- •6.030601 – "Менеджмент"
- •1. Загальні положення
- •2. Склад, зміст і обсяг курсової роботи
- •3. Оформлення курсової роботи
- •4. Вказівки до виконання курсової роботи
- •5. Теоретична частина
- •6. Практична частина
- •6.1. Проектування торгівельного комплексу
- •Вихідні дані завдання по варіантах
- •6.2.Розробка ефективного плану транспортного забезпечення перевезень
- •1. Перевірка збалансованості:
- •2. Побудова транспортної матриці
- •3. Побудова опорного плану перевезень
- •4. Оптимізація опорного плану
- •Умови завдання по варіантах
- •6.3. Прийняття рішення на основі дерева рішень. Завдання 1
- •Завдання 2
- •Завдання 3
- •Завдання 4
- •Завдання 5
- •Завдання 6
- •Завдання 7
- •Завдання 8
- •Завдання 9
- •Завдання 10
- •Завдання 11
- •Завдання 12
- •Завдання 13
- •Завдання 14
- •Завдання 15
- •Завдання 16
- •Завдання 17
- •Завдання 18
- •Завдання 19
- •Завдання 20
- •Завдання 21
- •Завдання 22
- •Завдання 23
- •6.4. Розрахунок чинних параметрів і вв'язування робіт будівельних потоків.
- •6.4.1. Розрахунок чинних параметрів і вв'язування робіт будівельних потоків при безперервному використанні трудових ресурсів
- •6.4.2. Розрахунок тимчасових параметрів і вв'язування робіт будівельних потоків при безперервності завантаження фронтів робіт
- •Міністерство освіти і науки україни придніпровська державна академія будівництва та архітектури
6.2.Розробка ефективного плану транспортного забезпечення перевезень
Вихідна ситуація
Агрофірма, що володіє 4 сільськогосподарськими полями, уклала договір із зерноторговою компанією про поставку щоденного обсягу прибраного зерна на 4 елеватори цієї компанії. Відповідно до даного договору, агрофірма зобов'язується поставити строго зазначені по кожному елеваторі обсяги зерна. Оскільки сорт і якість зерна ідентичні, то не має значення, з якого поля буде здійснена поставка на кожний з елеваторів. Керівництво агрофірми має інформацію про щоденні обсяги збирання зерна на кожному з полів і про відстань між полями й кожним з елеваторів.
Транспортуванням зерна займається автотранспортне підприємство, тариф якого становить 1$ за 1 тн*км не залежно від перевезеної партії зерна.
Потрібно скласти найбільш ефективний з т.з.витрат на перевезення план доставки зерна з полів в елеватори.
Метод рішення завдання
Даний тип завдань одержав назву транспортні завдання. Транспортні завдання - завдання про знаходження найбільше економічно вигідного плану перевезення однорідного продукту з вихідних пунктів у пункти призначення. Оскільки величезна кількість можливих варіантів перевезень утрудняє одержання досить ощадливого плану емпіричним або експертним шляхом, те для цього класу завдань були розроблені спеціалізовані методи рішення.
Позначення вихідних даних:
щоденний обсяг збирання зерна на кожному з полів: a1;a2;a3;a4
зазначені в договорі обсяги поставки зерна на елеватори: b1;b2;b3;b4
відстань між полем i і елеватором j - cij
Для полегшення розуміння ходу рішення завдання, Вам буде запропонований наскрізний приклад рішення транспортного завдання. Вихідні дані приклада будуть наступними:
Є 3 поля (А1; А2; А3) і 4 елеватори (В1;В2;В3;В4). Щоденна продуктивність полів наступна:
А1 - 75 тн
А2 - 75 тн
А3 - 50 тн
Обсяги зерна, які варто поставити на відповідні елеватори:
В1 - 60 тн
В2 - 60 тн
В3 - 40 тн
В4 - 40 тн
Відстані між полями й елеваторами, км:
-
В1
В2
В3
В4
А1
80
120
150
50
А2
60
70
90
120
А3
120
50
110
100
Що потрібно визначити?
Потрібно скласти такий план перевезень (набір xij), при якому запити всіх елеваторів будуть задоволені й сумарні витрати на перевезення зерна для агрофірми будуть мінімальними (цільова функція завдання):
xij – обсяг перевезення з поля i в елеватор j;
При рішенні завдання варто враховувати обмеження:
1. прибране зерно із всіх 3 полів повинне бути вивезене повністю:
i=1,2,3.
2. необхідно повністю виконати умови договору щодо обсягів поставок на елеватори:
,
j=1,2,3,4.
3. очевидно, що обсяги перевезення не можуть бути негативними:
,
i=1,2,3. j=1,2,3,4.
Порядок рішення завдання:
перевірити збалансованість завдання (при необхідності - відновити баланс);
побудувати транспортну матрицю;
побудувати опорний план перевезень;
оптимізувати план перевезень.
