- •2. Классификация транспорта, машин и оборудования.
- •3. Методы определения физического износа в оценке транспорта, машин и оборудования.
- •Метод расчета по удельным затратным показателям. Метод расчета стоимости транспорта, машин и оборудования с помощью затратных корреляционных моделей.
- •9. Экспертный метод определение физического износа в оценке транспорта, машин и оборудования.
- •10.Расчет стоимости транспорта, машин и оборудования по укрупненным нормативам.
- •11. . Метод снижения доходности в оценки транспорта, машин и оборудования
- •12.Метод дисконтирования чистых доходов
- •13Общая характеристика сравнительного подхода при оценке транспорта, машин и оборудования.
- •16. Метод сравнения с аналогом при оценке транспорта, машин и оборудования
- •15. Метод прямого сравнения с идентичным объектом при оценке транспорта, машин и оборудования
- •17. Метод направленных качественных корректировок при оценке транспорта, машин и оборудования
- •18. Метод прямой капитализации дохода при оценке транспорт, машин и оборудования.
- •19. Метод равноэффективного аналога при оценке транспорта, машин и оборудования
- •21. Принципы лучшего и наиболее эффективного использования при оценке машин, оборудования и транспортных средств.
- •22. Экономический износ оборудования и способы его определения
- •23 Рыночная и инвестиционная стоимости оборудования, особенности определения
- •24. Область применения и ограничения сравнительного подхода при оценке машин и оборудования.
- •25.Область применения и ограничения доходного подхода при оценке машин и оборудования.
- •26.Особенности оценки стоимости машин и оборудования различного назначения
- •27. Особенности оценки стоимости машин и оборудования при лизинге.
- •28. Особенности оценки летательных аппаратов
- •Методика и сроки оценочных работ
- •Особенности оценки морских судов
- •Особенности оценки технологического оборудования.
27. Особенности оценки стоимости машин и оборудования при лизинге.
Для приобретения новой техники у предприятий существует не очень большой выбор стратегий поведения:
покупка нужного нового оборудования с оплатой по факту поставки, требующая сразу довольно больших средств, которыми предприятие не всегда располагает;
модернизация существующего оборудования, проводимая силами специализированных предприятий, также требующая значительных затрат;
аренда нужного оборудования.
Разновидностями лизинга являются финансовый лизинг, возвратный лизинг и оперативный лизинг
При финансовом лизинге срок, на который оборудование передается лизингополучателю, соизмерим по продолжительности со сроком полной его амортизации. Сложилась определенная процедура действий сторон при этом виде лизинга. Инициатива здесь принадлежит обычно лизингополучателю (предприятию), которое находит продавца нужного ему оборудования и согласует с ним технические характеристики и цену поставки оборудования. Затем лизингополучатель обращается к услугам той или иной лизинговой фирмы и оговаривает с ней возможность заключения и условия договора.
2. Возвратный лизинг — разновидность финансового лизинга, при котором продавец (поставщик) оборудования — завод-производитель одновременно является лизингополучателем. Завод продает свое оборудование лизинговой фирме, немедленно получая согласованную сумму, с одновременным оформлением договора о долгосрочной аренде бывшей своей собственности на условиях лизинга.
3. При оперативном лизинге лизингодатель закупает на свой страх и риск имущество и передает его лизингополучателю на определенных условиях во временное пользование. Срок оперативного лизинга всегда меньше срока полной амортизации оборудования.
28. Особенности оценки летательных аппаратов
Оценка летательных аппаратов – это определение рыночной стоимости самолетов (пассажирских и грузовых, спортивных, сельскохозяйственных и военных), вертолетов, иных летательных средств на основе летно-технических характеристик и данных об их физическом износе.
Методика и сроки оценочных работ
Оценка летательных аппаратов осуществляется методами сравнительного, затратного и доходного анализов. Для каждого конкретного случая подбирается оптимальный способ оценки, что гарантирует расчеты рыночной или иной стоимостей с максимальной точностью.
Оценочные процедуры в зависимости от наличия необходимой документации и типа оцениваемого аппарата могут продлиться в среднем 14 рабочих дней.
оценка летательных аппаратов рассматривает их как средства транспорта и применяет к ним особые индивидуальные методы оценки.
Оценке подлежит следующая авиационная техника:
самолеты,
вертолеты,
автожиры,
гиропланы и др.
Особенности оценки
При оценке рыночной стоимости авиатранспорта и систем его оборудования учитываются следующие факторы:
функциональное значение, например, научное или народнохозяйственное;
принципы действия, например, аэростатическое или воздушно-космическое;
общие технические характеристики и параметры;
данные основных операционных расходов, например, топлива;
ограничение срока эксплуатации и др.
