сравнительного подхода суммы получились одного порядка (132 000 руб.).
В практике встречается, когда расчет рыночной цены определяют по упрощенной схеме.
Пример: Необходимо оценить машину фирмы "Шмидт" – Н-140В.
По данным представительства фирмы "Шмидт":
машины серии Н-140В сняты с производства;
их замещают более совершенные машины серий MFA/32 и MFA/54, цены которых соответственно равны 583 000 и 730 000 у.е.
Опираясь на информацию фирмы-изготовителя, можно допустить, что объект оценки попадает в интервал типоразмеров упомянутых машин.
Таким образом, эксперты вправе предположить, что стоимость замещения объекта оценки (без учетов расходов на транспортировку и монтаж) лежит в интервале цен имеющихся аналогов, т.е. средняя величина составляет
(583 000 + 730 000)/2 = 656 000 у.е.
расходы на транспортировку и монтаж составят, по нашим расчетам, не менее 30% стоимости замещения объекта оценки. Таким образом, полная стоимость замещения объекта оценки составляет 853 000 у.е.
На мой взгляд, такие расчеты очень приблизительные, потому что оценщик делает расчеты только на основе справки фирмы-изготовителя. Не учтены технические параметры объектов-аналогов, а также то, что на объект оценки следует начислять моральный износ т.к. оборудование снято с производства.
