Требования, предъявляемые к курсовому проекту

Проект по степени сложности должен соответствовать теоретическим знаниям, полученным студентами при изучении предмета и выполняется по индивидуальному заданию. Темы курсового проекта связаны с внедрением перспективных методов организации производства по техническому обслуживанию, диагностике и текущему ремонту автомобилей с системой централизованного управления.

Заданием на проектирование предусмотрена разработка технологии организации работы комплексов:

- технического обслуживания и диагностики;

- текущего ремонта;

- комплекса ремонтных участков

с указанием в задании объекта проектирования (зона ЕО; ТО-1; ТО-2; диагностики; ТР или одно из ремонтных подразделений комплекса РУ

Содержание, объем и общие указания по оформлению курсового проекта

Курсовой проект состоит из задания, пояснительной записи и графической части. По своему содержанию пояснительная записка должна состоять из следующих разделов:

Характеристика предприятия и объекта проектирования

Расчетно-технологический раздел

Организационный раздел

Технологическая карта

Охрана труда и окружающей среды

Заключение

Пояснительная записка объемом 25-30 страниц рукописного текста пишется черной гелиевой ручкой на листах писчей бумаги формата А4 (210 x 297) и заполняется согласно требованиям ГОСТ 2.105-95. Сокращение слов не допускается, за исключением общепринятых сокращенных обозначений по ГОСТ 2.316-79.

Пояснительная записка относится к текстовым документам и должна быть оформлена в соответствии с требованиями ГОСТ 2.105-95 и ГОСТ 2.106-68.

Согласно ГОСТ 2.105-95 пояснительную записку следует вы­полнять на листах формата А4 (210 * 297) с нанесенной ограничи­тельной рамкой, отстоящей от левого края листа на 20 мм и от осталь­ных - на 5 мм. Пример оформления заглавного и последующих листов пояснительной записки приведен в Приложениях 19 и 20.

В Приложении 20 в основной надписи на заглавном листе под символами «XX» следует понимать номер варианта индивидуального задания на курсовой проект.

Текст пояснительной записки выполняется на одной стороне листа рукописно черными чернилами или машинописным текстом шрифт 14, Times New Roman, полуторным интервалом. Расстояние между заголовками разделов и последую­щим текстом должно быть не менее 10 мм. Нумерация разделов и па­раграфов, входящих в них, выполняется арабскими цифрами (пример см. в разделе 5 настоящих методических указаний).

Формулы, используемые в пояснительной записке для расчетов, должны быть пронумерованы арабскими цифрами. Номер ставится с правой стороны листа на уровне формулы в круглых скобках.

Ссылки на литературу в тексте пояснительной записки необхо­димо делать путем указания в квадратных скобках порядкового номе­ра источника по списку, приведенному в записке. В необходимых случаях, например при использовании нормативных данных, в скобках следует указывать номер страницы и номер таблицы (например, [5, с.14, табл.2.8])

Цифровой материал в пояснительной записке, как правило, для наглядности оформляется в виде таблиц. Над левым верхним углом их помещают слово «Таблица ...» с указанием порядкового номера и названия (например, «таблица 4. – Оборудование участка»).

На все таблицы должны быть ссылки в тексте, при этом слово «таблица» пишется сокращенно, если она имеет номер (например, «... в табл. 6»).

Все размещенные в пояснительной записке иллюстрации необ­ходимо пронумеровать арабскими цифрами (например, Рис. 1, Рис 2 и т.д.). Иллюстрации должны иметь наименование, а при необходимо­сти и подрисуночный текст.

Нумерация формул, таблиц и рисунков в пояснительной записке должна быть сквозной в пределах каждого из разделов записки.

При составлении содержания в него следует включить названия всех разделов без каких-либо изменений и указать номер соответст­вующего листа, с которого они начинаются.

В списке литературы для каждого из литературных источников указывается фамилия и инициалы автора, точное и полное название источника, место издания, издательство, год издания. Пример оформ­ления списка литературы приведен в начале настоящих Методических указаний.

Графическая часть проекта выполняется на листе формата А1 (594 х 841). На нем должны быть представлены:

• план объекта проектирования;

• краткая характеристика объекта проектирования;

• условные обозначения, принятые на плане;

• спецификация технологического оборудования и орг.оснастки

План объекта проектирования должен быть выполнен в регламентируемом ГОСТ масштабе уменьшения (1:10, 1:15, 1:20, 1:25, 1:40,1:50, 1:75, 1;100) с таким расчетом, чтобы он занимал примерно 3/4 от общей площади листа формата А1. На плане необходимо указать общие габаритные размеры объекта проектирования, установочные (привязочные) размеры стационарного технологического оборудования, ширину проездов и середин осей подъемников (осмотровых канав), расстояние между автомобилями (ширину проходов между оборудованием) и строительными конструкциями здания, места установки элементов технологической оснастки.

Технологическое оборудование и организационная оснастка на плане должны быть обозначены позициями и их перечень представлен в спецификации, которая должна располагаться над угловым штампом и примыкать к нему. Форма спецификации приведена в Приложении 21.

Основная надпись (угловой штамп) на графической части долж­на быть выполнена в соответствии с ГОСТ 2.104-68. Текстовая часть надписи, спецификации и чертежа должна быть выполнена чертежным шрифтом. Пример оформления основной надписи (углового штампа) для курсового проекта на тему «Организация моторного цеха в АТП г.Н.Новгорода» приведен в Приложении 22,

В основной надписи в обозначении документа под символами «XX» следует понимать номер варианта задания на курсовой проект.

На свободной части поля чертежа должны быть представлены характеристика объекта проектирования и принятые условные обо­значения.

В характеристике объекта проектирования должно быть отра­жено;

- площадь объекта проектирования;

• количество постов (для зон ТО и ТP);

• количество исполнителей;

• режим работы объекта проектирования.

В условных обозначениях необходимо отразить лишь те, кото­рые приняты на плане по данному объекту проектирования. Примеры условных обозначений приведены в [3,6];

Курсовой проект брошюруется в общей обложке в следующей последовательности:

- Титульный лист

• Индивидуальное задание на курсовой проект.

• Ведомость документов

• Содержание.

• Введение.

• Разделы пояснительной записки, предусмотренные настоящими методическими указаниями. - Список литературы.

• Графическая часть.

Чистый лист для рецензии на курсовой проект.

Формулы и нормативные материалы, используемые в записке, должны иметь ссылку на источник, откуда они заимствованы; ниже формул поясняются символы и их числовые значения. После подстановки в формулу числовых величин следует, не производя сокращений, писать ответ. Листы пояснительной записки нумеруют, начиная с титульного листа.

Графическая часть проекта выполняется на чертежной бумаге формата А1 (594*841) в соответствии с требованиями стандартов ЕСКД. В графической части отражается принятое в проекте планировочное решение по производственному подразделению, указанному в задании. На планировке должны быть показаны размеры помещения, условные обозначения расположения оборудования и рабочих мест, монтажные и установочные размеры оборудования, условные обозначения точек подвода коммуникаций (электроэнергии, воды, пара, сжатого воздуха и т.п.) в соответствии с требованиями стандартов и строительных норм и правил.

МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ

по разработке разделов курсового проекта

ВВЕДЕНИЕ

Материал раздела рекомендуется излагать в следующей последовательности:

- задачи, стоящие перед автомобильным транспортом;

- значение технического обслуживания, диагностики и ремонта в обеспечении высокой технической готовности подвижного состава;

- задачи, стоящие перед технической службой автотранспортных предприятий.

1 ХАРАКТЕРИСТИКА ПРЕДПРИЯТИЯ И ОБЪЕКТА ПРОЕКТИРОВАНИЯ

В общей характеристике предприятия рекомендуется привести основные данные об условиях эксплуатации:

- тип автотранспортного предприятия по производственному назначению с указанием его производственных функций;

- категория условий эксплуатации;

- природно-климатическую зону, в которой эксплуатируется подвижной состав;

- количественный и качественный состав автомобилей, включая их пробег с начала эксплуатации;

- среднесуточный пробег автомобилей;

- режим работы подвижного состава, включая количество дней работы в год, время начала и конца выхода на линию, среднюю дневную продолжительность работы на линии.

- краткая техническая характеристика подвижного состава.

В характеристике объекта проектирования необходимо указать наименование объекта проектирования и его назначение с указанием основных работ, выполняемых на нем.

2 Расчетно-технологический раздел

2.1 выбор исходных нормативов режима то и ремонта и корректирование нормативов

Исходные нормативы ТО и ремонта принимаются из Положения [1]. Корректирование нормативов выполняется по формулам.

2.1.1 Периодичность ТО-1, ТО-2 и пробег до капитального ремонта

L₁= L^н₁ * К₁ * К₃, км (2.1)

L₂= L^н₂ * К₁ * К₃, км (2.2)

L_к= L^н_кр * К₁ * К₂* К₃, км (2.3)

где L₁ и L₂- расчетные периодичности ТО-1 и ТО-2, км;

L_кр- расчетный пробег автомобиля до капитального ремонта, км;

L^н₁ и L^н₂- нормативные периодичности ТО-1 и ТО-2, км [5, с.14, табл.2.1]

К₁- коэффициент корректирования нормативов в зависимости от категории условий эксплуатации [5, с.26, табл.2.8]

К₂- коэффициент корректирования нормативов в зависимости от модификации подвижного состава и организации его работы [5, с.27, табл.2.9]

К₃- коэффициент корректирования нормативов в зависимости от природно-климатических условий и агрессивности окружающей среды [5, с.27, табл.2.10]

Кратность ТО-1 с учетом среднесуточного пробега.

n₁=L₂/Lсс (2.4)

Величина кратности (n₁) округляется до целого числа.

Окончательно скорректированная по кратности величина периодичности

ТО-1 (L₁)

L₁=n₁ * Lcc, км (2.5)

(результат округлить до сотен км)

Кратность ТО-2 с учетом периодичности ТО-1

n₂=L₂/L₁ (2.6)

Величина кратности (n₂) округляется до целого числа

Окончательная скорректированная величина периодичности ТО-2 (L₂)

L₂=n₂ * L₁, км (2.7)

Величина расчетного пробега автомобиля до капитального ремонта корректируется по кратности с периодичностью ТО-1.

Lкр/L₁=n₃ (2.8)

Где n₃- величина кратности (округляется до целого числа).

Окончательно скорректированная величина расчетного пробега автомобиля до капитального ремонта:

L_кр=L₁ * n₃, км (2.9)