- •Методы изучения износов и повреждения деталей машин.
- •Основы организации производственного процесса ремонта машин.
- •Комплектование деталей сборочных единиц, методы подбора деталей в комплекты
- •Классификация и характеристика существующих способов восстановления деталей.
- •Ремонт чугунных и алюминиевых деталей сваркой.
- •Восстановление деталей электролитическими покрытиями. Сущность процесса.
- •Подефектная и маршрутная технология ремонта машин.
- •Проектирование технологического процесса восстановления деталей.
- •Ремонт механизмов газораспределения. Характерные дефекты и способы их устранения
- •Ремонт коленчатых валов. Неисправности и способы устранения.
- •Механизм газораспределения Замена ремня привода распределительного вала
- •Снятие ремня
- •Установка
- •Ремонт ходовой части гусеничных тракторов.
- •Обработка резанием. Особенности структуры и свойства изношенных поверхностей наплавки, гальванического осаждения. Особенности выбора режимов резания: назначение и расчет
- •Восстановление деталей электроконтактной приваркой ленты и проволоки. Оборудование, материалы, режимы, область применения.
- •Полимерные материалы для ремонта деталей. Эпоксидная смола, клеи, герметики Технология устранения типовых дефектов - заделка трещин, склеивание, восстановление неподвижных соединений и др.
- •Ремонт блоков цилиндров. Основные дефекты, причины возникновения и способы устранения Особенности сварки чугуна и алюминия.
- •Особенности обработки восстановленных деталей резанием. Выбор и создание установочных бах их условные обозначения. Классификация инструментов по видам обработки резанием
- •Подобрать технологии ремонта рабочих органов кормоуборочных машин (режущий аппарат, измельчающий барабан, транспортирующее устройство).
- •Структура роб хозяйства. Расчет объемов работ по ремонту и то в центральной ремонтной мастерской. Календарное планирование ремонтно-обслуживающих работ Структура ремонтно-обслуживающей базы апк.
- •Хромирование. Сущность процесса, состав электролитов. Режимы осаждения Область применения. Достоинства, недостатки. Вредные и опасные производственные факторы при хромировании.
- •Назначение и сущность обкатки машин, сборочных единиц. Испытания отремонтированных двигателей и машин ( назначение, режимы, контролируемые параметры ).
- •Общие правила разборки машин. Особенности разборки при обезличенном и необезличенном ремонте. Разборка резьбовых и прессовых соединений. Расчет усилия распрессовки.
- •Ремонтные работы, мойка машин. Водопотребление и водоотведение. Основные компоненты загрязнения и требования к качеству сточных вод
- •Восстановление деталей ручной сваркой и наплавкой. Технология ручной электро- и газосварки. Материалы, оборудование.
Механизм газораспределения Замена ремня привода распределительного вала
Установочные метки для регулировки газораспределения
Снятие ремня
Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.
Ослабьте болты крепления генератора и регулировочную гайку натяжения многоручьевого ремня привода вспомогательных агрегатов.
Сместите генератор к двигателю, чтобы ослабить натяжение многоручьевого ремня привода вспомогательных агрегатов, и снимите ремень со шкивов.
Снимите переднюю защитную крышку зубчатого ремня.
Поднимите автомобиль и снимите правое переднее колесо.
Выньте из колесной ниши пластмассовый щиток.
Примечание. На автомобилях с автоматической трансмиссией совместиет установочные метки на зубчатом ремне с метками на шкиве расппределительного вала и на зубчатом шкиве коленчатого вала.
Выверните свечи зажигания из гнезд головки цилиндров, чтобы облегчить проворачивание коленчатого вала.
Заблокируйте маховик большой отверткой.
Снимите шкив коленчатого вала.
Включите V передачу и совместите установочные метки на зубчатом ремне с метками на шкиве распределительного вала и на зубчатом шкиве коленчатого вала. При этом поршень 1-го цилиндра находится в ВМТ такта сжатия.
Выньте пробку из отверстия для фиксатора коленчатого вала, выполненного в лыске с передней стороны двигателя рядом с маховиком, и вставьте в отверстие фиксатор диаметром 8 мм.
Ослабьте гайку крепления оси натяжного ролика и поверните его в такое положение, при котором ремень будет максимально ослаблен.
Снимите ремень привода распределительного вала со шкивов, начиная с зубчатого шкива промежуточного вала.
Установка
При установке ремня стрелка на его оборотной стороне должна быть ориентирована по направлению вращения коленчатого вала двигателя, а установочные метки на ремне должны быть совмещены с метками на шкиве распределительного вала и на зубчатом шкиве коленчатого вала.
Наденьте новый ремень на шкив коленчатого вала, потом на шкив промежуточного вала, заведите левую ветвь ремня на натяжной ролик и наденьте ремень на шкив распределительного вала.
Натяните ремень, поворачивая ось натяжного ролика, так, чтобы прогиб ремня при нажатии с усилием 30 Н на середину его длинной ветви был в пределах 5-6 мм.
Затяните гайку крепления оси натяжного ролика.
Выньте фиксатор коленчатого вала.
Проверните коленчатый вал на два оборота и снова установите коленчатый вал в положение ВМТ поршня 1-го цилиндра.
Снова вставьте фиксатор.
Проверьте, совпадают ли метки на ремне и шкивах распределительного и коленчатого валов, и проверьте и, при необходимости, отрегулируйте натяжение ремня.
Натяжение ремня можно также проверить, провернув его на 1/4 оборота.
Установите шкив коленчатого вала.
Установите переднюю защитную крышку зубчатого ремня.
Выньте фиксатор коленчатого вала.
Наденьте на шкивы многоручьевой ремень привода вспомогательных агрегатов и натяните его регулировочной гайкой.
Поставьте на место пластмассовый щиток колесной ниши.
Затяните болты крепления генератора.
Поставьте на место колесо и опустите автомобиль.
Поставьте на место пробку отверстия для фиксатора.
Вверните в гнезда головки цилиндров свечи зажигания.
Присоедините провод к отрицательной клемме аккумуляторной батареи.