- •Міністерство освіти і науки україни національний авіаційний університет організація пасажирських перевезень на залізничному транспорті
- •Загальні методичні вказівки
- •Список літератури
- •1. Організація пасажирських перевезень в дальньому і місцевому сполученнях
- •1.1. Встановлення найкоротших відстаней перевезень і побудова діаграми пасажиропотоків на полігоні
- •1.2. Вибір композиції, визначення норм маси і швидкостей руху пасажирських поїздів
- •Розрахунок плана формування пасажирських поїздів
- •1.4. Технологія обробки пасажирських поїздів і составів на станціях
- •1.5. Розробка схеми обороту пасажирських поїздів на полігоні
- •1.6. Показники дальнього та місцевого пасажирського руху
- •2.Організація пасажирських перевезень в приміському сполученні
- •2.1. Побудова діаграми приміських пасажиропотоків
- •2.2. Визначення числа приміських зон і розмірів руху приміських поїздів по зонах і періодах доби
- •. Технологія обробки составів приміських поїздів
- •2.4. Розрахунок пропускної спроможності приміської дільниці і вибір типа графіка руху
- •2.5. Побудова скороченого графіка руху приміських поїздів
- •. Показники приміського руху
- •Висновок
- •Завдання
- •На залізничному транспорті”
- •Відстані між пасажирськими станціями полігону
- •Пасажиропотоки дальнього та місцевого сполучень
- •Відстані між станціями приміської дільниці
- •Приміські пасажиропотоки на дільниці
Відстані між станціями приміської дільниці
Перегін |
Довжина перегону за варіантами, км |
||||||||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
|
А-1 |
10 |
8 |
5 |
6 |
9 |
8 |
9 |
10 |
9 |
7 |
6 |
9 |
10 |
10 |
8 |
1-2 |
16 |
15 |
12 |
10 |
9 |
14 |
15 |
13 |
14 |
15 |
11 |
16 |
10 |
11 |
12 |
2-3 |
13 |
10 |
9 |
12 |
13 |
10 |
11 |
9 |
8 |
13 |
12 |
10 |
10 |
15 |
10 |
3-4 |
8 |
6 |
7 |
5 |
6 |
8 |
7 |
6 |
5 |
7 |
6 |
8 |
9 |
6 |
7 |
4-5 |
10 |
9 |
12 |
11 |
9 |
10 |
13 |
11 |
9 |
10 |
12 |
11 |
11 |
12 |
9 |
5-6 |
9 |
8 |
7 |
6 |
5 |
10 |
9 |
8 |
7 |
9 |
6 |
8 |
7 |
8 |
9 |
Варіанти |
16 |
17 |
18 |
19 |
20 |
21 |
22 |
23 |
24 |
25 |
26 |
27 |
28 |
29 |
30 |
А-1 |
9 |
10 |
8 |
7 |
9 |
8 |
10 |
7 |
9 |
10 |
9 |
8 |
10 |
9 |
8 |
1-2 |
11 |
|
14 |
16 |
12 |
13 |
10 |
12 |
13 |
14 |
12 |
10 |
15 |
13 |
14 |
2-3 |
8 |
9 |
9 |
10 |
9 |
10 |
9 |
9 |
9 |
11 |
10 |
10 |
9 |
10 |
10 |
3-4 |
12 |
16 |
12 |
13 |
15 |
14 |
161 |
10 |
16 |
12 |
15 |
13 |
14 |
15 |
16 |
4-5 |
9 |
6 |
7 |
8 |
9 |
8 |
9 |
9 |
7 |
11 |
11 |
10 |
14 |
15 |
9 |
5-6 |
8 |
9 |
7 |
10 |
10 |
9 |
8 |
7 |
10 |
8 |
10 |
9 |
9 |
8 |
10 |
Додаток Г
Приміські пасажиропотоки на дільниці
На
Із |
Кількість пасажирів по варіантам, чол |
||||||||||||||||||||
1 варіант |
2 варіант |
3 варіант |
|||||||||||||||||||
А |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
А |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
А |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
|
А |
|
1000 |
800 |
500 |
250 |
140 |
80 |
|
1200 |
1000 |
800 |
950 |
400 |
250 |
|
1000 |
850 |
880 |
700 |
500 |
130 |
1 |
|
|
500 |
650 |
200 |
150 |
100 |
|
|
1100 |
880 |
500 |
600 |
150 |
|
|
650 |
750 |
650 |
450 |
120 |
2 |
|
|
|
700 |
180 |
122 |
120 |
|
|
|
750 |
620 |
450 |
160 |
|
|
|
900 |
680 |
450 |
150 |
3 |
|
|
|
|
177 |
100 |
110 |
|
|
|
|
500 |
200 |
190 |
|
|
|
|
660 |
500 |
160 |
4 |
|
|
|
|
|
150 |
88 |
|
|
|
|
|
250 |
200 |
|
|
|
|
|
500 |
200 |
5 |
|
|
|
|
|
|
90 |
|
|
|
|
|
|
210 |
|
|
|
|
|
|
100 |
6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
На Із |
4 варіант |
5 варіант |
6 варіант |
||||||||||||||||||
А |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
А |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
А |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
|
А |
|
1000 |
860 |
700 |
450 |
300 |
250 |
|
1100 |
1000 |
800 |
600 |
430 |
320 |
|
950 |
800 |
500 |
230 |
150 |
100 |
1 |
|
|
500 |
650 |
350 |
250 |
150 |
|
|
900 |
700 |
540 |
420 |
150 |
|
|
750 |
540 |
260 |
160 |
110 |
2 |
|
|
|
500 |
250 |
250 |
160 |
|
|
|
700 |
560 |
400 |
221 |
|
|
|
320 |
270 |
180 |
150 |
3 |
|
|
|
|
300 |
200 |
120 |
|
|
|
|
580 |
400 |
320 |
|
|
|
|
210 |
190 |
120 |
4 |
|
|
|
|
|
200 |
150 |
|
|
|
|
|
450 |
200 |
|
|
|
|
|
200 |
100 |
5 |
|
|
|
|
|
|
100 |
|
|
|
|
|
|
200 |
|
|
|
|
|
|
100 |
6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
На Із |
7 варіант |
8 варіант |
9 варіант |
||||||||||||||||||
А |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
А |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
А |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
|
А |
|
1000 |
980 |
700 |
450 |
250 |
150 |
|
1200 |
1000 |
860 |
550 |
320 |
160 |
|
950 |
850 |
780 |
500 |
260 |
150 |
1 |
|
|
870 |
650 |
420 |
260 |
160 |
|
|
1100 |
870 |
560 |
200 |
150 |
|
|
800 |
700 |
450 |
280 |
130 |
2 |
|
|
|
500 |
410 |
220 |
170 |
|
|
|
870 |
450 |
280 |
150 |
|
|
|
650 |
460 |
250 |
110 |
3 |
|
|
|
|
430 |
2200 |
180 |
|
|
|
|
560 |
290 |
120 |
|
|
|
|
410 |
200 |
100 |
4 |
|
|
|
|
|
200 |
160 |
|
|
|
|
|
350 |
120 |
|
|
|
|
|
250 |
180 |
5 |
|
|
|
|
|
|
150 |
|
|
|
|
|
|
100 |
|
|
|
|
|
|
130 |
6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
На Із |
10 варіант |
11 варіант |
12 варіант |
||||||||||||||||||
А |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
А |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
А |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
|
А |
|
1150 |
1200 |
880 |
520 |
325 |
160 |
|
1000 |
900 |
650 |
450 |
350 |
200 |
|
1200 |
1000 |
880 |
450 |
350 |
190 |
1 |
|
|
860 |
700 |
450 |
340 |
150 |
|
|
880 |
650 |
350 |
250 |
150 |
|
|
900 |
700 |
400 |
300 |
200 |
2 |
|
|
|
750 |
460 |
250 |
180 |
|
|
|
450 |
400 |
280 |
180 |
|
|
|
650 |
440 |
290 |
190 |
3 |
|
|
|
|
410 |
260 |
140 |
|
|
|
|
440 |
290 |
160 |
|
|
|
|
460 |
280 |
150 |
4 |
|
|
|
|
|
280 |
120 |
|
|
|
|
|
270 |
100 |
|
|
|
|
|
270 |
180 |
5 |
|
|
|
|
|
|
100 |
|
|
|
|
|
|
120 |
|
|
|
|
|
|
180 |
6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
