3. Технологічне обладнання

Технологічне обладнання складу пального оперативного командування призначено для приймання, зберігання і видачі пального, масел, мастил, спеціальних рідин і технічних засобів. Технологічне обладнання розміщується на технічній території складу і включає резервуари, зливно-наливні і роздавальні пристрої, стаціонарні насосні станції, трубопроводи, сховища та інші споруди.

1. Резервуари і тара

Для зберігання пального, масел, мастил і спеціальних рідин на складах і базах пального використовуються резервуари і тара. З техніко-економічних міркувань основну масу пально-мастильних матеріалів зберігають в резервуарах і лише незначну частину – в тарі. Резервуарний парк є основним об’єктом складу як за значенням і територією, яку він займає, так і за затратами на його утримання та експлуатацію.

Резервуари повинні відповідати наступним вимогам:

• виготовлятися з матеріалів, найбільш придатних для зберігання заданих сортів пального і повинні володіти достатньою міцністю і корозійною стійкістю;

• зберігати якість пального;

• бути простими за формою, що забезпечить можливість промислового виготовлення і зручності монтажу;

• забезпечувати герметичність при зберіганні пального;

• забезпечувати надійну захищеність від впливу противника.

Згідно сучасної класифікації резервуари поділяються:

• за призначенням – на стаціонарні і пересувні;

• за формою – на циліндричні вертикальні і горизонтальні, ямні, сфероїдальні;

• за матеріалом виготовлення – на металеві, залізобетонні, гумовотканинні;

• за умовами експлуатації – на наземні, напівзаглибленні та заглиблені;

• за величиною надлишкового тиску – низького тиску ( Р<0, 002 МПа) і підвищеного тиску (0,002< Р<0,007 МПа);

• за способами укриття – на захищені (підсилені залізобетонним перекриттям), укриті (заглиблені, напівзаглибленні), наземні.

На складах пального, за типовими проектами, споруджують вертикальні стальні резервуари місткістю 200, 400, 700, 1000, 2000, 3000 і 5000 м³. Дані резервуари розраховані на робочий тиск Р=2000 Па і вакуум Р_в=250 Па.

Резервуари мають плоске днище, вертикальний циліндричний корпус, плоске збірно-щитове покриття, стійки. Спорудження резервуарів здійснюється тільки промисловим методом. Його сутність полягає у виготовленні всіх конструкцій в заводських умовах із застосуванням механізованих способів зварювання.

Наземні і казематні резервуари ідентичні, а обладнання, що встановлюється на них, однакове. Обладнання резервуару (Рис. 2.1, 2.2), повинно забезпечувати: правильну і безпечну експлуатацію; наповнення і злив; зберігання при робочому надлишковому тиску і вакуумі; заміри і відбір проб; підігрів масел і мазуту; з

Рис. 2.1 – Вертикальний циліндричний резервуар

1 – дихальний клапан; 2 – запобіжний клапан; 3, 6 – світлові люки; 4 – блискавковідвід; 5 – рівнемір УДУ-5; 7 – замірний люк; 8 – пінокамера; 9 – пробовідбірник ПСР-5; 10 – люк-лаз; 11 – панель управління пробовідбірна; 12 – приймально-роздавальна засувка; 13 – зачисний патрубок; 14 – управління хлопавкою; 16 – перепускний пристрій; 17 – сигналізатор рівня рідини (СУЖ).

ачистку і ремонт резервуару; гасіння пожежі в резервуарі.

Все обладнання резервуарів, враховуючи їхнє призначення, поділяється на: приймально-роздавальні пристрої; дихальна і запобіжна арматура; прилади контролю; пристрої для підігріву високов’язких нафтопродуктів; протипожежне обладнання.

П

Рис. 2.2 – Вертикальний циліндричний резервуар зі спеціальним обладнанням

1 –замірний люк; 2,5 – пінокамери; 3 – світловий люк; 4 – вентиляційний патрубок; 6 – підйомна труба; 7 – секції підігрівача; 8 – засувка; 9 – лебідка підйомної труби; 10 – люк-лаз

риймально-роздавальні пристрої, які з’єднують резервуар з технологічними трубопроводами, призначені для управління процесами його заповнення (зливу) і забору продукту із заданого рівня. До них відносяться приймально-роздавальні патрубки, запірна арматура (засувки). На патрубках всередині резервуарів встановлюються хлопавки з електроприводом або ручним управлінням. Над приймально-роздавальним патрубком на кришці резервуару передбачається світловий люк, до якого кріпиться запасний трос керування хлопавкою.

Дихальна і запобіжна арматура служить для сполучення газового простору резервуару з атмосферою. До неї відносяться: дихальні клапани, вентиляційні патрубки, запобіжні клапани та вогневі запобіжники.

Дихальний механічний клапан призначений для підтримання всередині резервуару заданої величини тиску і вакууму при великих (приймання і видача) і малих (температурні коливання) “диханнях”, що дозволяє зменшувати втрати пального від випаровування і запобігати руйнуванню резервуару. У випадку відмови дихального клапану при досягненні граничних значень тиску чи вакууму на 5-10%, в роботу вступає запобіжний гідравлічний клапан, корпус якого заповнюється низько-замерзаючою рідиною з малим тиском насичених парів (дизельне паливо, трансформаторне масло). Працює клапан за принципом гідравлічного затвору, через який абсорбує пароповітряна суміш чи атмосферне повітря. Вогневий запобіжник встановлюється під дихальним і запобіжним клапанами для запобігання проникнення полум’я та іскор всередину резервуару.

Прилади контролю призначені для вимірювання температури пального, сигналізації при його граничному рівні в резервуарі і для відбору проб продуктів. До приладів цієї групи, що входять в обладнання резервуарів відносяться:

• рівнеміри поплавкові УДУ-5, УДУ-10;

• сигналізатор рівня рідини типу СУЖ;

• пробовідбірники нафтопродуктів типу ПСР.

Підігрівальні пристрої резервуарів призначені для прискорення і полегшення зливно-наливних операцій з маслами і мазутами. З цією метою резервуари обладнують трубчастими підігрівальними системами з паропроводами та конденсатовідводами.

Протипожежне обладнання резервуарів за призначенням можна розділити на дві групи:

• для запобігання спалаху пального – вогневі запобіжники, громовідводи з контуром заземлення і пристрої для заземлення від статичної електрики;

• для безпосереднього гасіння пожеж, що виникли – піно­­заливні установки (піногенератори) та інше обладнання для гасіння пожеж.

На складах пального поряд з вертикальними казематними резервуарами можуть використовуватися стаціонарні горизонтальні резервуари (Рис. 2.3) ємністю 1000, 500, 100 м³ з плоскими днищами, основний метод виготовлення яких – заводський, коли із стандартних листів, які зварюються в полотнище, згортаються рулони, а на будівельному майданчику проводиться їх монтаж із використанням спеціальних пристосувань.

П

Рис. 2.3 – Стаціонарний горизонтальний резервуар

1 – люк; 2 – обичайка резервуару; 3 – клапан гідравлічний запобіжний; 4 – вогневий запобіжний клапан; 5 – пробовідбірник ПСР-5; 6 – рівнемір; 7 – замірний люк; 8 – управління хлопавкою; 9 – вентилятор; 10 – поплавок рівнеміра; 11 – хлопавка.

оряд зі стаціонарними резервуарами на складах пального, особливо польових і військових, широке застосування знаходять пересувні стальні циліндричні горизонтальні резервуари.

Резервуари Р-4, Р-6, Р-8, Р-8е, Р-20 призначені для зберігання і транспортування в них пального автомобільним, водним та залізничним транспортом. Резервуари Р-10, Р-25, Р-50 і Р-60 призначені тільки для зберігання пального, а РП-4М, РП-20М і РП-25 для зберігання та підігріву в них масла.

В загальному горизонтальний циліндричний резервуар складається з обичайки та двох днищ (Рис. 2.4). Обичайка зварюється із декількох царг (кілець), в стик або внакладку. Днища виготовляють плоскими, конічними або сферичними. Обичайка містить горловину діаметром 600 мм (у резервуара Р-4 діаметр горловини – 500 мм). На горловині знаходиться кришка, на якій розміщуються чотири патрубки для установки:

• зливно-наливної труби з кутовим патрубком і хомутом ТК-100;

• замірного люка;

• р

  

  Рис. 2.4 – Пересувний горизонтальний резервуар Р-8

  1 – зливно-наливна труба; 2 – болт-заглушка; 3 – кришка замірного люку; 4 – кутовий патрубок з заглушкою і хомутом ТК-100; 5 – дренажний патрубок; 6 – кришка рейкового покажчика граничного рівня наливу; 7 – опора (ложемент); 8 – прокладка.

  ейкового покажчика граничного рівня наливу;

• дренажного патрубка під з’єднання РС-38.

Кожен резервуар на передній стінці має кронштейн заземлення, а на обичайці – вантажні скоби. Резервуари Р-4, Р-6, Р-8, Р-20 мають знімні опори (ложементи), які забезпечують їх надійне кріплення і стійкість при транспортуванні в заповненому стані.

Резервуари випускаються з внутрішнім антикорозійним покриттям.

Основні запаси пального і масел на стаціонарних складах (базах) пального утримуються у вертикальних та горизонтальних резервуарах, і тільки незначна частина в тарі (бочках, каністрах тощо).

Для зберігання і транспортування пального, масел і спеціальних рідин використовуються сталеві зварні бочки БС-100, БС-200, БС-275 і бочки сталеві оцинковані БСО-200. Промисловістю виготовляються бочки з листової сталі товщиною 1,2-2 мм. Для запобігання ударам і для більшої жорсткості на кінцях обичайки приварюються обручі. У днищі або обичайці бочки виготовляється горловина з пробкою, що вкручується в неї, під яку кладуть прокладки з бензостійкої гуми.

Для зберігання, транспортування пального і масел та індивідуального заправлення техніки використовуються каністри сталеві КС-5, КС-10 і КС-20.