Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
часть_4 - РД.doc
Скачиваний:
56
Добавлен:
01.04.2025
Размер:
1 Мб
Скачать
☆

Жидкостный ракетный двигатель рд-863

Д вигатель РД-863 предназначен для создания тяги и управления полетом первой ступени РН. Управление полетом ступени осуществляется качанием каждой камеры в одной плоскости.

- Простота конструкции двигателя и высокая надежность.

- Высокие энергетические характеристики при умеренной массе камеры двигателя с трубчатым соплом.

Двигатель - четырехкамерный, однократного включения, с турбонасосной системой подачи самовоспламеняющихся компонентов топлива, выполнен по схеме без дожигания генераторного газа и обеспечивает:

- наддув бака горючего восстановительным газом;

- питание окислителем и горючим агрегата наддува бака окислителя и систем предварительного наддува баков второй ступени;

- питание рабочим телом (горючим) системы гидроприводов.

Рабочее тело турбины ТНА - газ, вырабатываемый в газогенераторе при сгорании основных компонентов топлива. При запуске пиростартер раскручивает ротор ТНА.

Пироклапаны срабатывают от пироприводов по командам СУ.

Двигатель обеспечивает поддержание заданной тяги.

Тяга у Земли, кгс

28230

Удельный импульс тяги, кгс·с/кг:

- у Земли

- в пустоте

259

301

Масса двигателя, кг

310

Абсолютное давление в камере сгорания, кгс/см2

90,5

Абсолютное давление на срезе сопла камеры, кгс/см2

0,46

Массовое соотношение компонентов топлива

2,15

Отклонение тяги от номинального значения, %

±3

Отклонение массового соотношения компонентов топлива от номинального значения, %

±4,7

Компоненты топлива:

- окислитель

- горючее

тетраоксид диазота

несимметричный диметилгидразин

Минимальное абсолютное давление компонентов топлива на входе в двигатель (при температуре +37°С), кгс/см2:

- окислителя

- горючего

4,2

2,2

Угол отклонения камер, угл. град.

±38

Время работы, с

130

http://www.yuzhnoye.com/?id=39&path=Aerospace%20Technology/Rocket%20Propulsion/Liquid%20Engines/Thrusters/Thrusters

1.3. Жрд малой тяги

Жидкостные ракетные двигатели малой тяги (ЖРД МТ) входят в состав жидкостных реактивных двигательных установок и предназначены для создания управляющих усилий для изменения пространственного положения космических объектов:

ЖРД МТ РН «Циклон-3» тягой 100 Н

ЖРД МТ КА «Океан-О» тягой 30 Н

ЖРД МТ РН «Циклон-3» тягой 30 Н

  • Малый вес и габариты;

  • Повышенная герметичность;

  • Высокое быстродействие;

  • Большой ресурс работы;

  • Высокая надежность;

  • Возможность работы в непрерывном и импульсном режимах;

  • Возможность работы на насыщенных и ненасыщенных компонентах топлива.

Наименование параметров

ЖРД МТ РН «Циклон-3»

ЖРД МТ РН «Циклон-3»

ЖРД МТ КА «Океан-О»

Номинальная тяга, Н

100

30

Удельный импульс тяги двигателя в непрерывном режиме работы при номинальном давлении компонентов топлива на входе, м/с

2600

Давление в камере, МПа

0,7

Компоненты топлива:

- окислитель

- горючее

азотный тетраоксид

несимметричный диметилгидразин

Номинальное давление компонентов топлива на входе, МПа

1,35

Номинальное значение соотношения компонентов топлива

1,6

1,3

1,6

Гарантированное количество включений

1300

4900

Суммарная продолжительность работы, с

200

3600

Продолжительность одного включения, с

от 0,21 до 165

от 0,21 до 600

Напряжение питания, В

28

Диапазон рабочих температур, °С

от -5 до +35

Масса, кг

1,45

1,3

Опыт эксплуатации ЖРД МТ на РН «Циклон 3» и КА «Океан-О» показал их высокие надежность и эффективность.

Состояние разработки – серийное изготовление

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]