Допускаемое контактное напряжение для колеса

(2.4)

Для косозубых колес допускаемое контактное напряжение

(2.5)

Коэффициент нагрузки для несимметричного расположения зубчатых колес относительно опор (этим мы учитываем натяжение от цепной передачи) при повышенной твердости зубьев примем по табл.Б.5.

Коэффициент ширины венца по межосевому расстоянию принимаем

(2.6)

Для колес повышенной твердости следует принимать значения _ba меньше, чем для колес нормальной твердости.

Межосевое расстояние из условия контактной выносливости активных поверхностей зубьев

(2.7)

Нормальный модуль зацепления

(2.8)

Примем предварительно угол наклона зубьев =10^о и определим числа зубьев шестерни и колеса:

(2.9)

(2.10)

Уточняем значение угла наклона зубьев:

(2.11)

Далее расчет ведется аналогично приведенному выше.

§3 Расчет привода с одноступенчатым цилиндрическим косозубым редуктором и клиноременной передачей

Передача гибкой связью (клиноременная) помещена перед редуктором.

Рисунок 3.1 Кинематическая схема.

1 Выбор электродвигателя, кинематический и силовой расчет привода

Определяем требуемую мощность электродвигателя

(3.1)

где  - общий кпд привода.

 =_зп_рп_м_пⁿ, (3.2)

где _зп - кпд зубчатой передачи,

_рп - кпд ременной передачи,

_м- кпд муфты,

_п- кпд подшипников,

n- количество пар подшипников (таблица 1.1 1).

Требуемая частота вращения вала электродвигателя

n_этр =n₃u_ред u_цп, (3.3)

где u_ред— передаточное число редуктора,

u_цп – передаточное число цепной передачи по таблице 1.21.

Значение передаточного числа выбираем по стандартному ряду

u: 1; 1,25; 1,5; 2; 2,5; 3; 4; 5; 6; …

Для одноступенчатого цилиндрического редуктора u=2…5.

Затем по таблице 19.271 или А.1 по требуемой мощности Р_тр и частоте вращения n_этр выбираем электродвигатель. Перегрузка асинхронного двигателя допускается до 8%.Из таблицы выписываем маркировку двигателя, мощность, частоту вращения вала двигателя. По таблице 19.28 1 или А.2 определяем габаритные основные размеры (обязательно диаметр выходного конца вала ротора d₁). Рисуем эскиз электродвигателя с нанесением габаритных основных и присоединительных размеров.

Рисунок 3.2 Эскиз электродвигателя

Проверяем общее передаточное число

(3.4)

Корректируем передаточное число ременной передачи

(3.5)

Расчет частот вращения и угловых скоростей сводим в таблицу.

Таблица 3.1— Частоты вращения и угловые скорости валов редуктора и рабочей машины

Вал	Частота вращения вала, об/мин	Угловая скорость вала, рад/с
1	2	3
Вал А	n1=nдв
Продолжение табл. 3.1
1	2	3
Вал В
Вал С	n3=(по исходным данным)

Вращающие моменты:

на валу ведущего шкива ременной передачи редуктора

(3.6)

где Т₁—требуемая мощность электродвигателя, Вт;

на валу шестерни редуктора

(3.7)

на валу колеса

(3.8)