2. Характеристики строящейся дороги.

2.1 Технические нормативы.

Проектируемая дорога II технической категории имеет следующие геометрические параметры, указанные в сводной таблице «Основные параметры и нормы проектирования».

Таблица 2.1. Основные параметры и нормы проектирования.

Технические параметры	Единицы измерения	Рекомендуемая СНиПом
Перспективная интенсивность	Авт./сут.	3000-7000
Расчётная скорость движения	Км./ч.	120
Число полос движения	Шт.	2
Ширина полос	метр	3,75
Ширина проезжей части	метр	7,5
Ширина зем. полотна	метр	15
Допустимый продольный уклон	‰	40
Наименьшая расчётная видимость а) поверхности в) встр. авто	Метр	250 450
Наименьший радиус кривых в плане а) с виражём в) без виража	Метр	100 >3000
Наименьший радиус верт-х кривых а) выпуклых в) вогнутых	Метр	1500 5000

2.2 План трассы.

Проектирование плана трассы производится на карте масштабом 1:50000. Сплошные горизонтали проведены через 10 м. При проектировании необходимо исходить из условия наименьшего ограничения и изменения скорости, обеспечения безопасности движения транспортных средств. Трасса должна огибать рельеф местности так, чтобы её уклоны были по возможности, минимальны и при строительстве не требовалось выполнения большого объёма земляных работ.

Автомобильная дорога Андрополь – Кипелово – Надежденск - Лапнево относится к II технической категории. Протяжённость дороги 10 км. Дорога пролегает по равниной местности. Проектируемая дорога проходит через населённые пункты: с. Ясное, Кипелово, Юшкино, Надеждинск, Бушаны. К ней прилегают автомобильные дороги более низких категорий, пересекают р. Ара и железная дорога. С ПК 0 по ПК 30 трасса имеет направление ЮВ, с ПК 48 восточное направление, с ПК 48 – ПК 100 направление ЮВ. Автомобильная дорога имеет 4 угла поворота: первый ПК 30 – 38⁰, после которого направление трассы меняется с ЮВ на В; второй ПК 48 – 70⁰ направление меняется с В на ЮВ; третий ПК 71 – 50⁰ направление относительно сторон горизонта не меняется, с ЮВ на Ю трасса меняет своё направление на ПК 80 угол поворота равен 52⁰. (приложение 1).

Автомобильная дорога II технической категории должна проектироваться в обход населенных пунктов с устройством подходов к ним. В отдельных случаях, когда по технико-экономическим расчётам установлена целесообразность проложения дорог I-III категории через населенные пункты, их следует проектировать в соответствии со СНиП II-60-75. [7 п 1.11]

Трасса привязывается в плане и по высоте к контрольным точкам, перечень которых приведён в таблице 2.2.

Таблица 2.2 Контрольные точки.

Наименование	Начало и конец		Протяженность
Примыкание АД Н.П. Ясное Примыкание АД Примыкание АД Н.П. Кипелово Р. Ара Н.П. Юшкино Н.П. Надеждинск Пересечение с Ж.Д. Примыкание АД Н.П. Бушаны Пересечение с Ж.Д. Примыкание АД Н.П. Лапнево	2+50 10+50 13+50 19+00 25+00 28+00 42+00 46+00 60+00 72+00 76+00 88+00 95+00 100+00	3+00 11+50 13+56 19+12 40+00 28+30 45+00 65+00 60+10 72+12 86+00 88+10 95+06 -	50 100 6 12 1500 30 300 1900 10 12 1000 10 6 -