- •2. Нормативные ссылки
- •3. Термины и определения
- •4. Общие положения
- •5. Перечень услуг, предоставляемых пассажирам на борту воздушного судна.
- •6. Порядок предоставления услуг
- •7. Требования по технике безопасности
- •1. Область применения
- •2. Общие положения
- •3. Нормы выдачи на борт вс мягкого инвентаря и средств обслуживания пассажиров в полете
- •4. Основные правила использования мягкого инвентаря и средств обслуживания
- •5. Порядок приема/сдачи мягкого инвентаря и средств обслуживания пассажиров на/с борту вс
- •6. Требования по технике безопасности
- •Система перевозок и обслуживания пассажиров воздушным транспортом Рационы питания, выдаваемые пассажирам в полете Основные требования Отраслевой стандарт
- •1. Область применения
- •2. Нормативные ссылки
- •3. Определения
- •4. Общие положения
- •5. Рационы питания
- •6. Нормы выхода блюд и выдачи продуктов
- •7. Требования к поставке продуктов на борт вс и их реализации
- •8 Требования по технике безопасности
- •Нормы выхода блюд и выдачи продуктов в граммах
- •Примерный перечень съемного буфетно-кухонного оборудования и посуды
- •Библиография
1. Область применения
1.1 Настоящий стандарт устанавливает основные требования определяющие нормы выдачи инвентаря и средств обслуживания пассажиров в полете на воздушных судах (далее ВС), выполняющих полеты по внутренним воздушным линиям РФ. 1.2 Требования настоящего стандарта распространяются на эксплуатантов независимо от их юридического статуса, ведомственной подчиненности и форм собственности, в том числе государственные, муниципальные, акционерные или частные (входящие в концерн, ассоциацию, корпорацию или другое объединение), а также коммерческие структуры, зарегистрированные на территории России и осуществляющие или участвующие в перевозке пассажиров воздушным транспортом. 1.3 Tpeбования настоящего стандарта являются обязательными, за исключением п.п. 2.4, 3.11. 4.4, которые является рекомендательными и приобретают статус обязательных при включении их в нормативную документацию эксплуатанта или его вышестоящего органа, а также в условия контракта. 1.4 Обязательные требования стандарта должны учитываться при предварительном рассмотрении материалов по сертификации и лицензированию, а также при контроле деятельности эксплуатанта по выполнению пассажирских перевозок. 1.5 В случае, когда требования нормативных документов противоречат требованиям настоящего стандарта, превалируют требования стандарта.
2. Общие положения
2.1 Нормы выдачи на борт ВС мягкого инвентаря и средств обслуживания (в дальнейшем Нормы), определенные настоящим стандартом, устанавливают минимальное количество, необходимое для обеспечения условий комфорта пассажиров и качественного их обслуживания в полете. 2.2 Нормы призваны обеспечить единообразие в оснащении ВС мягким инвентарем и средствами обслуживания пассажиров, в контроле за их расходованием и применением. 2.3 Эксплуатант должен обеспечить наличие мягкого инвентаря и средств обслуживания пассажиров в достаточном количестве (с учетом обменного фонда), их хранение и содержание, комплектование и экипировку ими ВС. 2.4 Для обеспечения указанных в п.2.3 функций эксплуатанту рекомендуется организовать структурное подразделение. 2.5 Ocнащение ВС мягким инвентарем и средствами обслуживания пассажиров, в зависимости от специфики выполняемого рейса, должно осуществляться по заявкам, разрабатываемым службой бортпроводников. 2.6 Доукомплектовывание, а также дополнительная экипировка (замена) мягкого инвентаря и средств обслуживания пассажиров на ВС, не принадлежащих эксплуатанту, должно выполняться по заявке экипажа на основе соглашения между эксплуатантами. 2.7 Эксплуатант несет ответственность за своевременную и в полном объеме подготовку и оснащение ВС мягким инвентарем и средствами обслуживания пассажиров.
3. Нормы выдачи на борт вс мягкого инвентаря и средств обслуживания пассажиров в полете
Каждое ВС с пассажирами на борту при вылете из базового аэропорта должно быть обеспечено полным комплектом мягкого инвентаря и средствами обслуживания пассажиров, в количества, достаточном для выполнения рейса туда и обратно. При этом должно быть соблюдено выполнение следующих требовании: 3.1 Количество подголовников должно обеспечивать их обязательную замену на обратном рейсе и при смене пассажиров в промежуточных аэропортах. 3. 2 Пилотские чехлы должны заменяться при каждой смене экипажа. 3. 3 Детское белье должно выдаваться по количеству люлек с учетом обратного рейса. 3.4 Полотенца салфеточные (льняные), туалетное мыло, туалетная бумага, бумажные салфетки должны выдаваться с учетом количества туалетов и необходимости их замены (пополнения) по мере использования, но не реже чем через 3 часа полета и после каждой посадки самолета в промежуточном аэропорту. 3.5. Количество салфеток влажных гигиенических должно обеспечивать их выдачу каждому пассажиру к каждому рациону питания, кроме рациона Прохладительные напитки. 3.6 Пакеты гигиенические должны выдаваться в количестве не менее 10% от количества пассажирских кресел. На рейсах с большим количеством промежуточных посадок эксплуатант может выдавать пакеты гигиенические по удвоенному количеству пассажирских кресел с учетом обратного рейса. 3.7 Количество пледов должно выдаваться из расчета обеспечения не менее 25% от количества пассажирских кресел. 3.8. Количество щеток должно определяться количеством туалетов с учетом размещения в каждом из них по одной обувной и одной одежной щетке. 3.9 Каждое ВС должно быть обеспечено средствами для уборки мусора и поддержания чистоты и порядка в пассажирской кабине в полете (совок, веник, полиэтиленовые мешки, резиновые перчатки, рабочие салфетки) в достаточном количестве, определяемом эксплуатантом самостоятельно, в зависимости от типа ВС и специфики рейса. 3.10 При наличии на ВС буфетов-кухонь они должны быть обеспечены в достаточном количестве полотенцами кухонными, салфетками рабочими, туалетным мылом и термозащитными перчатками. 3.11 Эксплуатант должен предусматривать выдачу пассажирам в полете настольных, электронных игр или каких-либо других средств индивидуального развлечения, по нормам и технологиям обслуживания, разрабатываемым самостоятельно.
