Осердя статора

Розміри осердя статора визначають при електромагнітному розрахунку машини.

Листи електротехнічної сталі осердя товщиною 0,5 мм повинні бути цільнопресовані, щоб при роботі машини повністю виключалася можливість їх відносного переміщення. При зовнішньому діаметрі осердя статора D ≥ 990 мм виконуються з сегментів, а при D < 990 мм з цілих дисків. Щоб запобігти коливанню листів необхідно забезпечити щільність їх шихтовки і стяжку в осьовому напрямку.

Осердя статора при суцільних листах кріпляться в станині за допомогою нажимних фланців та шпонок, а при сегментних листах стяжними шпильками.

Для поділу осердя статора на пакети по довжині до крайніх листів пакетів прикріплюють чи приварюють точковим зварюванням вентиляційні розпірки. Їх виготовляють зі спеціальної профільної сталі. Через канали, створені вентиляційними розпірками, здійсню­ється радіальна вентиляція машини. Довжина пакету приймається 40 .. 50 мм, а ширина вентиляційного каналу 10 мм. Для зменшення віяла зубців статора, до крайніх листів кінцевого пакету осердя прикріплюють натискуючі пальці прямокутного розрізу.

Конструкція і розміри корпусу статора

Корпус статора СМ у залежності від її потужності і висоти осі обертання може виготовлятися литвом з чавуну, чи зі сталі або зварений з листової сталі. Для СМ, що мають діаметр розточки статора не більше 600 мм звичайно застосовується литий корпус. У них на внутрішній поверхні корпусу відлиті ребра на яких пресуються пакети статора. Осердя статора кріпиться в корпусі статора за допомогою натискуючих фланців і шпонок, врізаних у ребра корпусу.

Корпус СМ із розточкою статора 600 мм і більше виконується зварним.

Підшипникові щити

Підшипникові щити виготовляють зварними або литими зі сталі, або чавуну. Ці щити запобігають попаданню в машину сторонніх пред­метів, спрямовують рух повітря для її охолодження та сприй­мають навантаження від ротора.

Конструктивно ці щити подібні до щитів асинхронних машин та машин постійного струму.

Полюси

Полюси СМ виконують в основному шихтованими зі сталевих пластин, що штампуються з товщиною 1 .. 2 мм. Полюсному наконеч­нику придається необхідна конфігурація для наближення форми поля до синусоїди.

Кріплення полюсів до остову може здійснюватися за допомогою болтів, ласточкиних або Т-подібних хвостів. Вибір засобу кріплення полюсу до остову ротора залежить від потужності машини, сил, діючих на полюс під час роботи машини, і від конструкції остова ротора.

Шихтовані полюси по торцях мають натискуючі фланці. Вони забезпечують більш рівномірний обжим листів полюса, і слугують для закріплення обмотки збудження.

В осевому напрямку полюси стягуються з допомогою заклепок, або стяжних шпильок.

Котушки полюсів

Котушки обмотки збудження, для генераторів потужністю до 100 кВт виготовляються зі звичайного круглого проводу, а для СМ потужністю понад 100 кВт із голої полосової міді, зігнутої на ребро.

Осердя полюсів ізолюється залежно від класу та ізоляції машини. Котушки мають тільки міжвиткову ізоляцію. Добре опресовані і запечені вони насаджуються на ізольовані полюсні наконечники. По торцях котушок установлюються гетинаксові рамки товщиною 5 .. 10 мм. Рамки повинні виступати за зовнішній контур котушки на 7 .. 10 мм.

Котушки обмотки збудження виконують однорядними або багаторядними. Багаторядні котушки мають скошену форму зовнішньої частини полюса.

Відстань між котушками в нижній частині полюса повинна бути не менше 7 мм. Якщо такий зазор не отримується, його досягають перерозподілом деяких нижніх витків у верхню частину котушки. Котушки між собою єднають за допомогою міжкотушкових з'єднань, виконаних з ізольованого гнучкого проводу.

Демпферна (пускова) обмотка складається зі стрижнів та сегмен­тів. Діаметр, число стрижнів і крок між стрижнями, а також матеріал, з якого вони виготовляються, беруть з електромагнітного розрахунку.

Короткозамкнені сегменти замикають усі стрижні з торців полюсу і з'єднуються із сегментами сусідніх полюсів, створює кільце. У цьому разі демпферна обмотка має назву подовжньо-поперечної. Якщо сегменти сусідніх полюсів не з`єднуються між собою, то обмотка має назву подовжня і застосовується у тихохідних генераторах.