43. Роль транспорта и характеристики основных транспортных средств.

Все виды транспорта составляют единую транспортную систему страны.

Деятельность транспорта носит общественный характер и служит связующим звеном между предприятиями всех сфер деятельности, в том числе между торговлей и поставщиками товаров для нее.

Эффективность торговли, бесперебойность поставки товаров в места потребления также во многом зависят от качества работы транспорта, которое определяется: уровнем удовлетворения в транспортном обслуживании, скоростью доставки грузов, сохранностью перевозимых грузов.

Транспорт обеспечивает связь между изготовителем и потребителем, доставляя товары в места потребления. Именно благодаря транспорту населенные пункты своевременно снабжаются товарами. Работа транспорта влияет на скорость обращения товаров, сохранность товарно-материальных ценностей, объем и структуру товарных ресурсов, их размещение. Это в конечном счете определяет расходы, связанные с доведением товаров от производства до потребителя.

В состав единой транспортной системы страны входят следующие виды транспорта: железнодорожный, автомобильный, водный, воздушный, трубопроводный.

Железнодорожный транспорт. Он является частью Евроазиатского железнодорожного комплекса. Магистральный железнодорожный транспорт республики представлен производственным комплексом "Беларуская чыгунка". На его долю приходится более 70% общего грузооборота страны.

Автомобильный транспорт. Учитывая компактное расположение Республики Беларусь, автомобильный транспорт играет важную роль в организации перевозок грузов на ее территории.

Через территорию республики осуществляется большой объем транзитных перевозок (перевозчики — Россия, Болгария, Германия, Литва, Польша, Украина, Чехия, Словакия, Венгрия).

Протяженность автомобильных дорог общего пользования на 1.01.1998 г. составила 52,4 тыс. км. Плотность автомобильных дорог общего пользования с твердым покрытием еще недостаточна и ниже, чем в соседних государствах (Украина, Литва, Латвия, странах Западной Европы).

Водный транспорт. В республике этот вид транспорта в общем объеме грузоперевозок занимает последнее место. Его возможности диктуются естественными природными условиями. Себестоимость перевозок этим видом транспорта невысокая. Их регулярность зависит от продолжительности навигационного периода. Для перевозок используется морской и речной транспорт.

Морской необходим при торговых взаимоотношениях со странами, находящимися на других континентах, при международной торговле.

Речной транспорт. Внутренние водные пути республики достаточно разветвленные, но используются не полностью. Грузооборот речного транспорта снижается.

Воздушный транспорт. Роль этого вида транспорта во внутреннем сообщении республики не столь значительна. Он способен доставлять грузы в любых направлениях. Номенклатура грузов, принимаемых к перевозкам, достаточно широкая, а транспорт самый скоростной. Однако себестоимость перевозок грузов высокая.

Трубопроводный транспорт. Этот вид транспорта на территории Республики Беларусь широко используется для транспортировки нефти и газа. Доля трубопроводного транспорта в общем грузообороте республики существенна и составляет более 50%, в том числе нефтепроводов около 38%.

Вопросы

1. Основные виды и формы торговли. 2. Организационно-хозяйственные звенья розничной торговли. 3. Основные торговые системы в розничной торговле. 4. Организационное построение государственной торговли. 5. Организационное построение розничной торговой сети потребительской кооперации. 6. Виды розничной торговой сети и их роль в обслуживании населения. 7. Стационарная и мелкорозничная (нестационарная) торговая сеть. Их преимущества и недостатки. 8. Передвижная розничная сеть и её роль в обслуживании населения. 9. Размещение розничной торговой сети в городской застройке. 10. Принципы размещения розничной торговой сети на селе. 11. Специализация розничной торговой сети. 12. Типизация розничной торговой сети. 13. Основные направления развития розничной торговой сети. 14. Классификация торговых зданий и сооружений. 15. Основы проектирования магазинов. 16. Основные требования, предъявляемые к устройству магазинов. 17. Устройство и планировка магазинов. 18. Содержание технологического процесса в магазине и принципы его организации. 19. Источники снабжения магазинов товарами. 20. Организация и технология приёмки товаров в магазине по количеству и качеству. 21. Организация и технология хранения и подготовки товаров к продаже. 22. Принципы размещения и выкладки товаров в торговом зале. 23. Особенности и методы продажи товаров в магазине. 24. Общие правила розничной продажи товаров. 25. Правила розничной продажи отдельных групп товаров. 26. Внемагазинные и активные формы продажи товаров. 27. Дополнительные услуги в торговле и их классификация. 28. Культура торговли пути её повышения. 29. Определение уровня культуры обслуживания покупателей в магазине. 30. Организация материальной ответственности в магазине. 31. Режим работы и условия труда в магазине. 32. Контроль за работой торговых предприятий. 33. Формы товароснабжения и схемы завоза товаров в розничную торговую сеть. 34. Сущность и роль оптовой торговли в сфере товарного обращения. 35. Виды и функции оптовых торговых предприятий. 36. Роль и функции складов в оптовой торговле. 37. Состояние и перспективы развития складского хозяйства в Республике Беларусь. 38. Классификация складов. 39. Комната товарных образцов и отбора товаров. 40. Устройство и планировка складских помещений. 41. Виды складских помещений и требования, предъявляемые к ним. 42. Сущность и содержание технологических процессов на складе. 43. Организация приемки товаров на складе по количеству и качеству. 44. Операции по хранению товаров на складе. Способы укладки товаров. 45. Организация отпуска товаров со склада. Операции по отпуску товаров. 46. Роль тары в процессе обращения. Классификация и основные виды тары. 47. Стандартизация и унификация тары. 48. Пути снижения расходов на таре. 49. Роль транспорта и характеристики основных транспортных средств. 50. Организация перевозок товаров железнодорожным, автомобильным транспортом