- •Содержание
- •Исходные данные для расчета по вариантам
- •1. Расчет основных технико-экономических показателей работы колесно-тележечного цеха при базовой технологии.
- •1.1. Расчет трудоемкости работ и основной заработной платы производственных рабочих цеха при базовой технологии.
- •1.2. Расчет планового контингента промышленно-производственного персонала при базовой технологии.
- •1.3. Расчет расходов по содержанию и эксплуатации оборудования.
- •1.4. Калькуляция себестоимости продукции цеха при базовой технологии.
- •1.5. Расчет основных технико-экономических показателей цеха при базовой технологии.
- •2. Проектирование поточной линии ремонта тележек.
- •3. Построение сетевого графика ремонта колесных пар. Оптимизация сетевого графика по времени и трудовым ресурсам.
- •4. Расчет капитальных вложений в реконструкцию цеха и освоения новой технологии.
- •5. Расчет технико-экономических показателей цеха при новой технологии.
- •6. Расчет экономической эффективности внедрения новой технологии и научной организации производства в колесно-тележечном цехе
6. Расчет экономической эффективности внедрения новой технологии и научной организации производства в колесно-тележечном цехе
Экономический эффект от внедрения новой технологии и научной организации производства в колесно-тележечном цехе определяется величиной чистых дисконтированных доходов, получаемых предприятием за расчетный период, принимаемый 5-ти годам по формуле:
,
(72)
где ∆К- отток денежных средств, связанный с дополнительными капитальными вложениями на реконструкцию цеха и освоение новой технологии (задание 4);
ЧДПt - чистые денежные потоки, поступающие на предприятие при переходе на новую технологию ремонта по годам расчетного периода;
tр – расчетный период определения чистых денежный поступлений, равный 5-ти годам.
Чистые денежные поступления по годам расчетного периода определяются с учетом порядка распределения затрат на реконструкцию и освоение новой технологии, изложенного в табл. 8 и примечаниях к этой таблице. Так ЧДП в первый год реконструкции цеха составят:
,
(73)
где:
-
стоимость товарной продукции цеха при
базовой технологии ремонта, тыс. руб.
(форма 5 );
-
себестоимость
годового объема товарной продукции
при базовой технологии ремонта, тыс.
руб. (форма 5 );
∆Ам1- дополнительная величина амортизационных отчислений, связанная с увеличением активов цеха за счет выполнения проектных работ в первый год реконструкции цеха, и составляет:
,
(74)
Где: К1 –капитальные вложения первый год реконструкции цеха,
Нам – норма годовых амортизационных отчислений.
-
дополнительная величина налога на
имущество;
Sим =2,2% - ставка налога на имущества;
Sприб =24%– ставка налога на прибыль.
При определении чистых денежных потоков второго года реконструкции цеха необходимо учесть увеличение себестоимости годового объема товарной продукции при ремонте по базовой технологии на 20% (примечание 2 к табл.8.). Тогда:
(75)
здесь
:
-
норма амортизации зданий, принять с
учетом срока полезного использования
зданий 100 лет.
(76)
При определении чистых денежных потоков третьего года реконструкции цеха необходимо учесть увеличение себестоимости годового объема товарной продукции при ремонте по базовой технологии 25% (примечание 2 к табл.8.). Тогда:
,
(77)
здесь
:
- норма амортизации зданий, принять с учетом срока полезного использования зданий 100 лет.
Так как на четвертый год реконструкции цеха предусматривается освоение новой технологии ремонта, то при определении чистых денежных потоков четвертого года необходимо учесть увеличение себестоимости годового объема товарной продукции при ремонте по новой технологии на 10% (примечание 3 к табл.8.). А также прирост объема товарной продукции в результате полной реконструкции цеха и переходе на новую технологию ремонта. Тогда:
(78)
Здесь:
;
.
Последующие годы работы цеха предполагают полный переход на новую технологию ремонта, которая позволит предприятию получать ежегодно чистые денежные поступления в сумме:
(79)
Здесь:
Подставляя рассчитанные чистые денежные потоки по годам реконструкции цеха и освоения новой технологии ремонта в формулу (72), определить чистый дисконтированный доход за первые 5 лет перехода на новую технологию ремонта, а также срок окупаемости дополнительных инвестиций в эти мероприятия.
Список рекомендуемой литературы.
Салатов К.Х., Шишков А.Д. Царев Р.М. Экономика заводов по ремонту подвижного состава. М.: Транспорт, 1989.
Дмитриев В.А., Шишков А.Д., Гусаков В. И., Организация, планирование и управление производством по ремонту подвижного состава. М.: Транспорт, 1997.
Румянцева З.П. и др. Менеджмент организации. Учебное пособие. М.: ИНФРА, 1996.
