- •Предисловие
- •1. История развития электротехнических средств
- •2. Общее устройство электростанций эсб-8-и эсб-8им 2.1. Назначение, состав и технические характеристики станций
- •2.2. Устройство и работа станции эсб-8им
- •Агрегатный прицеп и размещение на нем имущества
- •3. Назначение, исполнение, техническая хактеристика и общее устройство агрегата
- •3.1. Назначение и техническая характеристика агрегата
- •Система питания
- •Система выпуска отработавших газов
- •Система зажигания
- •Система пуска
- •Регулятор частоты вращения
- •Система смазки
- •Система охлаждения
- •3.5. Назначение, состав и общее устройство генератора габ-8-т/230/м
- •3.6. Соединение генератора с двигателем
- •3.7. Блок аппаратуры
- •3.8. Блок приборов двигателя
- •3.9. Блок приборов агрегата
- •3.10. Электрическая схема агрегата аб-8-т/230/м
- •Зашита генератора от перегрузок и коротких замыканий.
- •Электроизмерительные приборы
- •5.2. Классификация электроинструмента
- •5.3. Режимы работы электроприводов электроинструментов
- •6. Электрифицированный инструмент для разработки грунта
- •6.1.1. Назначение и технические характеристики изделия
- •Технические характеристики
- •6.1.2. Устройство и принцип работы
- •6.2 Перфоратор ручной электрический иэ-4707 с воздуходувкой
- •6.2.1. Назначение и технические характеристики изделия
- •6.2.2. Устройство и принцип работы электроперфоратора
- •Устройство электропривода
- •Устройство ствола с ударным механизмом
- •Устройство и работа механизма непрерывного вращения рабочего инструмента
- •6.23. Устройство воздуходувки
- •6.3. Электрическое сверло эс-2 и буровой станок
- •6.3.1. Назначение и технические характеристики изделия
- •7. Электрифицированный инструмент для обработки древесины
- •7.1.2. Устройство и принцип работы
- •7. 3. Дисковая электрическая пила иэ-5103
- •7.3.1. Назначение и технические характеристики изделия
- •7.3.2. Устройство и принцип работы
- •Развод зубьев пильного диска
- •7.4. Бензомоторная пила мп-5 "Урал-2 Электрон"
- •7.4.1. Назначение и технические характеристики изделия
- •Общее устройство и принцип работы двигателя
- •Принцип работы муфты сцепления
- •Общее устройство и принцип работы редуктора
- •Система смазки пильного аппарата
- •8. Оборудование для сварки и резки металлов
- •8.1. Назначение и состав оборудования для резки металлов станции эсб-8и
- •Механизм для заточки буравов
- •9.2. Станок заточной лв-116а
- •9.2.1. Назначение я технические характеристики изделия
- •9.2.2. Устройство и принцип работы
- •1 1. Запасные инструменты и принадлежности станции
- •12. Электрическая схема станции
- •13. Эксплуатация передвижной инженерной станции эсб-8им и уход за ней
- •13.1. Меры электробезопасности при эксплуатации электростанции
- •13.2. Первая помощь при поражении электрическим током
- •13.3. Порядок подготовки станции к работе
- •13.3.1. Порядок установки станции
- •13.3.2. Порядок развертывания станции
- •13.4. Порядок пуска двигателя агрегата
- •13.4.1.1 Пуск двигателя ори температуре окружающего воздуха не ниже 00с.
- •13.43. Пуск двигателя при температуре окружающего воздуха от 0 до -25°с и при заполнении системы охлаждения водой
- •13.4.4. Пуск двигателя при температуре окружающего воздуха ниже-10°с и при заполнении системы охлаждения антифризом
- •13.4.5. Прогрев двигателя и включение нагрузки
- •13.5. Контроль за работой электроагрегата электриком
- •13.5.1. Остановка агрегата
- •13.6. Работа с инструментом станции
- •13.7. Свертывание станции
- •13.8. Техническое обслуживание станции
- •13.8.1. Контрольный осмотр
- •13.8.2. Ежедневное техническое обслуживание
13.5.1. Остановка агрегата
Для остановки агрегата необходимо:
- установить выключатель нагрузки в положение ОТКЛЮЧЕНО;
- прикрыть дроссельную заслонку и остановить двигатель, выключив зажигание. Перед остановкой двигателя не следует работать на холостом ходу более 8 мин. После остановки выполнить работы ежедневного технического обслуживания,
изложенные в пункте 13.8.2 настоящего пособия.
13.6. Работа с инструментом станции
При работе с электроинструментом необходимо соблюдать следующие правила эксплуатации:
- осмотр и регулировку механизмов электроинструментов производить до подключения к сети;
- подключать электроинструмент к сети, убедившись в полной исправности всех его механизмов;
- во время работы не допускать чрезмерного нагрева электроинструмента. Температура; внешней поверхности двигателя должна быть такой, чтобы рука выдерживала прикосновений, в противном случае электроинструмент следует отключить и дать. ему остыть;
- при случайных больших перегрузках, вызывающих остановку двигателя, инструмент необходимо немедленно отключить и устранить причину перегрузки (заедание, перекос, сильная подача и т.п.). В случае заклинивания буровой штанги электросверла, вытаскивать ее из грунта необходимо с помощью приспособления, которое имеется в комплекте станции и находится в ящике N5;
- при; передвижении с электроинструментом по рабочей площадке он должен быть отключен;
-- при появлении шума в электродвигателе, других механизмах инструмента последний должен быть отключен;
- не производить никаких исправлений, регулировок не только при работающем двигателе, но. № яу; подключенном к сети присоединительном кабеле электроинструмента;
- работать в диэлектрических перчатках.
При работе с бензомоторной пилой необходимо соблюдать следующие правила:
- при пуске двигателя пильная цепь не должна касаться каких-либо предметов, натяжение ее должно быть нормальным. Правильно натянутая цепь должна перемещаться по шине от руки без большого усилия и рывков, а при оттягивании цепь от шины с усилием 1 кг должна отходить от шины на 2 - 3 мм. При натянутой цепи между концом шины и заплечиками ведомой звездочки должен оставаться зазор не более 1 мм;
- при пуске двигателя нельзя наматывать трос на руку;
- в начале; пиления первым должен коснуться дерева упорный сектор, а затем уже
пильная цепь, иначе возможны опасные удары пилы о дерево;
- при валке не следует пропиливать дерево насквозь во избежание поломки пилы
падающим деревом. Следует оставлять 3 - 4 см недопила;
- при переходах цепь обязательно должна быть неподвижной, особенно при разработке завалов» когда переходы особенно опасны и требуют большой осторожности со стороны моториста и помощника, нельзя допускать переходов через работающую цепь;
- начало, так и конец пиления, т.е. освобождение пилы от пропила, должны совершаться плавно без рывков во избежание сбега и обрыва цепи;
- при обрыве и сбеге пильной цепи необходимо немедленно сбросить газ и заглушить двигатель.
Пильную цепь одевать только при неработающем двигателе.
Перед началом работы с ацетиленовым генератором необходимо убедиться, что карбид кальция в генераторе полностью выработан, карбидный ил слит, корпус генератора промыт водой, высушен и в нем нет посторонних предметов.
Необходимо также следить за тем, чтобы не было утечки газа из кранов, пробок и других соединений генератора. Утечки устранить.
