Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Довідник з продажу АПП.doc
Скачиваний:
11
Добавлен:
01.04.2025
Размер:
51 Мб
Скачать
☆

5.3. Делегати lcag-p - Місцевої групи з питань консультації споживачів – пасажирів.

Відповідно до органіграми Конференції пасажирських агентств див. мал. 1 довідника в кожній країні створюється LCAG-P або Місцева група з питань консультування споживачів – пасажир яка означає групу представників авіакомпаній, як визначено Конференцією (Конференція з агентських продаж пасажирських перевезень), яка діє у кожній країні – території, де функціонує BSP, з метою надання консультацій ISS Менеджменту по питаннях обслуговування споживачів та вирішення місцевих потреб, та яка діє у відповідності з Резолюцією 850 (додаток B).

Делегати LCAG-P в Україні:

Ейр Франс Ж-К Берто

Аерофлот В.Огнєв

Аеросвіт А.Маттіс

Австрійські Авіалінії Г.Нішлаг

Брітіш Ейрвейз Н.Мартиненко

ЧСА Чеські Авіалінії М.Цврчєк

Фіннейр Д.Зінченко

КЛМ О.Довгань

ЛОТ Польскі Авіалінії Я.Малецький

Люфтганза Німецькі А.Куоко

Авіалінії

Малев Угорські Авіалінії К.Гудзь

Пулковські Авіалінії О.Наріжний

Турецькі Авіалінії Р.Березов

Міжнародні Авіалінії

України С.Фоменко

Література використована при підготовці розділу:

1. Посібник з BSP для агентів. Місцеві Процедури. Глава 14. Процедури для автоматизованого BSP. ІАТА в Україні. Видання друге.

Розділ 6. Національна нормативно-правова база цивільної авіації України щодо організації продажу авіаційних перевезень та сертифікації авіаційних агентств

6.1. Структура національної нормативно-правової бази цивільної авіації України.

Діяльність авіаційних агентств які надають послуги з продажу авіаційних перевезень пасажирів та багажу та відповідних структурних підрозділів туристичних фірм обумовлена системою міждержавних угод за участю України, державними нормативно-правовими актами України, стандартами та рекомендованою практикою міждержавної організації ООН Міжнародної організації цивільної авіації ІКАО, матеріалами Європейського комітету з цивільної авіації ЄКЦА, рішення та резолюції недержавних установ Міжнародної Асоціації Авіаційного Транспорту ІАТА та Об’єднання Федерацій Туристичних Асоціацій UFTAA.

Відповідно до усталеної міжнародної практики нормативно – правову базу України складають законодавчі акти – Конституція України, Кодекси України, Закони України, та міжнародні угоди України. До національних нормативно-правових актів відносяться Постанови Верховної Ради України, Укази Президента України, Постанови та Розпорядження КМУ, Накази галузевих міністерств та відомств. До національних нормативно-технічних документів належать національні (ДСТУ) та міждержавні (ГОСТ) стандарти, чинні в Україні.

Для авіаційного транспорту дуже важливе значення мають міжнародні нормативно-правові акти.

Необхідно відзначити, що на сьогодні є чинними нормативно-правові акти колишнього СРСР, щодо Державних стандартів СРСР (ГОСТ), Авіаційних правил колишнього СРСР тощо. Їх поступово скасовують, замінюючи відповідними національними документами.

Діяльність авіаційного транспорту України зокрема регулюється Повітряним кодексом України, Законом України „Про транспорт” та іншими законодавчими актами. Закон України „Про транспорт” розглядає авіаційний транспорт в сукупності єдиної транспортної системи України, а також питання взаємодії різних видів транспорту та координацію діяльності всіх видів транспорту.

В Повітряному кодексі України визначенні практичні питання роботи авіаційного транспорту в Україні.

Діяльність авіаційних агентств з продажу авіаційних перевезень, зокрема регулюється також такими законодавчими актами як Цивільний кодекс України та Господарський кодекс України, зокрема Господарський кодекс України, розглядає питання щодо комерційного посередництва тобто агентських відносин у сфері господарювання. В свою чергу Цивільний кодекс України згадує про питання перевезення пасажира та багажу, зокрема про договір перевезення, та інші умови щодо перевезень пасажирів та багажу авіаційним транспортом, а також взаємні обов’язки перевізника та пасажира.

Державним регулюванням в авіаційном транспорті займається, відповідно до Указу Президента України від 16 серпня 2004 року №912/2004 Державна служба України з нагляду за забезпеченням безпеки авіації (Державіаслужба), яка має забезпечувати безпечну діяльність авіаційної галузі та її всемірний розвиток згідно з національним законодавством та міжнародними стандартами, нагляд за їх дотриманням усіма експлуатантами, що працюють в Україні.  Державіаслужба є спеціально уповноваженим центральним органом виконавчої влади з питань державного нагляду за забезпеченням безпеки авіації, на який покладається:

  • державний нагляд за забезпеченням безпеки авіації, сертифікація і реєстрація об'єктів і суб'єктів авіаційної діяльності та її ліцензування, забезпечення діяльності об'єднаної цивільно-військової системи використання повітряного простору, регулювання використання повітряного простору і обслуговування повітряного руху, захист авіації України від незаконного втручання в її діяльність;

  • сприяння зовнішньоекономічній і міжнародно-правовій діяльності цивільної авіації, здійснення централізованого управління діяльністю цивільної авіації, забезпечення розвитку цивільної авіації, науковий супровід діяльності авіації, забезпечення ефективного використання коштів Державного спеціалізованого фонду фінансування загальнодержавних витрат на авіаційну діяльність та участь України у міжнародних авіаційних організаціях;

  • проведення розслідування авіаційних подій до моменту створення незалежного органу з розслідування.

Діяльність авіаційних агентств з продажу авіаційних перевезень, зокрема регулюється також такими законодавчими актами як Цивільний кодекс України та Господарський кодекс України, зокрема Господарський кодекс України, розглядає питання щодо комерційного посередництва тобто агентських відносин у сфері господарювання. В свою чергу Цивільний кодекс України поширюється на питання перевезення пасажира та багажу зокрема договору перевезення та іньши умови щодо перевезень пасажирів та вантажу авіаційним транспортом, а також взаємні обов’язки перевізника та пасажира. Детально означені питання в обох означених кодексах України будуть розглянути в наступних параграфах даного розділу.

Таким чином структура національної нормативно-правової бази цивільної авіації України, щодо продажу авіаційних перевезень можливо представити в загальному вигляді на мал.2 - Структура національної нормативно-правової бази цивільної авіації України щодо діяльності авіаційних агентств.

Державна служба України з нагляду за забезпеченням безпеки авіації  проводить сертифікацію агентств з продажу авіаційних перевезень відповідно до вимог Положення про сертифікацію суб’єктів, що надають агентські послуги з продажу авіаційних перевезень на території України, яке затверджене наказом Державіаслужби  від 30 грудня 2004 року  № 255 та зареєстроване в Міністерстві юстиції України 12 січня 2005 року  за №27/10307.

Мал. 2.Структура національної нормативно-правової бази цивільної авіації України щодо діяльності авіаційних агентств