- •Министерство образования и науки Российской Федерации
- •Предназначено для студентов вузов и специалистов промышленности предприятия
- •Введение
- •Данное учебное пособие не претендует на полное освещение всех аспектов инновационного менеджмента на предприятиях промышленности и транспорте. Глава 1. Основы инновационного менеджмента
- •Понятие, содержание и задачи инновационного менеджмента
- •По содержанию:
- •Инновационная деятельность предприятий железнодорожного транспорта
- •1.3 Формы организации инновационной деятельности.
- •2.1. Инновационная политика
- •Глава 2 Инновационная политика на железнодорожном транспорте
- •2.2. Инновационные программы на железнодорожном транспорте
- •Глава 3 Управление инновационной деятельностью и ее регулирование на железнодорожном транспорте
- •3.1. Управление инновационной деятельностью
- •3.2. Регулирование и государственная поддержка инновационной деятельности
- •Механизм формирования и реализации государственной и корпоративной инновационной политики железнодорожной отрасли России
- •3.3. Правовое регулирование инновационной деятельностью
- •3.4. Инновационные стратегии
- •Глава 4 Оценка инновационной деятельности и потенциала предприятий железнодорожного транспорта
- •4.1. Методические основы оценки инновационной деятельности и потенциала
- •4.2. Методические основы оценки организационно-технического уровня производства работ
- •4.3. Классификация показателей организационно-технического уровня производства работ
- •4.1. Классификация показателей оценки организационно-технического уровня производства работ на железнодорожном транспорте (расшифровка частных показателей приведена в табл. 5.2)
- •4.4. Синтезирующие показатели организационно-технического уровня производства работ
- •4.5. Общие показатели организационно-технического уровня производства работ
- •4.6. Частные показатели организационно-технического уровня производства работ
- •4.7. Оценка профессиональных и деловых качеств персонала
- •Показатели оценки квалификации отдельного сотрудника и в целом службы управления персоналом (на примере аппарата Дальневосточной железной дороги)
- •4.8. Оценка природно-экономических условий производства работ
- •Глава 5 Сбор и обработка информации для оценки инновационного потенциала предприятия железнодорожного транспорта
- •5.1. Сбор и обработка информации
- •5.2. Планирование инновационного потенциала предприятия железнодорожного транспорта
- •Внешние и внутренние факторы среды в деятельности двжд (по состоянию на 01.02.2000 г.)
- •Система показателей оценки и планирования инновационного потенциала предприятия железнодорожного транспорта
- •Глава 6 Мотивация труда персонала при инновациях
- •6.1. Виды мотиваций персонала
- •6.2. Оценка эффективности труда персонала
- •6.3. Факторы, способствующие и препятствующие инновационной деятельности
- •Факторы, способствующие и препятствующие инновационной деятельности
- •6.4. Психологические барьеры при реализации инноваций
- •Глава 7 Оценка эффективности инноваций
- •7.1. Показатели эффективности инноваций
- •7.2. Стоимостная оценка результатов от реализации технических, социальных и экологических инноваций
- •7.3. Стоимостная оценка результатов от реализации управленческих инноваций
- •Заключение
- •Оглавление
6.2. Оценка эффективности труда персонала
Для повышения степени уверенности конкретного работника предприятия в том, что его инновационные действия действительно повлекут за собой определенный уровень вознаграждения, необходима достаточно объективная и понятная каждому работнику методика оценки эффективности его труда.
Объективная оценка эффективности труда работников и исследование ее влияния непосредственно на деятельность предприятия железнодорожного транспорта очень актуальны, так как меняется сам подход к сотруднику, его интеллектуальному потенциалу как основному двигателю развития экономики любого предприятия и научно-технического прогресса. Чтобы оценить эффективность труда конкретного работника, нужно определить параметры, по которым будет производиться оценка. К их числу можно отнести:
качество выполнения работы;
достигнутый организационный и технический уровень производства;
личностные и деловые качества конкретного работника, его профессионализм.
Из имеющихся методов оценки персонала наиболее эффективным является комплексный метод, предложенный и апробированный на предприятиях железнодорожного транспорта Дальнего Востока. Схема комплексной оценки эффективности труда работников предприятия железнодорожного транспорта приведена на рис. 6.1.
Рис. 6.1. Схема комплексной оценки эффективности труда работников предприятия железнодорожного транспорта
Оценка профессиональных и личностных качеств позволяет координировать результативность труда работников, оказывать сильное воздействие на их мотивацию к более эффективной работе. Результаты оценки не только являются необходимым средством в планировании карьеры работника и в эффективном использовании трудовых ресурсов предприятия, но и дают информацию о необходимости обучения или о профессиональной непригодности отдельных работников.
Обобщающим
показателем комплексной оценки
эффективности труда конкретного
специалиста является синтезирующий
показатель его профессиональных и
деловых качеств
,
который рассчитывается на основе
следующих базовых показателей:
выполнение плановых заданий
;организационно-технический уровень производства
;деловые качества работников
;квалификация работника
.
Показатель
выполнения плановых заданий и поручений
работниками
рассчитывается по формуле:
,
(6.1)
где:
- фактические значения конкретных
показателей;
- нормативные или плановые задания и
поручения по конкретному показателю
за анализируемый период; n
- количество показателей.
При оценке эффективности труда руководителей необходимо учитывать конечные результаты работы коллективов, которыми они руководят. Оценивая эффективность труда функциональных руководителей и других специалистов, не получающих прямых плановых заданий, целесообразно ориентироваться на выполнение отдельных технико-экономических показателей.
Конкретизация ответственности отдельных работников, служб за выполнение тех или иных показателей обычно закрепляется в положениях об этих службах и в должностных инструкциях. Например, бухгалтеру устанавливается задание по своевременной сдаче годового бухгалтерского отчета и недопущении штрафных санкций со стороны налоговой инспекции; начальнику цеха - снизить непроизводительные потери рабочего времени с 18 до 10 % к 01.01.2005 г.
Показатель оценки организационно-технического уровня производства рассчитывается для руководителей предприятия, отделения, участка, депо, отдела или службы по методике, изложенной в гл. 4. Показатели уровня деловых качеств работников, их профессиональные качества рассчитываются по формулам 4.60, 4.61.
Общий
показатель эффективности труда
работников определяется по следующей
формуле:
,
(6.2)
где:
- частные показатели, характеризующие
уровень соответственно: выполнения
плановых заданий работниками
;
достигнутый организационно-технический
уровень производства
;
деловые качества работников
и профессиональные качества (квалификацию)
работников
;
- ранг значимости показателей
и
на результативность труда работника.
Коэффициенты
= 0,15,
=
0,35,
=
0,20,
=
0,30 определяются экспертным методом,
их значения находятся в диапазоне от 0
до 1.
