- •1. Характеристики района строительства.
- •1.1. Район строительства автомобильной дороги.
- •1.2. Экономическая характеристика района строительства.
- •1.3 Рельеф.
- •1.5 Местные дорожно-строительные, строительные материалы, полезные ископаемые.
- •1.6 Местные грунты (почвы).
- •1.7 Климатические характеристики.
- •1.7.1. Температура воздуха.
- •1.7.3. Величина осадков жидких и твердых.
- •1.7.4. Глубина промерзания грунта.
- •1.7.2. Высота снежного покрова.
- •1.7.5. Роза ветров.
- •1.7.6 Распутица.
- •1.7.7 Гражданские сумерки.
- •1.7.8 Дорожно-климатический график.
- •1.8. Выводы.
- •2. Характеристики строящейся дороги.
- •2.1 Технические нормативы.
- •2.2 План трассы.
- •2.3. Продольный профиль
- •2.4. Поперечный профиль
- •2.5. Искусственные сооружения
- •2.6. Земляное полотно.
- •2.7. Дорожная одежда
- •2.8. Выводы
- •3. Организация дорожно-строительных работ.
- •3.1 Виды и объёмы работ.
- •3.1.1. Подготовительные работы.
- •3.1.2. Основные работы.
- •3.1.3. Планировочные, отделочные и укрепительные работы.
- •3.1.4. Сосредоточенные работы
- •3.1.5. Строительство водопропускных труб.
- •3.2. Определение количества рабочих смен.
- •3.3. Материально техническое обеспечение.
- •3.4. Линейно-календарный график.
- •3.5.Технология производства земляных работ.
- •3.5.1. Организация строительства земляного полотна на участке линейных земляных работ.
- •3.5.2.. Технико-экономическая оценка вариантов возведения земляного полотна специализированными отрядами дорожных машин.
- •4. Организация контроля качества, охрана труда и окружающей среды при строительстве земляного полотна
- •4.1. Контроль качества строительства земляного полотна.
- •4.2. Охрана труда и окружающей среды при строительстве.
- •5. Организация строительства дорожной одежды поточным методом.
- •Виды и объемы работ.
- •Подготовительные работы.
- •Основные работы.
- •Отделочные работы.
- •Расчет сроков производства работ.
- •Организация работ автомобильного транспорта.
- •Линейный календарный график.
- •Выводы.
- •Технология производства работ по строительству дорожной одежды.
- •7.1. Технико-экономическая оценка строительства дорожной одежды специальным отрядом дорожных машин.
- •7.2. Технологическая карта на устройство цементогрунтового основания.
- •7.2.1. Указания по производству работ.
- •7.2.2. Калькуляция затрат и технико-экономические показатели.
- •7.2.3. Операционный контроль качества.
- •7.3. Технологическая карта на устройство 2х слоев асфальтобетонного покрытия.
- •7.3.1. Указания по производству работ.
- •7.3.2. Калькуляция затрат и технико-экономические показатели.
- •7.3.3. Операционный контроль качества.
- •Охрана труда и окружающей среды при строительстве дорожной одежды.
- •Охрана труда.
- •Охрана окружающей среды.
- •Список использованной литературы:
1.5 Местные дорожно-строительные, строительные материалы, полезные ископаемые.
В области имеются глины, пески, минеральные краски. В северных районах – залежи мергеля, большие запасы торфа, там же обнаружены выходы бурого угля. В торфяниках встречаются значительные прослойки торфовианита.[4]
1.6 Местные грунты (почвы).
В южной части преобладают типичные черноземы с количеством гумуса 7- 9%. В крайних южных районах они сменяются южными черноземами. Вдоль Иртыша черноземы широкой полосой заходят далеко к северу до г. Тары. В центральной части распространены различные типы засоленных почв, встречаются также оподзоленные, осолоделые, лугово-болотные. В целях более широкого хозяйственного использования заболоченных почв ведутся мелиоративные работы. [5.6]
1.7 Климатические характеристики.
Климат – многолетний режим атмосферных явлений (погоды) в данном месте или области, определяемый географическими условиями. Представление о климате получают путем статистической обработки метеорологических наблюдений за многолетний период. Дорожная климатология, изучающая климатические и грунтово-гидрологические условия в их взаимной связи с объектами и процессами дорожно-строительного производства. Дорожно-климатическими показателями называют показатели, характеризующие условия производства работ по строительству автомобильных дорог и их эксплуатации.
Территория области лежит вдали от морей и океанов, поэтому климат области континентальный. По количеству часов солнечного сияния за год южная часть области почти не уступает районам Северного Кавказа. Климат континентальный, умеренно холодный, обусловлен ее расположением на юге. Обширной, открытой с севера, юга и востока западносибирской низменности. Беспрепятственное проникновение холодных воздушных масс с севера и востока, теплых сухих с юга обуславливает резкую неустойчивость погоды, особенно в переходные сезоны. Зима продолжительная и суровая. Средняя температура января в Омске –19.3, минимальная –49. Лето теплое, не продолжительное, с большим количеством часов солнечного сияния. Средняя температура июля в Омске +19.5, максимальная +40. Переходные сезоны короткие, колебания температуры в течении года и в течении суток резкие. Количество осадков 300-400 мм в год с уменьшением к югу. Большая часть осадков выпадает летом. Ветры летом главным образом северные, северо-западные и западные, зимой –южные, юго-западные и западные. Продолжительность вегетационного периода в районе Омска около 130 дней. [1]
1.7.1. Температура воздуха.
Температура воздуха – мера его теплового состояния, пропорциональное энергии беспорядочных тепловых движений молекул воздуха. Температура воздуха района строительства центральный климатический элемент, который оказывает принципиальное влияние на организацию строительства, методы производства работ, производительность машин и рабочих. Температура воздуха – случайный процесс. [1.2.3]
Таблица 1.2 Средняя многолетняя месячная темп воздуха.
-
I
II
III
IV
V
VI
VII
VIII
IX
X
XI
XII
год
-19.2
-17.8
-11.8
1.3
10.7
16.6
18.3
15.9
10.4
1.4
-8.9
-16.5
0.0
Таблица 1.3 Даты устойчивого перехода температуры воздуха через определенный предел весной и осенью.
|
-15 |
-10 |
-5 |
0 |
5 |
10 |
15 |
Весной |
07.III |
21.III |
30.III |
11.IV |
26.IV |
11.V |
5.VI |
Осенью |
07.XII |
19.XI |
02.XI |
19.X |
06.X |
17.IX |
24.VIII |