- •Содержание
- •1.Цель работы
- •2.Основные теоретические сведения
- •3. Порядок выполнения работы
- •4. Содержание отчёта
- •Контрольные вопросы
- •1. Цель работы
- •2. Основные теоретические сведения
- •4. Содержанке отчета
- •5 . Контрольные вопросы
- •Цель работы:
- •3. Порядок выполнения работы
- •Краткие теоретические сведения
- •3. Порядок выполнения работы
- •4. Контрольные вопросы
- •Лабораторная работа №4 исследование характеристик электромашинного усилителя с поперечным полем типа эмуоа
- •Цель работы
- •2. Основные теоретические сведения
- •3. Порядок проведения работы
- •3.Порядок выполнения работы
- •4.Содержание отчета.
- •5.Контрольные вопросы
- •Литература
3.Порядок выполнения работы
Требуемая для сборки схемы аппаратура расположена на лабораторном стенде, при этом маркировка обмоток и контактов выполнена согласно принципиальной схеме, Силовая и управляющая части схемы имеют раздельное питание, что позволяет производить наладку управляющей части схемы без включения электродвигателя. После сборки и проверки схемы преподавателем ее опробывают в работе, проведя несколько раз пуск, реверс и остановку электродвигателя.
Для оценки эффективности торможения противовключением измеряют секундомером время свободного выбега при отключении электродвигателя без торможения противовключением (с. отключенным контактом 11 реле скорости BV), затем время торможения до полной остановки электродвигателя при торможении противовключением (включить в схему контакт 11 реле скорости BV).
4.Содержание отчета.
Отчет о проделанной работе должен содержать принципиальную схему управления и спецификацию релейно-контакторной аппаратуры. Здесь же делают вывод об эффективности схемы на всех этапах ее работы: пуск, реверс, торможение.
5.Контрольные вопросы
Объясните работу схемы при пуске, реверсе и торможении электродвигателя.
Каково устройство и назначение реле скорости?
Что изменится в работе схемы, если увеличить сжатие пружин в реле скорости?
Какие приняты в схеме управления меры, предотвращающие одновременное срабатывание релейных контакторов КМ1 и КМ2?
Литература
Сорокин П.А., Крапивин Д.М., Редькин А.В. и др. Электрооборудование и системы управления подъемно-транспортными машинами: Учебное пособие / Тульский гос. ун-т. – Тула: Изд-во ТулГУ, 2003, - 374 с.
Белов М.П. Автоматизированный электропривод типовых производственных механизмов и технологических комплексов: учебник для вузов / М.П.Белов, В.А.Новиков, Л.Н.Рассудов .— М.: Академия, 2004. — 576с.
Коломиец, А.П. Электропривод и электрооборудование : учебник для вузов / А.П.Коломиец [и др.].— М. : КолосС, 2007 .— 328с.
Степыгин В.И. Проектирование подъемно-транспортных установок : учебное пособие для вузов / В.И.Степыгин,Е.Д.Чертов,С.А.Елфимов .— М. : Машиностроение, 2005 .— 288с.
Чиликин М. Г., Сандлер А.С. Общий курс электропривода: учебник для ВУЗов, – М.: Энергоиздат, 1981. – 576 с.
