Тепловой расчет

68. Превышение температуры внутренней поверхности сердечника статора над температурой воздуха внутри двигателя по (11.3)

С ,

– коэффициент передачи теплоты непосредственно в окружающую среду (по табл. 11.1);

по (11.1) электрические потери в пазовой части обмотки

Вт ,

Вт/(м²·⁰C) – коэффициент теплоотдачи с поверхности (см. рис. 11.1,б);

для обмоток c изоляцией класса нагревостойкости F (см. с.128).

69. Перепад температуры в изоляции пазовой части обмотки статора по (11.4), ( )

– расчетный периметр поперечного сечения паза статора при полузакрытых трапецеидальных пазах по (11.5)

мм; м;

– средняя эквивалентная теплопроводность пазовой изоляции для обмоток класса нагревостойкости F, Вт/(м·⁰C) (см. с.131);

– коэффициент теплопроводности внутренней изоляции всыпной обмотки по рис. 11.3 для , Вт/(м·⁰C).

70. Перепад температуры по толщине изоляции лобовых частей ( 0.05мм, , лобовые части не изолированы) по (11.8)

– потери в лобовой части обмотки статора по (11.2)

Вт.

71. Превышение температуры наружной поверхности лобовых частей над температурой воздуха внутри двигателя машины по (11.9)

С.

72. Среднее превышение температуры обмотки статора над температурой воздуха внутри двигателя по (11.10)

С

73. Превышение температуры воздуха внутри двигателя над температурой окружающей среды по (11.11)

С ,

– сумма потерь, отводимых в воздух внутри двигателя со степенью защиты IP44 по (11.15)

Вт;

по (11.13)

Вт;

эквивалентная поверхность охлаждения корпуса для двигателя со степенью защиты IP44 по (11.16)

м² ,

– среднее значение периметра поперечного сечения ребер, м (рис. 11.4);

– коэффициент подогрева воздуха, Вт/(м²·⁰C) (рис. 11.1,б).

74. Среднее превышение температуры обмотки статора над температурой окружающей среды по (11.17)

С .

Среднее превышение температуры обмотки статора над температурой окружающей среды меньше допустимой для выбранного класса изоляции F.

75. Проверка условий охлаждения двигателя:

требуемый для охлаждения расход воздуха для двигателя со степенью защиты IP44 по (11.30)

м³/с ,

–коэффициент, учитывающий изменение условий охлаждения по длине поверхности корпуса по (11.31)

,

(см. с.136),

номинальная частота вращения

=750 = 733,65 мин .

Расход воздуха, обеспечиваемый наружным вентилятором двигателя со степенью защиты IP44 по (11.32)

м³/с .

Расход воздуха, обеспечиваемый наружным вентилятором, больше требуемого для охлаждения ( ).

Вывод: спроектированный двигатель отвечает поставленным в техническом задании требованиям.

Заключение

В учебном пособии приведены структура и содержание курсового проекта по проектированию трехфазных асинхронных двигателей общего применения.

Основное внимание уделено проектированию трехфазных асинхронных двигателей.

Пособие содержит разделы, включающие выбор электромагнитных нагрузок, выбор главных размеров двигателя, расчет магнитной цепи, определение параметров асинхронной машины, расчет потерь, коэффициента полезного действия, расчет рабочих и пусковых характеристик, тепловой расчет.

Приведенные справочные материалы позволяют выполнить курсовой проект в полном объеме. Пособие может быть также использовано при дипломном проектировании и изучении теории асинхронных машин.