Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Omskaya_obl.doc
Скачиваний:
6
Добавлен:
01.04.2025
Размер:
1 Мб
Скачать
☆

2.5. Искусственные сооружения

При проектировании данной дороги необходимо предусматривать водопропускные сооружения в целях пропуска и отвода воды за пределы полосы отвода. Количество искусственных сооружений на 1 км. дороги зависит главным образом от рельефа местности. Устройство труб назначается в местах понижения рельефа, в местах пересечения а. д. с водотоками естественного и искусственного происхождения. Пикетажное расположение труб приведено в таблице 2.4. В целях удобства эксплуатации рекомендуется применять при длине более 20 м. трубы отверстием не менее 1,25м.

На пересечении проектируемой дороги с железнодорожными путями необходимо устраивать путепроводы, в соответствии с требованиями СНиП2.05.02-85 п.5.16. Путепроводы на а.д. Андрополь – Лапнево находятся на ПК60+00 и ПК 88+00 и имеют максимальную высоту насыпи 8 м.

Таблица 2.3. Расчёт длины водопропускной трубы

Длина трубы геометрическая, см.

L=15+8*Н=1500+8*200=3100 Н=200 см

Длина оголовка расчётная

Длина оголов-го звена

Толщина порт-ой стенки

Длина входной площадки

Толщина двух швов, см

Итого Lр.ог., см

Lр.ог.

100

35

147

2

284

Длина средней части трубы геометрическая, см.

L=Lг-2* Lр.ог=3100-2*284=2532

Длина ср. части трубы расчётная

Количество секций длиной по

Колич. Швов по 3

10

Итого

Lр.ср

100

150

201

302

1

-

-

8

100

-

-

2416

30

2546

Длин трубы расчётная, см

Lр=(2*284)+2546=3114 см.

Таблица 2.4. Пикетажное положение труб

№

трубы

Тип трубы

Пикетажное значение

1

2

3

4

Труба железобетонная

Труба железобетонная

Труба железобетонная

Труба железобетонная

9+50

55+00

82+00

99+00

2.6. Земляное полотно.

Земляное полотно это комплексное сооружение, включающее грунтовые конструкции в виде насыпи или выемок, а также различные устройства и коммуникации для их защиты от подземных и поверхностных вод, от опасных геологических процессов.

Земляное полотно включает следующие элементы:

- верхнюю часть земляного полотна (рабочий слой);

- тело насыпи (с откосными частями);

- основание насыпи;

- откосные части выемки;

- устройства для поверхностного водоотвода;

- устройства для понижения или отвода грунтовых вод;

- поддерживающие и защищающие геотехнические устройства и конструкции, предназначенные для защиты земполотна от опасных геологических процессов (эрозии, абразии, селей, лавин, оползней и т.д. ).[7]

Земляное полотно для данного участка автодороги запроектировано в виде насыпи с боковыми резервами. Высота насыпи составляет 1,17 м., расчёт приведён в пункте 2.3. «Продольный профиль». При проектировании резервов грунта фактический объем требуемого грунта для насыпей Vf следует определять по формулеVf = Vk1

где V - объем проектируемой насыпи, м3 ;

k1 - коэффициент относительного уплотнения (отношение требуемой плотности грунта в насыпи, к его плотности в резерве или карьере, устанавливаемой при изысканиях). [7]

При строительстве земляного полотна используется способ разработки и перемещения грунта из двустороннего бокового резерва. Для последующего устройства дорожной одежды, принимается способ строительства земляного полотна с присыпными обочинами.

Геометрические размеры бокового резерва определяются по формулам.

Где W – площадь резерва; В1 – ширина резерва поверху; В2 – ширина резерва понизу; Нср – высота насыпи с учётом снятого растительного грунта и толщины дорожной одежды; Вср – ширина возводимого земляного полотна поверху; Впон.ср – ширина возводимого земляного полотна понизу; m – крутизна заложения откоса; n – заложение внешнего откоса бокового резерва; ∆р.г. – снимаемый слой растительного грунта 0,1-0,3 принимаем 0,2 м; hр – средняя глубина резерва с учётом поперечного уклона дна i=20‰, 1,0-1,5 принимаем 1,3 .

При возведении земляного полотна используются суглинки лёгкие относящиеся к III группе по степени пучинистости. Геометрические размеры земляного полотна приведены в пункте 2.4. «Поперечный профиль». Требуемый коэффициент уплотнения земляного полотна для III дорожно-климатической зоны при капитальном типе дорожной одежды с асфальтобетонным покрытием составляет 0,98, (согласно СНиП 2.05.02-85 п 6.15), а коэффициент относительного уплотнения для лёгких суглинков равен 1,03. Уплотнение грунта производится при его естественной влажности близкой к значению оптимальной. Значение оптимальной влажности грунта определяется на основе значения влажности на границе текучести по формуле:

%

Где α коэффициент зависящий от вида грунта для суглинков 0,6-0,55 принимаем 0,58; Wт – влажность на границе текучести (по заданию =30%)

После определения оптимальной влажности определяем границу переувлажнения по формуле:

Где Wе – естественная влажность грунта (по заданию =17%).

При значении коэффициента увлажнения = 1 грунт имеет оптимальную влажность и доувлажнение не производится.