- •Руководство по летной эксплуатации
- •2 Марта 2010 года, издание 2-е
- •20 Апреля 2011 года, поправка 4-я
- •Перечень действующих страниц
- •Раздел 1 общие сведения
- •Примечание
- •Раздел 2 ограничения
- •Предупреждение
- •Предупреждение
- •Предупреждение
- •Предупреждение
- •Раздел 3 аварийные процедуры
- •Предупреждение
- •Раздел 4 нормальные процедуры
- •Предупреждение
- •Предупреждение
- •Предупреждение
- •Предостережение
- •Предупреждение
- •Раздел 5 рабочие характеристики
- •Температура воздуха за бортом c°
- •Скорость ветра
- •60 Узлов
- •Раздел 6 масса и центровка
- •15 Мм от нервюры n°7
- •Раздел 7 описание самолета и его систем
- •Предупреждение
- •Предупреждение
- •Раздел 8 наземное управление и обслуживание
- •Раздел 9 приложения
- •Список приложений
- •Приложение №2
- •Приложение №3 новый образец приборной панели
- •Приложение №4 дифференциальная тормозная система
- •Приложение №5 центральная панель контроля тяги
- •Приложение №6 приложение рлэ для эксплуатантов стран снг
- •Предупреждение
- •Предупреждение
- •Предостережение
- •Приложение № 7 система дисплея электронного оборудования garmin g500
- •Приложение № 8 оборудование vfr для ночных полетов
- •Приложение № 9 оборудование vfr для ночных полетов – аналоговая модель
Перечень действующих страниц
Все издания и поправки перечислены далее с соответствующей датой публикации:
Издание 1-е, Поправка 0…………………. 29 марта, 2004
Издание 1-е, Поправка 1…………………. 3 августа, 2005
Издание 1-е, Поправка 2………………… 23 октября, 2009
Издание 1-е, Поправка 3………………… 11 февраля 2010
Издание 2-е, Поправка 0………………… 2 марта 2010
Издание 2-е, Поправка 1………………… 12 ноября 2010
Издание 2-е, Поправка 2………………… 12 декабря 2010
Издание 2-е, Поправка 3………………… 10 февраля 2011
И
здание
2-е, Поправка 4……………….... 20
апреля 2011
ПРИМЕЧАНИЕ |
Второе издание было опубликовано для того, чтобы предоставить пилоту необходимую информацию относительно MTOW 580 кг и 600 кг, которые сопоставлены в компактной форме посредством простых таблиц. |
И здание 2-е, - Поправка 4, 20 апреля 2011 i-5
|
РУКОВОДСТВО ПО ЛЕТНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ |
P2002-JF
Вступление |
Раздел
Страница
Дата
Раздел
Страница
Дата
Раздел
Страница
Дата
Страница
Раздел
Дата
И здание 2-е, - Поправка 4, 20 апреля 2011 i-6
|
РУКОВОДСТВО ПО ЛЕТНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ |
P2002-JF
Вступление |
Раздел
Страница
Дата
Раздел
Страница
Дата
Раздел
Страница
Дата
Раздел
Страница
Дата
И здание 2-е, - Поправка 4, 20 апреля 2011 i-7
|
РУКОВОДСТВО ПО ЛЕТНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ |
P2002-JF
Вступление |
ТАБЛИЦА СОДЕРЖАНИЯ
Общие сведения |
Раздел 1 |
Ограничения |
Раздел 2* |
Аварийные процедуры |
Раздел 3* |
Нормальные процедуры |
Раздел 4* |
Рабочие характеристики |
Раздел 5** |
Масса и Центровка/Перечень Оборудования |
Раздел 6 |
Системы |
Раздел 7 |
Наземная Эксплуатация, Обслуживание и ТО |
Раздел 8 |
Приложения |
Раздел 9* |
* Раздел, утвержденный EASA
** Раздел, который был утвержден EASA частично
И здание 2-е, - Поправка 4, 20 апреля 2011 i-8
|
РУКОВОДСТВО ПО ЛЕТНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ |
P2002-JF РАЗДЕЛ 1 Общие сведения |
Раздел 1 общие сведения
ТАБЛИЦА СОДЕРЖАНИЯ
ВСТУПЛЕНИЕ……………………………………………………………………………… |
2 |
ОСНОВЫ СЕРТИФИКАЦИИ……………………………………………………………... |
2 |
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ-ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ-ПРИМЕЧАНИЯ……………………….. |
2 |
ЧЕРТЕЖ В ТРЕХ ПРОЕКЦИЯХ…………………………………………………………... |
3 |
ОПИСАТЕЛЬНЫЕ ДАННЫЕ……………………………………………………………... |
4 |
ОГРАНИЧЕНИЯ ПЕРЕМЕЩЕНИЯ ПОВЕРХНОСТЕЙ УПРАВЛЕНИЯ……………… |
4 |
ДВИГАТЕЛЬ………………………………………………………………………………… |
5 |
ВОЗДУШНЫЙ ВИНТ………………………………………………………………………. |
5 |
ТОПЛИВО……………………………………………………………………………………. |
6 |
МАСЛЯНАЯ СИСТЕМА…………………………………………………………………… |
6 |
ОХЛАЖДЕНИЕ………………………………………………………………………………. |
6 |
МАКСИМАЛЬНЫЕ (ПРЕДЕЛЬНЫЕ) МАССЫ…………………………………………... |
7 |
КОНТРОЛЬНЫЕ ГРУЗЫ…………………………………………………………………..... |
7 |
УДЕЛЬНЫЕ НАГРУЗКИ……………………………………………………………………. |
7 |
СОКРАЩЕНИЯ И ТЕРМИНОЛОГИЯ…………………………………………………….. |
8 |
ПЕРЕВОДНАЯ ТАБЛИЦА ЕДИНИЦ ИЗМЕРЕНИЯ……………………………………... |
11 |
И здание 2-е, - Поправка 0, 2 марта2010 1-1
|
РУКОВОДСТВО ПО ЛЕТНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ |
P2002-JF РАЗДЕЛ 1 Общие сведения |
ВСТУПЛЕНИЕ
Самолет P2002-JF – это двухместный, однодвигательный самолет с низкорасположенным трапециевидным крылом, с неубирающимся основным шасси и с управляемым колесом передней опоры шасси.
Руководство по летной эксплуатации было составлено для того, чтобы обеспечить пилотов и инструкторов всей необходимой информацией для безопасной и эффективной эксплуатации данного сверхлегкого самолета.
В данное руководство включены материалы, необходимые для осведомления пилота CS-VLA. Также в руководстве даны дополнительные данные, которые прилагаются производителем самолета.
ОСНОВЫ СЕРТИФИКАЦИИ
Данный тип ВС был утвержден Европейским Агентством Авиационной Безопасности в соответствии с нормами CS-VLA от 14 ноября 2003 года, а также Сертификатом типа No. A.006, выданный 27 мая 2004 года.
Категория ЛГ: Стандартная
Основы сертификации по шумовым характеристикам: EASA CS-36, издание 1-е от 17 октября 2003 года согласно ИКАО/Приложение 16, издание 3-е от 1993 года, Том 1, Глава 10.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ-ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ-ПРИМЕЧАНИЯ
Следующие определения относятся к предупреждениям, предостережениям и примечаниям, которые используются в данном Руководстве по Летной Эксплуатации.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ |
Указывает на то, что несоблюдение соответствующей процедуры в результате приводит к немедленному или значительному снижению безопасности полета.
|
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ |
Указывает на то, что несоблюдение соответствующей процедуры может привести к более или менее длительному снижению безопасности полета.
|
ПРИМЕЧАНИЕ
|
Обращает внимание на какой-либо особый момент, не обязательно напрямую связанный с безопасностью, но который является значимым или нестандартным. |
И здание 2-е, - Поправка 0, 2 марта2010 1-2
|
РУКОВОДСТВО ПО ЛЕТНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ |
P2002-JF РАЗДЕЛ 1 Общие сведения |
ЧЕРТЕЖ В ТРЕХ ПРОЕКЦИЯХ
