Расчет расходов на 1000 вагоно-километров груженых вагонов (электровозная тяга).

Наименование измерителя	Расходная ставка, руб.	Величина измерителя	Расходы, руб.
1	2	3	4
Вагоно-километры	0,3135	1000	313,5
Вагоно-часы	2,59	1000/137,624=174,42	451,75
Электровозо-километры	3,95	1000/53,58(1+0,217)=22,71	89,70
Электровозо-часы	85,09	1000/53,58(1+0,18)24/466,4= = 1,133	96,41
Бригадо-часы электровозных бригад	98,68	1000/53,58(1+0,18)1,6/41,0= =0,859	84,77
Тонно-километры брутто вагонов и локомотивов	0,0046781	1000(53,61+24,5)+1000/53,58 1,18190=82294,4	384,98
Расход электроэнергии	0,385	[50,381000(53,61+24,5)10-4+ +1000/53,581,182,69+ +1000/53,580,0370,5152,35] 1,2=595,59	229,30
Маневровые локомотиво-часы	306,73	0,255	78,22
Итого	-	-	1728,63

Таблица 10.14.

Расчет расходов на 1000 вагоно-километров

порожних вагонов (электровозная тяга).

Наименование измерителя	Расходная ставка, руб.	Величина измерителя	Расходы, руб.
1	2	3	4
Вагоно-километры	0,3135	1000	313,5
Вагоно-часы	2,59	1000/205,924=116,56	301,89
Электровозо-километры	3,95	1000/72,01(1+0,217)=16,90	66,76
Электровозо-часы	85,09	1000/72,01(1+0,18)24/466,4=0,843	71,73
Бригадо-часы электровозных бригад	98,68	1000/72,01(1+0,18)1,6/45,1=0,581	57,33
Тонно-километры брутто вагонов и локомотивов	0,0046781	100024,5+1000/72,011,18190= =27613,456	129,18
Расход электроэнергии	0,385	[94,26100024,510-4+1000/72,01 1,182,69+1000/72,010,0370,5 152,35]1,2=423,96	163,22
Маневровые локомотиво-часы	306,73	0,085	26,07
Итого	-	-	1129,68

10.3. Расчет расходов, связанных с простоями подвижного состава.

Денежная оценка простоев подвижного состава имеет большое практическое значение, т.к. в средних условиях из общего бюджета времени локомотив простаивает около 50%, а вагон – более 70%.

Показатель величины расходов на 1 ч простоя подвижного состава можно использовать при определении экономического эффекта, связанного с проведением организационно-технических мероприятий, обеспечивающих сокращение простоя подвижного состава или при расчете потерь, вызванных увеличением простоев по сравнению с плановыми данными.

Расходы по простою локомотивов. Величина расходов, приходящаяся на 1 ч простоя локомотива зависит от его типа и серии, а также характера простоев. Тип и серия локомотивов определяют величину расходных ставок на калькуляционные измерители локомотиво-километры и локомотиво-часы.

Характер простоев локомотивов оказывает влияние на величину расходов. Например, при простое локомотивов в нерабочем состоянии (запасе) учитываются только амортизационные отчисления, при простое в депо без бригады учитываются расходы на реновацию, ремонт локомотивов и частично энергетические затраты, если же оценивается простой на станционных путях или перегонах, то учитываются расходы на амортизацию, ремонт локомотивов, содержание локомотивных бригад, электроэнергию или топливо.

При анализе расходов следует учитывать, что время простоя локомотивных бригад сверх графика не по их вине оплачивается в размере 70% применяемых тарифных ставок оплаты, что составляет примерно 45% расходной ставки на 1 бригадо-час, рассчитанной для перспективного варианта анализа. Более значительное изменение расходной ставки объясняется тем, что в нее включают доплаты и премии локомотивным бригадам, которые при простое не – выплачиваются.

Расходы, приходящиеся на 1 ч простоя локомотва, могут меняться в зависимости от нормы расхода электроэнергии или топлива на 1 ч простоя, которая зависит от характера простоя и серии локомотива.

Расходные ставки на измерители локомотиво-километрыи локомотиво-часы корректируются в зависимости от серии локомотива.

При расчете расходов, связанных с простоем электровозов, расходную ставку на электровозо-километрыследует принимать без учета расходов по содержанию и амортизации контактной сети, на которые простой электровозов не влияет.

Методика и результаты расчета расходов на 1 ч простоя локомотива по среднедорожным данным приведены в табл. 10.15.

Таблица 10.15.

Методика и расчет расходов на 1 ч простоя электровоза.

Наименование измерителя	Расходная ставка, руб.	Формула расчета измерителя	Величина измерителя	Расходы, руб.
1	2	3	4	5
Электровозо-километры	2,85	1	1	2,85
Электровозо-часы	85,09	1	1	85,09
Бригадо-часы электровозных бригад	98,68	1	1	98,68
Расход электроэнергии	0,385	aэпркркп	152,350,5 1,2=91,41	35,19
Итого	-	-	-	221,81

Расходы по простою грузовых и пассажирских поездов. Расходы, связанные с простоем поездов, зависят от состава поезда в вагонах, его категории (участковый, сборный, дальний, пригородный и т.д.), типа и серии локомотива, а также длительности простоя. При длительных простоях двигатели обычно выключаются, что необходимо учитывать при расчете расхода электроэнергии или топлива.

Для сборных поездов необходимо учитывать расходы, связанные с измерителем бригадо-часы кондукторских бригада для пассажирских поездов – с измерителем вагоно-часы в движении

По измерителю локомотиво-километры рассчитываются расходы, связанные с условным пробегом.

Методика и результаты расчета расходов на 1 час простоя грузового и пассажирского поездов по среднедорожным данным приведены в табл. 10.16 и 10.17.

Таблица 10.16.

Методика и расчет расходов, связанных с простоем грузового

поезда в течение 1 ч (электровозная тяга).

Наименование измерителя	Расходная ставка, руб.	Формула расчета измерителя	Величина измерителя	Расходы, руб.
1	2	3	4	5
Вагоно-часы	2,59	m1	62,6	162,13
Бригадо-ча-сы поездных бригадх)	26,32	1	1	26,32
Электровозо-киломе- тры	2,85	1	1	2,85
Электровозо-часы	85,09	1	1	85,09
Бригадо-часы электровозных бригад	98,68	1	1	98,68
Расход электроэнергии	0,385	aэпркркп	152,350,51,2= =91,41	35,19
Итого	-	-	-	410,26

^х) если поезд сборный

Таблица 10.17.

Методика и расчет расходов на 1 час простоя пассажирского

поезда (дальнее следование, электровозная тяга).

Наименование измерителя	Расходная ставка, руб.	Формула расчета измерителя	Величина измерителя	Расходы, руб.
1	2	3	4	5
Вагоно-часы	43,57	m1	14,3	623,05
Вагоно-часы в движении	52,02	m1	14,3	743,89
Электровозо-километры	3,78	1	1	37,8
Электровозо-часы	54,89	1	1	54,89
Бригадо-часы электровозных бригад	124,01	1	1	124,01
Расход электроэнергии	0,385	aэпркркп	131,030,51,2= =78,62	30,27
Итого	-	-	-	1613,91