- •Задание на курсовую работу
- •Введение
- •Технико-эксплуатационные характеристики судна
- •Предварительный выбор оферт:
- •Расстояния между портами
- •Характеристика внешних условий эксплуатации судна
- •Порты захода: Порт освобождения - Новороссийск
- •Порт Туапсе
- •Порт Одесса (Украина)
- •Порт Сет (Франция)
- •Порт Мадрас (Индия)
- •Порт Сантьяго (Куба)
- •Транспортная характеристика перевозимых грузов
- •Растительное масло
- •Расчёт элементов времени рейса
- •Время ожидания при прохождении проливов и каналов
- •Расчетные величины штормового запаса бункера:
- •Эксплуатационные показатели работы судна.
- •Сводная таблица на основе полученных данных:
- •Обоснование выбора оптимальной оферты
- •1. Судно – гарантия - рейс.
- •3. Мёртвый фрахт.
- •4. Номинирование портов погрузки и выгрузки.
- •5. Расчетное время прибытия.
- •7. Уведомление о готовности.
- •26. Агентирование.
- •27. Арбитраж.
- •28.Ограничение ответственности.
- •Список использованной литературы:
Порт Сет (Франция)
Порт Сет расположен на побережье Средиземного моря, омываемого в этом месте побережье Франции. Вход в порт Сет и выход из него, а также погрузо-разгрузочные работы производятся круглосуточно. Суда чистой вместимости свыше 1000 рег.т обязаны пользоваться буксирами. Для судов меньшей вместимости необходимость использования буксиров решается лоцманом совместно с капитаном судна.
В порту Сет имеется 38 причалов.
Проводка. Лоцманская проводка осуществляется круглосуточно, кроме случаев тумана, снежной бури, плохой видимости, сильного ветра и т.п.
Рейд. Рейд в порте Сет совершенно открыт для ветров от NNO до S и при сильных ветрах постановка на якорь затруднена и даже опасна. На рейд следует входить с O.
Пополнение запасов. Запасы воды можно пополнить на набережной восточного мола, где имеются 4 гидранта. Топливо и продовольствие доставляют в гавань автотранспортом.
Молы и набережные. Восточный мол длиной 350 м тянется к NNN от мыса Сет. Оконечность восточного мола длиной 28 м направлена к NO. С западной стороной Мола по всей длине оборудована набережная на которой установлено 15 кнехтов, глубина у набережной 2,5-4 м.
У берега гавани Сет сооружена набережная, юго-восточная набережная длиной 103 м, глубины у нее 1-3,5 м, юго-западная набережная длиной 220 м, глубины у нее 1-1,8 м, западная набережная длиной 178 м, глубины у нее 0,4-2 м.
Перед заходом в порт Сет нужно проконсультироваться с властями порта относительно последних данных о глубинах на входах в порт. По крайней мере, за 2 часа до прибытия в порт судно должно установить контакт с венецианскими лоцманами на УКВ (частота 13) для получения информации относительно канала входа в порт и места для якорной стоянки. В случае отсутствия радиоконтакта судно должно проследовать к рейду Porto di Lido. Там оно при необходимости встает на якорь и ждет дальнейших инструкций. Лоцманская проводка обязательна для судов от 500gt.
Лоцманская проводка в порту Сет доступна круглосуточно.
Области для якорной стоянки установлены следующим образом: 45°25'N 12°30'E от Porto di Lido; 45°21'N 12°25'E и 45°22'N 12°27'E от Porto di Malamocco. Каботажные суда могут бросить якорь в пределах Canale di Treporti (45°26'N 12°25'E).
Преобладающие ветры: зимой – ветры северо-западного направления; летом – южного направления.
Всего в порту 132 причала для судов, осуществляющих перевозку генеральных и навалочных грузов.
В порту Сет доступен ремонт больших судов дедвейтом до 250000 тонн. В порту имеется 3 дока.
Порт Сет обычно работает в 4 смены: 08.00-12.00, 13.00-17.00, 17.00-23.30, 23.30-05.30. В праздничные дни в 2 смены: 08.00-14.00 и 14.00-20.00.
Порт Одесса (Украина)
Порт Одесса расположен в юго-восточной части территории Украины (автономная республика Крым).
Имеет удобные и глубоководные подходы для крупнотоннажных судов.
Опасность для стоянки в порту и бухте представляет только северо-восточный штормовой ветер «бора», при котором суда вынуждены уходить в открытое море или в ближайшие порты. Эти ветры дуют мощными порывами с прибрежных гор при отрицательной температуре воздуха, способствуют быстрому обледенению судов. При действии «боры» вход в порт невозможен.
Суда, подходящие к порту Одесса во время ветра или застигнутые им на внутреннем или внешнем рейде, должны уйти штормовать в море или остаться на рейде в порт Одесса, держа машину в постоянной готовности.
Внешний рейд порта Одесса имеет глубины до 22 м.
При входе и выходе из порта Одесса суда должны иметь под килем не менее 30 см запаса глубины.
Порт Одесса состоит из двух гаваней: сухогрузной, защищенной двумя молами, и нефтяной защищенной с юга молом, а с севера пирсом. 35 (32 грузовых и 3 пассажирских причала) причалов порта с глубинами до 11,5 м у сухогрузных, и до 14,7 м у наливных. Нефтегавань порта Одесса имеет причалы, оборудованные механизмами и нефтепроводами. Глубины у причалов до 19 м. Глубина у нефтепирсов позволяет прием танкеров дедвейтом свыше 250 тыс.т.
В порту Одесса имеются механизированные склады, элеватор, холодильник и бетонированные складские площадки. Вдоль линии кордона причалов, в их тылу и у складов установлено большое число самоходных, электрических, портальных кранов.
Порт Одесса оснащен береговыми шлангоприемниками, плавучими кранами и другими перегрузочными механизмами.
В порту Одесса могут быть произведены дератизация, дезинфекция и дезинсекция судна. Здесь выдается свидетельство о производстве дератизации и освобождения от нее. В порту Одесса есть буксиры, лихтеры и другие плавучие средства. На причалах имеются механизированные средства для погрузочно-разгрузочных работ. Ко многим причалам подведены железнодорожные пути.
В порту Одесса можно произвести необходимый ремонт судов и судовых механизмов.
В порту Одесса в состав службы управления движения судов входят: центр управления движения судов, береговая радиолокационная станция и сигнальный пост.
Назначение и организация работы приводятся в выдержках из Обязательных постановлений по морскому торговому порту Одесса.
Порт Одесса соединен с общей железнодорожной сетью страны и имеет регулярное сообщение со всеми крупными портами Черного моря.
В порту Одесса имеется портовая радиостанция, поддерживающая связь с судами, находящимися в море. Для связи с судами, подходящими к Одесской бухте, в службах порта имеются УКВ радиостанции.
В случае отсутствия лоцмана в месте встречи, прибывшее судно может в ожидании лоцманской проводки стать на якорь.
Лоцманское обслуживание осуществляется круглосуточно.
