- •1.2 Выбор подвижного состава
- •2. Расчет производственной программы по эксплуатации подвижного состава
- •3.2 Потребность в смазочных материалах
- •3.3 Потребность в автомобильных шинах
- •3.4 Потребность в запасных частях и материалах, затраты на то и тр подвижного состава
- •3.5 Амортизационные отчисления на полное восстановление подвижного состава
- •4.2 Расчет численности и фонда оплаты труда ремонтных рабочих
- •4.3 Расчет численности и фонда оплаты труда специалистов и служащих атп
- •5. Расчет себестоимости перевозок
- •6. Расчет доходов и прибыли предприятия
- •7. Расчет стоимости основных производственных фондов и нормируемых оборотных средств
- •8. Расчет показателей экономической эффективности производства
8. Расчет показателей экономической эффективности производства
Рентабельность характеризует эффективность использования основных производственных фондов АТП и оборотных средств, служит одним из показателей экономической эффективности работы предприятия. Определяет общую рентабельность, расчетную рентабельность и рентабельность производства.
Общая
рентабельность определяется выраженным
в процентах отношением балансовой
прибыли (
)
к планируемой среднегодовой стоимости
основных производственных фондов (
)
и нормируемых оборотных средств (
)
по формуле,
,
%:
,
(8.1)
.
Расчетная
рентабельность – это отношение плановой
суммы балансовой прибыли, уменьшенной
на сумму платы за основные производственные
фонды и нормируемые оборотные средства,
фиксированных платежей в бюджет (
)
и платежей по процентам за банковский
кредит (
)
к планируемой среднегодовой стоимости
основных производственных фондов
и нормируемых оборотных средств
определяется по формуле,
,
%:
,
(8.2)
где
- норматив платы за основные производственные
фонды и нормируемые оборотные средства
в год. Обычно
равен 0,5; 1,5; 3; 6 %.
Рентабельность
производства определяется соотношением
балансовой прибыли к общей сумме расходов
предприятия по формуле,
,
%:
(8.3)
Рентабельность производства характеризует экономическую эффективность издержек предприятия на производственно-хозяйственную деятельность.
Производительность
труда одного работника АТП (
)
измеряется величиной общего дохода
,
р., приходящегося на одного среднесписочного
работника, занятого в основной
деятельности.
Производительность
труда одного водителя находится по
формулам,
,
т·км,
,
р.:
,(8.4)
,(8.5)
т·км
р.
Производительность
труда ремонтных рабочих рассчитывается
по формуле,
,
чел.-ч.:
(8.6)
чел.-ч.
Результаты расчетов занесены в таблицу 8.1.
Таблица 8.1 – Производительность труда персонала, занятого в основной деятельности
-
Показатель
Ед. изм.
Значение показателя
Производительность труда одного водителя
ткм
254569,15
р.
2020942
Производительность труда ремонтных рабочих
чел.-ч
1897
К показателям эффективного использования основных производственных фондов относятся фондоотдача, фондоемкость и фондовооруженность.
Фондоотдача
– показывает, сколько предприятием
получено доходов на каждый рубль
среднегодовой стоимости основных
производственных фондов, рассчитывается
по формуле,
:
(8.7)
Фондоемкость – обратная величина фондоотдачи, показывает, какой размер основных фондов приходится на каждый рубль полученного дохода.
(8.8)
Фондовооруженность труда характеризует степень оснащенности каждого работника основными производственными фондами:
(8.9)
где
- численность работающих на предприятии
в рассматриваемый период (
чел.).
К показателям эффективного использования оборотных средств относятся коэффициент оборачиваемости (число оборотов) и продолжительность одного оборота.
Коэффициент оборачиваемости равен:
(8.10)
Продолжительность одного оборота, дн.:
(8.11)
дн.
Основные технико-экономические показатели представлены в виде таблицы 8.2.
Таблица 8.2 - Технико-экономические показатели работы грузового АТП
-
Показатель
Ед. изм.
Величина
Производственная мощность предприятия
- количество автомобилей
- грузоподъемность
- общая грузоподъемность парка
ед.
т
т
30
14 – 25,8
437,5
Производственная программа АТП
- объем перевозок
- грузооборот
- общий пробег автомобилей
т
ткм
км
215000
11964750
2063864,69
Производительность одного автомобиля
- суточная
- годовая
ткм
ткм
Общая численность персонала
- всего работающих
- водителей
- ремонтных рабочих
чел.
чел.
чел.
66
47
12
Производительность труда
- водителей
- ремонтных рабочих
ткм
р.
чел.-ч
254569,15
2020942
1897
Доходы АТП
- общая сумма валовых доходов
- доходная ставка на 1 ткм
р.
р.
94984293,8
7,94
Расходы АТП
- общая сумма расходов
- себестоимость 1 ткм
р.
р.
50937856,7
4,26
Основные производственные фонды
- общая стоимость ОПФ
- фондоотдача
- фондоемкость
- фондовооруженность
Р.
р./р.
р./р.
р./чел.
53224804,17
1,78
0,56
806436,43
Нормируемые оборотные средства
- общая сумма средств
- число оборотов
- продолжительность одного оборота
р.
раз
дней
2850481,22
33
11
Рентабельность АТП
- общая рентабельность
- расчетная рентабельность
- рентабельность производства (перевозок)
%
%
%
75,24
25,24
82,83
Прибыль
р.
42189751,22
Выводы
Планирование - это процесс непрерывный, т.к. под действием различных факторов, планы предприятия постоянно меняются.
Основным показателем в определении целесообразности существования предприятия является его рентабельность. Общая рентабельность составляет 75,24%, что определяет данное предприятие как безубыточное и способное к функционированию.
Список литературы
1. СТО СГУПС 1.01 – 2007. Система управления качеством. Курсовой и дипломный проекты. Требования к оформлению.
2. Шаламова О. А., Манаков А. Л., Шаламов В. А. организация работы автотранспортного предприятия и оценка эффективности его экономической деятельности: Методические указания по выполнению курсовой работы для студентов специальности 150200 – «Автомобили и автомобильное хозяйство» очной и заочной форм обучения. Новосибирск : Изд-во СГУПСа, 2005. 46 с.
3. Единые нормы времени на перевозку грузов автомобильным транспортом и сдельные расценки для оплаты труда водителей. М., 1990. 48 с.
4. Привалов П.В. Алгоритм расчета технологических показателей производственных зон и участков автотранспортных предприятий: Методические указания по курсовому и дипломному проектированию. Новосибирск 2003. 44 с.
5. Савин В. И. Перевозка грузов автомобильным транспортом: Справочное пособие. 2-е изд., перераб. и доп. – М.: Издательство «Дело и Сервис», 2004. 544 с.
6. Новые нормы расхода топлив и смазочных материалов на автомобильном транспорте. – М.: ИНФРА-М, 2004. 74 с.
7. Правила перевозки сыпучих грузов // www.west-cargo.ru/pravila/sip.html
Приложение
Структура себестоимости перевозок
