Транспортировка твэЛов на перерабатывающий завод.

При транспортировке ТВЭЛов на перерабатывающий завод особое значение приобретает обеспечение безопасности перевозки по населенным территориям и безопасность сопровождающего персонала. Необходимо, чтобы транспортировочные средства обеспечивали безопасность окружающей среды от попадания радиоактивных веществ как в нормальных условиях, так и в условиях аварии.

Возможна перевозка морским транспортом (в Японии), железнодорожным (в России) и автомобильным транспортом.

Для перевозки созданы специальные транспортные контейнеры, разработанные к определенному виду топлива.

Транспортный контейнер должен выдержать:

1. Свободное падение с высоты 9 м на твердую поверхность;

2. Тепловые испытания при температуре 800^оС в течение 30 минут;

3. Испытания под водой;

4. Падение с высоты 1 м на металлический штырь.

Транспортный контейнер должен иметь биологическую защиту от гамма- и нейтронного излучения; должен быть герметичным, обеспечивать отвод тепла, должен быть предусмотрен отвод водорода, образующегося при радиолизе воды и отвечать требованиям ядерной безопасности.

Для защиты от гамма-излучения используется сталь или свинец; для защиты от нейтронного излучения используется вода, бор, кадмий.

Для отвода тепла конструкция снабжена ребрами, поэтому перевозку можно осуществлять без принудительного охлаждения.

Если высота сборок меньше 3,6 м, то их размещают вертикально в контейнере, остальные – горизонтально.

ТК-6, ТК-11 – вертикального типа; ТК-10 – горизонтального типа.

Транспортируемые сборки	ТК	Масса, т	Кол-во ТВС, шт.
ВВЭР-440	ТК – 6	80	30
ВВЭР-1000	ТК – 10 ТК – 13	110	6 12
РБМК - 1000	ТК - 8	72	9

Рубка и растворение оят

Подготовка ОЯТ к химической переработке включает в себя:

1. Удаление излишнего конструкционного материала (разборка чехлов, ТВС на ТВЭЛы, удаление концевых деталей у ТВС. Если конструкция неразборная, то применяют механическую резку, а также применяется электроконтактная, лазерная резка).

2. Вскрытие топливной композиции может проводится как с разделением материалов оболочки, так и без нее.

Группы способов:

2.1 Механические способы – используются с целью полного разделения материалов оболочки и сердечника, либо для измельчения ТВС.

1) продавливание через фильеры (фильеры - отверстия, размер которых меньше размера оболочки ТВЭЛа), с предварительной обрезкой концевых деталей. Данный метод чувствителен к точности размеров и неприменим к хрупким сердечникам. Метод применяется для ТВЭЛов, которых топливом является металлический уран, а оболочка выполнена из алюминия.

2) выдавливание – сила действует на сердечник.

3) гидравлическое расширение – на ТВЭЛе делаются надрезы, в которые под давлением вводят масло (масло – несжимаемое вещество; диаметр оболочки увеличивается на 10 мкм).

Недостатки метода: - масло загрязняется;

- топливо загрязняется маслом.

4) продольное разрезание оболочки.

Недостатки метода: - возможно снятие верхнего слоя ЯТ;

- ухудшение качества ножей со временем.

5) Деформация оболочки – может предшествовать рубке, позволяет раскрошить ОЯТ, увеличивается скорость растворения.