- •Методические указания по выполнению курсового проекта
- •190604 «Техническое обслуживание и
- •Цели и задачи курсового проекта
- •Требования, предъявляемые к курсовому проекту
- •Содержание, объем и общие указания по оформлению курсового проекта
- •Трудоемкость ео, то-1, то-2, д-1, д-2, со, тр
- •2.5 Определение годовой программы по техническому обслуживанию автомобилей
- •Определение коэффициента технической готовности
- •2.3 Определение коэффициента использования автомобилей
- •2.4 Определение годового пробега автомобилей в атп
- •2.6 Расчет сменной программы
- •Определение общей годовой трудоемкости технических воздействий подвижного состава предприятия
- •2.7 Определение количества ремонтных рабочих в атп и на объекте проектирования
- •3 Организационный раздел
- •3.1 Выбор метода организации производства то и тр на атп
- •3.2 Выбор метода организации технологического процесса на объекте проектирования
- •3.3 Схема технологического процесса на объекте проектирования
- •3.4 Выбор режима работы производственных подразделений
- •Расчет количества постов в зонах то, тр и постов диагностики
- •3.5.1 Расчет количества постов зон то-1 и то-2 при организации процесса на тупиковых универсальных или специализированных постах
- •3.5.2 Расчет количества линий то при организации производственного процесса поточным методом
- •3.5.3 Расчет количества линий зоны ео
- •Расчет количества постов зоны текущего ремонта (тр), общей и поэлементной диагностики (д-1 и д-2).
- •3.6 Подбор технологического оборудования
- •3.7 Расчет производственной площади объекта проектирования
- •4 Технологическая карта
- •5 Охрана труда и окружающей среды
- •Заключение
- •Литература
- •Нормативы трудоемкости технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей
- •Продолжительность простоя подвижного состава в техническом обслуживании и ремонте
Определение коэффициента технической готовности
Коэффициент технической готовности определяется по формуле:
(2.20)
где Lсс – среднесуточный пробег, км;
dТОиТР – скорректированное значение продолжительности простоя подвижного состава в ТО и ремонте (определяется по формуле 3.18);
dКР – продолжительность простоя подвижного состава в капитальном ремонте, дн. [5, с.24, табл.2.6]
.
LсрКР – средневзвешенная величина пробега автомобилей до капитального ремонта, км.
LсрКР= LКР *(1-0,2 * А5/А), (2.21)
Где: LКР – скорректированное значение пробега автомобиля до капитального ремонта, км
АКР – количество автомобилей, прошедших капитальный ремонт, ед;
А – списочное количество автомобилей в АТП, ед.
Значение LсрКР округлять до 1000 км.
Значение άт округлять до тысячных долей.
2.3 Определение коэффициента использования автомобилей
Коэффициент использования автомобилей определяется по формуле:
άи = (ДРГ/365) * άT * Ки, (2.22)
где: ДРГ – количество рабочих дней в году, дн;
άт – коэффициент технической готовности парка;
Ки – коэффициент, учитывающий снижение использования технически исправных автомобилей по эксплуатационным причинам (принимается в пределах 0,93… 0,97).
Значение άи округлять до тысячных долей.
2.4 Определение годового пробега автомобилей в атп
Суммарный годовой пробег автомобилей в АТП определяется по формуле:
ΣLг = 365 * А * Lcc * άи, км (2.23)
2.5 Определение годовой программы по техническому обслуживанию автомобилей
Количество ежедневных обслуживаний за год определяется по формуле:
NЕО = ΣLг/Lсс, обслуживаний (2.24)
Количество УМР за год:
- для грузовых автомобилей определяется по формуле:
NУМР = (0,75… 0,80) * NгЕО, обслуживаний; (2.25)
-для легковых автомобилей и автобусов определяется по формуле:
NУМР = (1,10 … 1,15) * NгЕО, обслуживаний; (2.26)
Количество ТО-2 за год (N2) определяется по формуле:
N2= ΣLг/L2, обслуживаний; (2.27)
Количество ТО-1 за год (N1) определяется по формуле:
N1 = ( ΣLг/L1) - N2, обслуживаний; (2.28)
Количество общего диагностирования за год (Nд-1) определяется по формуле:
Nд-1 = 1,1 * N1 + N2, воздействий; (2.29)
Количество поэлементного диагностирования за год (Nд-2) определяется по формуле:
Nд-2 = 1,2 * N2, воздействий; (2.30)
Значения NЕО, NУМР, N2, N1, Nд-1, Nд-2 округлять до целых чисел.
Количество сезонных обслуживаний за год (NСО) определяется по формуле:
NСО = 2 * A, обслуживаний. (2.31)
